Funktionsbeschreibung; Allgemeines; Lernfahrt/Stromausfall; Betriebsmodi Und Sicherheitsstufen - vitris Portavant 80 automatic Handbuch

Portavant 80 automatic
DIN 18650/EN 16005").
Niemals den Verfahrweg mit Leitern oder Ähnlichem versperren, wenn mit
•
einer motorischen Fahrbewegung gerechnet werden muss.
Im Anschluss an die Montage sind die Einstellungen und die
•
Funktionsweise des Portavant 80 automatic zu überprüfen.
Die hier beschriebene Montage ist ein Beispiel. Bauliche oder örtliche
•
Gegebenheiten, vorhandene Hilfsmittel oder andere Umstände können
eine andere Vorgehensweise sinnvoll machen.
Achtung!
Die Antriebs- und Steuerungseinheit darf nicht mit dem Hausmüll entsorgt
werden.
Entwickelt nach den neuesten Sicherheitsstandards:
Niedrigbewegungsenergiebetrieb gemäß DIN 18650/EN 16005
- Erstprüfung durch den TÜV
- CE-Kennzeichnung der Antriebseinheit durch den Hersteller
- Ausweisung der Klassifizierung gemäß DIN 18650 durch den Hersteller
Das TÜV-Zertifikat und die CE-Erklärung sind in diesem Handbuch abgedruckt (s. Kapitel 12
„Einbauerklärung, Konformitätserklärung und Erstprüfung durch den TÜV").
Das Handbuch ist aufzubewahren.
Stand 06/2015
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Funktionsbeschreibung

3.1

Allgemeines

Portavant 80 automatic ist ein elektromechanischer Schiebetürantrieb für einflügelige und
zweiflügelige Innentüren. Bei einflügeligem Betrieb beträgt das zulässige Türgewicht inkl.
Anbauteilen wie Griffen u. Ä. 20 bis maximal 80 kg. Bei zweiflügeligem Betrieb beträgt das
zulässige Türgewicht inkl. Anbauteilen wie Griffen u. Ä. 20 bis maximal 60 kg je Flügel. Die
Anbindung des Türflügels erfolgt über Laufwagen.
Die maximal zulässige Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit ist vom Türgewicht abhängig
und wird bei Unterscheidung zwischen einflügeligen und zweiflügeligen Anlagen über den
Installateur durch Eingabe der Türgewichte über die Bedieneinheit eingestellt. Der Benutzer
kann lediglich eine Reduzierung der tatsächlichen Verfahrgeschwindigkeiten einstellen. Die
durch den Benutzer einstellbaren Geschwindigkeiten erfüllen alle den Niedrigbewegungs-
energiebetrieb gemäß DIN 18650/EN 16005.
3.2

Lernfahrt/Stromausfall

Der Installateur muss gemäß Montageanleitung bei der ersten Inbetriebnahme eine
Lernfahrt zur Findung der Endlagen der Tür durchführen.
Nach einem Stromausfall nach der ersten Inbetriebnahme muss die Tür durch den Benutzer
in eine beliebige Richtung angeschoben werden. Der Benutzer hat sicher zu stellen, dass
der Verfahrweg der Tür frei ist. Dadurch wird die Lernfahrt (langsame Fahrt) zur Findung der
Endlagen der Tür ausgelöst und dann automatisch durchgeführt. Einstellungen, die über die
Bedieneinheit vorgenommen worden sind, gehen bei Stromausfall nicht verloren.
3.3

Betriebsmodi und Sicherheitsstufen

Manuell:
bewegt werden. Der Motorantrieb ist abgeschaltet. Sämtliche Impulsgeber (Taster, Be-
wegungsmelder usw.) sind deaktiviert. Der Riementrieb bleibt im Kontakt mit der Tür, so
dass der Benutzer durch das manuelle Schieben den Riementrieb bewegt. Das ist nicht
schädlich für die Antriebseinheit oder die Steuerung. Dieser Modus darf längerfristig benutzt
werden.
Dieser Modus stellt die höchste Sicherheitsstufe dar, da der motorische Antrieb deaktiviert
ist.
Halbautomatik:
automatisch. Angeschlossene Bewegungsmelder sind deaktiviert. Somit erfordert jede
Türbewegung einen bewussten Impuls (Schieben am Türgriff [Push & Go], Taster oder
Funk-Fernbedienung) durch den Benutzer. Die Tür wird nur durch eine bewusste Willens-
entscheidung des Benutzers motorisch bewegt. Der Benutzer hat zuvor die Möglichkeit zu
prüfen, ob der Fahrweg der Tür frei ist und kann die Tür beim Verfahren beobachten.
Dieser Modus stellt die zweithöchste Sicherheitsstufe dar, da Türbewegungen bewusst
ausgelöst und beobachtet werden können.
Automatik:
Benutzer aktiviert oder deaktiviert werden können, um z. B. Tieren den Zugang zu
Räumlichkeiten vorübergehend zu verwehren. Die Tür öffnet auf Impuls (Schieben am
Türgriff [Push & Go], Taster, Funkfernbedienung oder Bewegungsmelder) und fährt nach
einer einstellbaren Verweildauer (Offenhaltezeit) wieder zu, ohne dass es eines weiteren
Impulses durch den Benutzer bedarf. Dieser Modus stellt die dritthöchste Sicherheitsstufe
Stand 06/2015
Manueller Türbetrieb. Die Tür kann wie eine manuelle Schiebetür
Halbautomatischer Türbetrieb. Die Tür öffnet und schließt auf Impulse
Automatischer Türbetrieb, wobei installierte Bewegungsmelder vom
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