Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4.2
AUDIOKABEL
Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska audio- och
strömförsörjningskabeln ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den
andra i vänster. Dämed reduceras överföring av störningar till audiosignalen.
4.3
HÖGTALARANSLUTNINGAR
·
I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet 2 Ohm per kanal.
·
Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.
·
Anslut aldrig +12 V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs.
Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att själva
förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej garantin.
5.
MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR (BILD 5)
5.1
INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET
Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittläget och justera sedan
regulatorn för ingångnivån (3) på sådant vis att en median genomsnittlig volym nås. I detta läge är det säkerställt att det i normalfallet finns
tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavstånd.
OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.
5.2
LÅGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS
Om förstärkaren skall användas som subwooferförstärkare, ställs brytaren (7) i läge "LPF". Justera önskad växelfrekvens på regulatorn
(6). Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögtalaren. Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning
av medianer och höga frekvensområden.
5.3
SUBSONICFILTER
Med hjälp av subsonicfunktionen (omkopplare (8) på "SUBS") kan de lägsta bastonerna sänkas. Ställ in sänkningen steglöst med
regleringen (5). På så sätt kan du på ett effektivt sätt minimera distorsioner som uppstår vid alltför stora membranrörelser i högtalarna, utan
att den effektiva basnivån reduceras.
5.4
FASREGLERING
Fasregleringen (9) används för att optimera fasen mellan satellithögtalare och subwoofer. Ställ in regleringen så att den högsta nivån ligger
i basområdet.
5.5
BAS-BOOST
Du kan använda den fjärrstyrda bass boost-funktionen (4) för att höja eller equalisera de undre basfrekvenserna.
5.6
UTGÅNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE
Ingångssignalen från LINE INPUT anslutningarna CH1 och CH2 (1) vidarekopplas direkt till utgångsanslutningarna LINE OUT (2) CH1 och
CH2. LINE OUT anslutningar möjliggör ytterligare anslutning av förstärkare utan extra T-kontakt och kabel.
BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR
(1)
Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol
(2)
Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning
(3)
Anslutningsklämma för +12 V batterispänning
(4)
Batteri
(5)
Kabelsäkring
(6)
Till automatik-antennanslutningen av bilradion
Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) på tändningslåset.
I detta fall bör en TILL/FRÅN-brytare kopplas emellan. Se till att denna brytare stängs av när förstärkaren inte används.
BILD 2 DRIFT MED EN STEREO-BILRADIO
Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 2 utgångskanaler och skall driva 2 högtalare, skall anslutningarna och inställningarna utföras
enligt bild 2. Användning av lågpassfilter beskrivs i kapitel 5.2.
(1)
Till bilradion, utgång vänster
(2)
Till bilradion, utgång höger
(3)
Subwoofer
BILD 3 DRIFT MED BILRADIO MED SUBWOOFERUTGÅNG
(1)
Till bilradio, utgång subwoofer
(2)
Subwoofer
S
26
Werbung
