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Einführung; Benutzung Der Leistungstabellen Und -Diagramme - Diamond Aircraft DA 20/100 KATANA Handbuch

Flughandbuch
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DIAMOND AIRCRAFT
DA 20/100 FLUGHANDBUCH
FLUGLEISTUNGEN
5.1. EINFÜHRUNG
Die Leistungstabellen und -diagramme auf den folgenden Seiten sind so dargestellt, daß
sie einerseits erkennen lassen, welche Leistungen Sie von Ihrem Flugzeug erwarten
können, und daß sie andererseits eine eingehende Flugplanung ermöglichen. Die Werte in
den Tabellen und Diagrammen wurden im Rahmen der Flugerprobung mit einem in gutem
Betriebszustand befindlichen Flugzeug und Triebwerk erflogen und auf die Bedingungen
der Standardatmosphäre (15° C und 1013,25 hPa) in Meereshöhe korrigiert.
Die Leistungsdiagramme berücksichtigen nicht die unterschiedliche Pilotenerfahrungen
oder den Wartungszustand des Flugzeuges. Die angegebenen Leistungen können erreicht
werden, wenn die angegebenen Verfahren angewandt werden und sich das Flugzeug in
gutem Wartungszustand befindet.
Es ist zu beachten, daß Angaben zur Flugdauer keine Kraftstoffreserven enthalten. Die
Werte für den Kraftstoffdurchfluß im Reiseflug basieren auf der Einstellung von
Propellerdrehzahl und Ansaugdruck. Einige unbekannte Größen wie z. B. der Zustand des
Triebwerkes, Verschmutzung der Oberfläche des Flugzeuges oder Turbulenzen können
Einfluß auf die Reichweite und Flugdauer haben. Daher ist es von äußerster Wichtigkeit,
daß alle verfügbaren Informationen verwertet werden, um die für den Flug erforderliche
Treibstoffmenge zu ermitteln.
Für den Flugbetrieb ohne Radverkleidung sind die daraus resultierenden Leistungs-
abweichungen in % angegeben.

5.2. BENUTZUNG DER LEISTUNGSTABELLEN UND -DIAGRAMME

Um den Einfluß verschiedener Variablen zu veranschaulichen, sind die Leistungsdaten in
Form von Tabellen oder Diagrammen wiedergegeben. Diese enthalten ausreichend
detaillierte Angaben, so daß auf der sicheren Seite liegende Werte ausgewählt und zur
Bestimmung der Leistungswerte für den geplanten Flug mit der erforderlichen Genauigkeit
bestimmt werden können.
2. Ausgabe
Datum
Seite
13. Sep 2001
5 - 2

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