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Die Kugel am Schalthebelunterteil mit etwas
Getrieböl einölen und das Shifteroberteil von oben
aufsetzen. Dabei den Schalthebel senkrecht halten
und vorsichtig die Kugel in das Getriebe einführen.
Nun das das Oberteil mit den 5 Stck M6 Inbusschrau-
ben festschrauben. (12NM) (Bild 5)
Unter die Schraubenköpfe der M6 Inbusschrauben
je eine Zahnscheibe unterlegen.
BITTE BEACHTEN:
Zwischen dem Shifter und dem
Getriebetunnel / Kragenblech muss ein Spalt von
ca. 4-5 mm sein. (Bild 6) Wenn dort zu wenig Luft
ist müssen die 3 Verbindungs-schrauben vom
PPF-Träger am Getriebe gelöst werden und das
Getriebe etwas angehoben werden. Danach die
Schrauben wieder fest anziehen und prüfen ob
genug Platz zwischen Shifter und Getriebetunnel
ist.
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Generell jede Lagerstelle regelmässig fetten. Wir empfehlen Würth HHS 2000.
Alle Muttern / Schrauben bei der Montage mit Zahnscheibe sichern oder einkleben!
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