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Caratteristiche Generali; Fissaggio Cremagliera; Batterie Tampone - Beninca Ri.624N Betriebsanleitung Und Ersatzteilliste

Elektromechanische automation für schiebegitter
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Per un buon funzionamento dell'automazione per scorrevoli, la porta da automatizzare, dovrà rispondere alle
seguenti caratteristiche:
- La rotaia di guida e relative ruote devono essere opportunamente dimensionate e manutenzionate (onde
evitare eccessivi attriti durante lo scorrimento del cancello.
- Durante il funzionamento la porta non deve presentare eccessivi ondeggiamenti.
- La corsa di apertura e chiusura deve essere limitata da un arresto meccanico (secondo normativa di sicurezza
vigente).
Automazione per cancelli scorrevoli ad uso intensivo (peso max. anta 600kg).
RI.624N è un monoblocco dal design raffinato e di ridotte dimensioni; costituito da un gruppo di alluminio
verniciato al cui interno sono stati collocati il motore e un sistema di riduzione irreversibile realizzato con ma-
teriali ad alta resistenza. Gli organi di riduzione sono completamente immersi nell'olio. La taratura della corsa
avviene automaticamente tramite encoder. Uno sblocco di emergenza a chiave personalizzata permette la
movimentazione manuale del cancello in mancanza di corrente ove non siano utilizzate le batterie tampone.
Posizionare a terra la piastra di fondazione seguendo le quote della fig.1, mediante n° 4 tasselli a pressione
in acciaio T (in ogni caso la piastra deve essere perfettamente ancorata a terra).
N.B.: Passare sui fori F una guaina adeguata ai cavi di alimentazione dell'attuatore.
4.1 Cremagliera in nylon (fig.2)
Posizionare la cremagliera ad un'altezza di 125÷126 mm dalla testa del dente cremagliera alla base su cui
andrà fissata la piastra di fondazione; forare e filettare M6 il cancello circa nella mezzeria delle feritoie crema-
gliera. Fissare poi la cremagliera rispettando i punti 4.3 e 4.4.
4.2 Cremagliera in Fe 12x30 mm (fig.2)
Posizionare i distanziali D saldandoli o avvitandoli sul cancello ad un'altezza di 144÷145 mm dalla piattaforma
su cui andrà fissata la piastra di fondazione dell'attuatore e ad un passo pari alla foratura sulla cremagliera.
Fissare infine la cremagliera rispettando i punti 4.3 e 4.4.
4.3 Rispettare il passo di dentatura anche tra uno spezzone di cremagliera e l'altro; a tale scopo può essere
utile accoppiare un'altro spezzone di cremagliera (vedi fig.2).
4.4 Fissare infine la cremagliera con le viti V, avendo cura, una volta installato l'attuatore, che rimanga ≈1 mm
di gioco tra cremagliera e ruota di trascinamento (vedi fig.3); a tale scopo usufruire delle asole sulla crema-
gliera.
Togliere il carter svitando le viti V. Posizionare il gruppo con l'ingranaggio centrato rispetto alla cremagliera,
metterlo in bolla agendo sui grani G ed eventualmente ritoccare il gioco tra cremagliera ed ingranaggio (come
da fig.3). Ultimata questa operazione serrare forte le viti L.
La taratura della corsa è automatica e viene rieseguita dopo ogni manovra manuale (vedi istruzioni della
centrale).
Per manovrare manualmente il portone, utilizzare lo sblocco come segue (vedi fig.5):
• Inserita la chiave personalizzata C, farla ruotare in senso antiorario e tirare la levetta L.
• Per ristabilire il normale funzionamento richiudere la levetta L ed azionare il cancello manualmente fino ad
ingranamento avvenuto.
N.B.: Dopo ogni manovra manuale, l'automazione riesegue la taratura della corsa (vedi istruzioni della cen-
trale).
Quando si voglia poter utilizzare l'automatismo anche in mancanza dell'energia elettrica, è possibile utilizzare
n° 2 batterie tampone da 12V - 2.1Ah alloggiate e cablate come in fig.6. Con le batterie completamente cari-
che, l'autonomia per una porta del peso di 500kg ed una lunghezza di 5 metri è di circa 5 manovre.
La polizza RC prodotti, che risponde di eventuali danni a cose o persone causati da difetti di fabbricazione,
richiede l'utilizzo di accessori originali Benincà.
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1. Notizie generali

2. Caratteristiche generali

3. Messa in posa della piastra di fondazione

4. Fissaggio cremagliera

5. Posizionamento ed ancoraggio attuatore (vedi fig.4)
7. Manovra manuale

8. Batterie tampone

6. Finecorsa
ATTENZIONE
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