Beninca RI.624N Betriebsanleitung Und Ersatzteilliste Seite 14

Dla sprawnego funkcjonowania automatyzmów do bram przesuwnych, bramy do zautomatyzowania powinny spełniać
następujące warunki:
- tor prowadnicy z odpowiednimi kółkami powinien posiadać właściwe rozmiary i należytą konserwację (by uniknąć
nadmiernych tarć w trakcie przesuwu skrzydeł bramy),
- w trakcie przesuwu brama nie powinna wykazywać nadmiernych falowań,
- posuw otwierania i zamykania musi być ograniczony przez chwytak krańcowy, zgodnie z obowiązującą normą
bezpieczeństwa.
Automatyczny napęd do bram przesuwnych intensywnego użytkowania (max ciężar skrzydła 600 kg).
RI.624N jest urządzeniem jednobryłowym o wyrafinowanej linii i ograniczonych gabarytach; składa się z korpusu
wykonanego z aluminium pokrytego powłoką lakierniczą, wewnątrz którego znajduje się silnik oraz system przekładni
zębatych bez rewersu, wykonany z materiałów o dużej wytrzymałości. System przekładni zębatych zanurzony jest
całkowicie w oleju. Regulacja biegu odbywa się automatycznie dzięki enkoderowi. System odblokowania bezpieczeństwa
z kluczem osobistym pozwala na ręczne przemieszczanie bramy w przypadku braku energii elektrycznej w urządzeniach,
w których nie przewidziana jest bateria buforowa.
Położyć na ziemi płytę fundamentową zgodnie z wymiarami podanymi na Rysunku 1, przymocować czterema stalowymi
teownikami rozpierającymi (w każdym razie płyta musi być perfekcyjnie zakotwiczona w podłożu).
N.B.: Przewlec przez otwory F odpowiednią osłonę przewodów zasilania siłownika.
4.1. Zębatka z nylonu (rys.2)
Umieścić zębatkę w odległości 125/126 mm pomiędzy wierzchołkiem trybu zębatki i płytą fundamentową; wykonać
otwór z nagwintowaniem w M6 bramy na środku pomiędzy otworami zębatki. Zamocować zębatkę w sposób wskazany
w punktach 4.3 i 4.4.
4.2. Zębatka z Fe 12x30 mm (rys.2)
Rozmieścić odstępniki D i przyspawać lub wkręcić je do bramy w odległości 144/145mm od płyty fundamentowej i
w odstępach równych 1 przerwie między zębami zębatki. Zamocować zębatkę w sposób wskazany w punktach 4.3
i 4.4.
4.3. Przestrzegać odtsępów pomiędzy jednym a drugim przedziałem zębatki; w tym celu pomocne może być dołączenie
dodatkowego przedziału zębatki (zob. rys.2)
4.4. Zamocować wreszcie zębatkę za pomącą śrub V, pamiętając aby, po zamontowaniu siłownika, pozostawał luz=
1mm pomiędzy zębatką a kołem ciągnącym (zob. rys.3); do tego celu można wykorzystać otwory zębatki.
Regulacja biegu jest automatyczna i dokonywana jest po każdym manewrze ręcznym (zobacz instrukcję obsługi
centralki).
W celu ręcznego przemieszczania bramy należy odblokować ją, tak jak podano poniżej
(zobacz Rys. 5):
• Po wprowadzeniu klucza osobistego C, należy obrócić nim w kierunku przeciwnym do obrotu wskazówek zegara
i pociągnąć dźwignię L.
• W celu przywrócenia normalnego działania należy zamknąć dźwignię L i poruszyć ręcznie bramą aż do momentu
zaskoczenia.
N.B.: Po każdym manewrze ręcznym system dokonuje automatycznej regulacji biegu (zobacz instrukcję obsługi
centralki).
Jeżeli zamierza się używać urządzenie automatyzacji także w przypadku braku prądu elektrycznego, można zastosować
dwie baterie buforowe na 12V - 2.1Ah, umieszczone i okablowane tak jak na Rys. 6. Przy bateriach całkowicie
naładowanych brama o ciężarze 500 kg i długości 5 metrów posiada autonomię działania na około 5 manewrów.
Polisa ubezpieczeniowa o odpowiedzialności cywilnej za produkty, odpowiada tytułu ewentualnych szkód poniesionych
przez rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych, pod warunkiem że instalacja jest zgodna z obowiązującą normą
i posiada origanalne części Benincà.
14
All manuals and user guides at all-guides.com
1. Informacje ogólne
2. Dane podstawowe
3. Umocowanie płyty fundamentowej
4. Zamocowanie zębatki
6. Ogranicznik biegu
7. Manerw ręczny
8. Baterie buforowe
UWAGA