Akrapovic Racing Open Einbauanleitung Seite 7

EINBAU DER AKRAPOVIČ-AUSPUFFANLAGE:
1. Bauen Sie Rohrverteiler und Kollektor zusammen, befestigen Sie die Federn. Bauen Sie die Akrapovič-Rohrverteiler
am Motorrad ein und ziehen Sie die Flansche (mit Hilfe der vorhandenen Muttern) von Hand am Zylinderkopf fest
und befestigen Sie die Lambda-Sonde im Kollektor (Abb. 7, 8, 9).
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WICHTIG: Ziehen Sie die Flansche noch nicht vollständig fest!
EINBAUTIPP: Verwenden Sie neue Originaldichtungen für den Auspuffstutzen.
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn den Kollektor vollständig bis zu den Rohrverteilern ziehen –
verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Stromleitung der Lambda-Sonde während dieses Vorgangs nicht
beschädigt wird (Abb. 9)!
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WICHTIG: Verwenden Sie Heißschrauben-Compound nur am Gewinde der Lambda-Sonde!
2. Bauen Sie die Schalldämpfer-Halterung aus dem Akrapovič-Einbausatz wie gezeigt zusammen; ziehen Sie die
Gelenkmutter des Schwenkhebels bis zum angegebenen Drehmoment fest (Abb. 10, 11).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
3. Bringen Sie die Schnappmutter aus dem Akrapovič-Einbausatz wie gezeigt an der Halterung des Verbindungsrohrs
an (Abb. 12).
4. Schieben Sie das Verbindungsrohr auf die Rohrverteiler, befestigen Sie die Federn und ziehen Sie die Schraube
der linken Halterung mit der vorhandenen Schraube fest (Abb. 13).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn das Verbindungsrohr vollständig bis zu den Rohrverteilern
ziehen – verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
5. Bringen Sie die Kohlefaserklemme in die richtige Position und schieben Sie sie auf den Schalldämpfer (Abb. 14).
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WICHTIG: Öffnen Sie die Klemme ein wenig weiter als um den Durchmesser der Außenhülle des
Schalldämpfers – kratzen Sie damit nicht an der Außenhülle des Schalldämpfers entlang!
6. Bringen Sie den Schalldämpfer in die richtige Position und schieben Sie ihn auf die Auslassseite des Kollektors,
befestigen Sie die Federn und ziehen Sie die Klemme mit einer Schraube, einer Unterlegscheibe und einer Mutter
aus dem Akrapovič-Einbausatz von Hand an der Halterung fest (Abb. 15).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn den Schalldämpfer vollständig bis zum Kollektor ziehen –
verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindung zurecht zu klopfen!
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs weder der Schalldämpfer noch Teile des
Motorrads beschädigt werden!
7. Bringen Sie das Original-Kunststoff-Schutzblech wieder an und ziehen Sie es mit den vorhandenen Schrauben
mit dem vorgegebenen Drehmoment fest. Richten Sie den Schalldämpfer im Verhältnis zum Schwenkhebel aus,
ziehen Sie die Schraube der Klemme fest und ziehen Sie die Flansche des Rohrverteilers bis zum vorgegebenen
Drehmoment fest (Abb. 16).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht den Kühler oder ein anderes Teil des
Motorrads beschädigen!
7/60