Verwandte Anleitungen für Unitek Classic P1
Inhaltszusammenfassung für Unitek Classic P1
- Seite 1 M A N U A L Thyristor-Motorregler Classic P1 1 Quadranten-Betrieb Part 1 Leistungsaufbau P1 Part 2 Analoge Regelelektronik REG-xx Hans-Paul-Kaysser-Straße 1 Ausgabe / Version 71397 Leutenbach-Nellmersbach 2023 / V1 Tel.: 07195 / 92 83 - 0 contact@unitek.eu www.unitek.eu...
- Seite 2 Istwert-Anschluss ........................16 Bauteilposition ........................16 Blockschaltbilder ........................17 Regelparameter Stromregler ..................... 19 Anzeigen ............................. 20 Inbetriebnahme ........................21 Inbetriebnahme .......................... 21 Protokoll (Inbetriebnahme) ......................23 Fehlersuche ..........................25 Fehlersuche ..........................25 Version: 2023 / V1 Seite: 1 Classic P1...
- Seite 3 Dieses Manual muss vor der Installation oder Inbetriebnahme sorgfältig durch Fachpersonal gelesen und verstanden werden. Bei Unklarheiten ist der Hersteller oder Händler zu kontaktieren. Die Geräte der Serie Classic P1 sind elektrische Betriebsmittel (EB) der Leistungselektronik für die Regelung des Energieflusses in Starkstromanlagen.
- Seite 4 - nur im spannungslosen Zustand - nur von geschultem Elektro-Fachpersonal - Sicherheitsvorschriften beachten Einstell- und Programmierarbeiten - nur von Fachpersonal mit Kenntnissen in elektronischen Antrieben und Software - Programmierhinweise beachten - Sicherheitsvorschriften beachten Version: 2023 / V1 Seite: 3 Classic P1...
- Seite 5 REGxx - Optionen Multi-xx Aufbau - Schaltschrankeinbau-Geräte - nach den VDE-, DIN- und EG-Richtlinien - Einheitliche Regelelektronik REG - Basis-Gerät als eigensicheres Leistungsteil mit Stromregler - Feldspeise-Baugruppe ungeregelt oder geregelt - Options-Baugruppen Version: 2023 / V1 Seite: 4 Classic P1...
- Seite 6 - Leuchtdiodenanzeigen - DIP-Schalter für PI-Einstellung des Stromreglers - Präzisions-Trimmpoti für Feinabgleich - DIP-Schalter für Systemeinstellung Eigenschaften Serie Classic P1 Thyristorregler für Gleichstrommotoren Leistungsbereich 2,7kW bis 12kW Treiben im ersten Quadranten Eigensicheres Leistungsteil Schnelle analoge Stromregelung ...
- Seite 7 P1 400/300-x Eingangsstrom 16,5 27,5 Ausgangsstrom - Spitze 5s - Dauer Elektr. Leistungen Sicherungen Eingang Type K78-16 K84-25 K84-50 Netzdrossel Type EI135A-16 EI135B-24 EI150B-35 Ankerdrossel Maße 200x160x112 200x160x120 200x160x120 Gewicht 2,10 3,10 3,50 Version: 2023 / V1 Seite: 6 Classic P1...
- Seite 8 X3: 21 Überstrom-Leistungsteil n. b. (nicht belegt) X3: 22 Zündwinkel 1 +10 V= X3: 23 Zündwinkel 2 +10 V= X3: 24 Betriebsbereit BTB +10 V= X3: 25 nicht belegt n. b. X3: 26 Version: 2023 / V1 Seite: 7 Classic P1...
- Seite 9 Mechanische Installation 2 Mechanische Installation Einbau / Maßbild P1-Mass-1 Version: 2023 / V1 Seite: 8 Classic P1...
- Seite 10 Elektrische Installation 3 Elektrische Installation Anschlüsse / Anschlusspläne P1-A020 Version: 2023 / V1 Seite: 9 Classic P1...
- Seite 11 0.5 µF/600 V~ 2 x 1 µF (x) + 1 x 0,5 µF (y) Leitung zwischen Gerät und Netzdrossel < 250 mm Anschluss Motor: Motorleitung: l = 1.5 m, abgeschirmt Tacho und alle Steuerleitungen abgeschirmt l = 1.5 m, abgeschirmt Abschirmung auf PE P1-Q1-Aufbau-EMV-1266 Version: 2023 / V1 Seite: 10 Classic P1...
- Seite 12 - Anschluss und Betriebshinweise - örtliche Vorschriften - EG-Richtlinie 89/392/EWG, 84/528/EWG, 86/663/EWEG - VDE, TÜV und Berufsgenossenschaft - CE-Hinweise, EMV Anschluss Anschlusskabel Nennstrom Leistungsanschluss mm² Querschnitt minimal Motorkabel mm² Querschnitt minimal Hilfsspannung mm² Querschnitt minimal Version: 2023 / V1 Seite: 11 Classic P1...
