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Für den Betrieb bei Umgebungstemperaturen von - 5° C bis + 40° C ist synthetisches
Öl zu verwenden. Synthetisches Öl bietet den Vorteil, dass es seine Eigenschaften
im Winter und im Sommer beibehält.
Das verwendete Öl darf nicht in die Kanalisation eingeleitet oder in der Umwelt verteilt werden!
WIE MAN MIT KLEINEN FEHLERN UMGEHT (FEHLERSUCHE)
Luft entweicht durch das Rückschlagventil
Dieses Problem hängt mit einer fehlerhaften Dichtung im Rückschlagventil zusammen,
die auf folgende Weise zu beheben ist (Abb. 21).
- Vollständige Entleerung des Tanks
- Schrauben Sie die Sechskantschraube des Ventils ab (A)
- Reinigen Sie die Gummiplatte (B), das entsprechende Gehäuse
- Alle sorgfältig austauschen
Luftaustritt
Kann durch eine fehlerhaften Dichtung an einer beliebigen Verbindung entstehen.
Prüfen Sie alle Fugen und befeuchten Sie sie mit Seifenwasser.
Kompressor läuft, lädt aber nicht
Riemenantrieb Kompressoren (Abb. 22).
- Möglicherweise sind die Ventile F1 und F2 gebrochen oder die Dichtungen (D1 - D2)
wechseln das beschädigte Teil.
Der Kompressor startet nicht
Wenn der Kompressor Schwierigkeiten beim Starten hat, prüfen Sie dies:
- dass die Hauptspannung der Nennkennlinie entspricht (Abb. 11).
- Verwenden Sie keine Kabelverlängerungen mit unzureichendem Querschnitt
oder unzureichender Länge.
- Die Arbeitsumgebung ist zu kalt (unter 0°C)
- Prüfen Sie, ob genügend Öl im Kurbelgehäuse vorhanden ist, um die
Schmierung zu gewährleisten (Abb. 9).
- Prüfen Sie, ob die Hauptschalter unterbrochen sind
(gut angeschlossen, Schutzschalter
und Sicherungen intakt).
Der Kompressor stoppt nicht
Wenn der Kompressor bei Erreichen des maximalen Drucks nicht stoppt,
schalten Sie ihn aus oder trennen Sie ihn vom Strom.
Wenden Sie sich zur Reparatur an ein
autorisiertes Servicezentrum.
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