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Anschlussstecker:
Die Anschlussstecker des Antriebs sind DIN-Stecker.
Achten Sie darauf, dass die Anschlusskabel den richtigen Querschnitt haben und die Dichtungen im Stecker korrekt montiert sind, da
sonst die Schutzklasse (IP 65) nicht gewährt werden kann und Feuchtigkeit in den Antrieb eindringt. Die Stecker werden mit einer
Schraube am Antrieb fixiert. Achten Sie darauf, dass die Schraube nicht überdreht wird!!
J3-20/35/55/85
kleiner Stecker
DIN-43650 ISO 4400 & C193
min.
Modell
Durchmesser
J3-20 bis 85
5 mm
Einstellanleitung Endschalter J3+J3C Antriebe
Sicherheitshinweise: Sämtliche Arbeiten im Antrieb dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal und bei getrennter Spannungsquelle
durchgeführt werden. Das Berühren von spannungsführenden Komponenten kann einen gefährlichen elektrischen Schlag zur Folge
haben und zur Beschädigung der Elektronik führen!
Zweck: Die Antriebe sind vorjustiert. Abhängig von der angedachten Verwendung, Spiel oder mangelndem Fluchten von
Armaturenverbindungen oder Adaptern kann es notwendig sein, den Antrieb in seinen Verfahrwegen auf die jeweilige Armatur
anzupassen oder Rückmeldungen schaltungsbedingt anders zu justieren. Unter Umständen kann nach längerem Einsatz unter starken
Vibrationen eine Nachjustierung erforderlich werden.
Hinweis: Sämtliche Schrauben/ Dichtungen sind beim Zusammenbau in ihre ursprüngliche Position zu bringen.
Beachten Sie die Hinweise des Armaturenherstellers und ggf. Anweisungen des Anlagenbauers.
Vorbereitende Maßnahmen: 1. Stecker nach Lösen der Fixierschrauben abziehen (Dichtungen beachten).
2. Die Schrauben des Handrades lösen und Handrad abziehen (nur Serie J3C ).
3. Stellungsanzeiger bzw. Knebelgriff vorsichtig mit einem breiten Schraubendreher nach oben abdrücken.
4. Die Gehäuseschrauben lösen und entnehmen.
5. Deckel vorsichtig gerade nach oben abziehen und nicht verdrehen (Hebeln
mit einem Schraubenzieher kann zu Undichtigkeiten führen). Deckel beiseite
legen (Kabel können mit der Platine verbunden bleiben. Beachten sie aber
unbedingt die Kabelführung, die für den Zusammenbau wiederhergestellt
werden muss)
6. Handrad oder Knebelgriff wieder aufsetzen und fixieren.
Vorgehensweise: Antrieb von AUTO auf MAN umschalten und die zu
verändernde Position über Handrad anfahren.
Motorabschaltung: Einen 2mm Inbusschlüssel oder einen kleinen
Schraubendreher können Sie nun in den Spalt S der Nocke stecken und die
Nocke verdrehen, bis das Klickgeräusch des Schalters zu hören ist. Drehen Sie
die Nocke immer aus der Richtung mit der sich die Hauptwelle auf die Position
drehen wird an die Schaltfahne heran.
Endlagensignal: Die Justierung der Endlagen erfolgt auf dieselbe Weise oder
mit Hilfe eines Durchgangsprüfers. Der Durchgangsprüfer wird an Pin 1 und 2
(geschlossene Stellung) oder an Pin 1 und 3 des Endlagensteckers
angeschlossen (siehe Schaltplan). Die Signalschalter müssen so eingestellt
werden, dass sie kurz vor dem Erreichen der Motorabschaltung ausgelöst werden.
Natürlich können sie auch auf jeden beliebigen Punkt im Schwenkbereich des
Antriebes justiert werden, um z.B. Zwischenstellungen anzuzeigen.
N ACHTUNG! Das Einstellwerkzeug darf beim Justieren der Endlagen nicht an
Antriebsbauteilen abgestützt werden!!
Zusammenbau: Nach Abschluss der Justierung wird der Deckel vorsichtig wieder aufgesetzt. Achten Sie darauf, die Kabel wie in der
Ausgangssituation an den Wellen und dem Motor vorbei zu führen, damit es nicht zu Funktionsstörungen durch Einklemmen kommen
kann. Der Deckel muss nun dicht auf dem Unterteil aufliegen. Ist dies nicht der Fall, liegt ein Kabel evtl. zwischen Motor und Deckel
oder ist zwischen Unterteil und Deckel eingeklemmt. Liegt der Deckel dicht auf, können Sie die Schrauben einsetzen und über Kreuz
anziehen. Danach den Stellungsanzeiger aufsetzen, das Handrad oder den Knebelgriff aufsetzen und fixieren. Nachdem die
elektrischen Verbindungen hergestellt sind und der Antrieb unter leichtem Drehen des Handrades/ Knebelgriffs von AUTO auf MAN
umgeschaltet wurde, können Sie die elektrische Funktion prüfen. Sollte die Funktion fehlerhaft sein, ist der Vorgang sorgfältig zu
wiederholen. Sollten Sie weiterhin Probleme oder Fragen haben, setzen Sie sich bitte mit unserem J+J Service in Verbindung.
Geändert: 05.05.2013
16.01.2008
erstellt:
: PK
Name
1 Dichtung
2 Klemmblock
3 Kabelklemme
4 Gehäuse
5 Dichtring
6 Scheibe
7 Kabelverschraubung
8 Fixierschraube
großer Stecker
DIN-43650 ISO 440 & C193
max.
min.
Durchmesser
Durchmesser
5 mm
8 mm
J+J
J3 +J3C
Anleitung
Antriebe Modell
L+H 20/35/55/85
Technische Änderungen vorbehalten
max.
Durchmesser
10,5 mm
Anordnung der Betätigernocken:
D (obere Nocke) = Endlagenrückmeldung (Auf)
C = Endlagenrückmeldung (ZU)
B = Motorabschaltung (Auf)
A / unterste Nocke = Motorabschaltung ( Zu)
Dat.:10 7 10 0
J+J
Deutschland GmbH
Auf der Hackelmasch 1 – D 31061 Alfeld
Tel.: +49 5181 6017 - Fax: +49 5181 6032
info@uj-deutschland.de – www.juj-deutschland.de
Spalt S der
Betätigernocke:
S
S
Betätigung-
nocken
Mikroschalter
Platine
Motor
Handnot-
umschalter
Seitenzahl 4 von 4
D
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