- Seite 13 Betrieb an 60Hz: Schalter S3 / Kontakt 1 auf ON Hilfsspannungsanschluss: Anschluss: Klemme X5:10, X5:11 Anschlussspannung: 230 V~ oder 400 V~ Eingangsstrom: 0,1 A Phasenlage: gleichgültig Absicherung intern: 2,5 Af P1-Hilfssp-1 Achtung: Typenschild beachten / Steuerspannung XXX Version: 2023 / V1 Seite: 12 Classic P1...
- Seite 14 Sicherung Achtung: P1-Netz-2 - Bei Trafo-Sekundärspannung < 60 % der Gerätenennspannung / Spannungsüberwachung ändern - Ändern nur im Herstellerwerk - Bei Bestellung Trafo-Sekundärspannung angeben. Die Sicherungen werden intern auf Ausfall überwacht. Version: 2023 / V1 Seite: 13 Classic P1...
- Seite 15 - Bei Fehlschaltungen Netzausfall – Bremswiderstände - Ruhekontakt vom Netzschütz K1 - Parallel zum Motoranker - Ohne Trennung vom Gerät Achtung: Leistungsleitungen abgeschirmt und getrennt von Steuerleitungen verlegen! Elektromagnetische Störungen >>> siehe CE-Hinweise Version: 2023 / V1 Seite: 14 Classic P1...
- Seite 16 Feld minus X5:14 Feld plus X5:13 Feldspannung P1-Feld-1 P1-Feld-3 P1-Feld-2 Anschlussspannung Feldspannung 230V~ 210 V= 400V~ 360 V= 400V~ mit N 210 V= Feldstrom max. 1,5 A Absicherung 2,5 Af Überwachung entfällt Version: 2023 / V1 Seite: 15 Classic P1...
- Seite 17 - Schirm X1:8 P1-Tacho-1 Ankers pannun P1-Ankersp-1 Potentialbehafteter Istwert - Absicherung 2 x 0,1 A/500 V direkt am Abgriff der Ankerspannung - Ankerspannung > 180 V Zusatzwiderstände - Baugruppe Hersteller-EXZU-UA1 verwenden 4 Bauteilposition Version: 2023 / V1 Seite: 16 Classic P1...
- Seite 18 Bauteilposition Blockschaltbilder P1-S072 Version: 2023 / V1 Seite: 17 Classic P1...
- Seite 19 Bauteilposition P1-S082 Version: 2023 / V1 Seite: 18 Classic P1...
- Seite 20 - optimale Einstellung (Bild 1) - unzulässige Einstellung (Bild 2) - Integralanteil mit DIP-Schalter S2:3 und S2:4 verändern Oszillogramme Stromeinstellung Zchng. Classic/Classic-Strom-P1-I Bild 1: Bild 2: Bild 3: Einstellung optimal Verstärkung zu hoch P-Verstärkung klein Version: 2023 / V1 Seite: 19 Classic P1...
- Seite 21 0,75 x Leistungsanschluss P1-arm Strom Amperemeter im Motorkreis Messwerte an REG Drehzahl X2:109 -5 V (10 V) für ±100 % Drehzahl Strom X2:111 +5 V (10 V) für ±200 % Strom X2:104 Version: 2023 / V1 Seite: 20 Classic P1...
- Seite 22 Beschleunigt der Antrieb in die falsche Richtung, so ist der Anker oder das Feld zu der Polarität zu tauschen. Sollwertspannung: Auf ca. 10 % erhöhen. Der Antrieb muss auf ca. 10 % Drehzahl beschleunigen. Bei falscher Drehrichtung Tacho und Feld oder Tacho und Anker in der Polarität tauschen. Version: 2023 / V1 Seite: 21 Classic P1...
- Seite 23 Beim Öffnen des Freigabeschalters oder schalten der Freigabespannung auf O wird die LED L1 und die LED L2 dunkel und der Antrieb wird gesperrt. DS1: K4 auf OFF! Nach ca. 2 Sekunden wird die Zündung gesperrt. Inbetriebnahme – Einstellungen: In das Protokoll eintragen und Einstellpotentiometer verlacken. Version: 2023 / V1 Seite: 22 Classic P1...
- Seite 24 D-Anteil Stellung Poti-Stellungen Drehzahl Stellung Keine Spitzenstrom Stellung max1 Funktion Spitzenstrom Stellung max2 Dauerstrom Stellung REG5 - Poti 1 Integrator Stellung Verstärkung Stellung lxR Kompensation Stellung REG5 - Poti 2 DIP Schalter Version: 2023 / V1 Seite: 23 Classic P1...
- Seite 25 [A=] Tachospannung max. [V=] Beschleunigung X4:16 [V/ms] Integrator X4:14 [V/ms] Motordaten Typeschildangaben Hersteller: Type Serien-Nr. Motorspannung [V=] Motorstrom [A=] Feldspannung [V=] Feldstrom [A=] Tachospannung [V/min Tachotype Bremse [V] Lüfter [V] Nenndrehzahl [U/min] Version: 2023 / V1 Seite: 24 Classic P1...
- Seite 26 Motor läuft unruhig zu hoch oder zu klein PID – Parameter falsch Sollwertstörungen Stromreglerverstärkung zu hoch oder zu klein -Stromgrenzen zu klein Motor hat kein Moment -Feldstrom zu klein -Antrieb mechanisch überlastet Version: 2023 / V1 Seite: 25 Classic P1...