Anschluss von Fahrzeugrückhaltesystemen einseitig bzw. beidseitig
Detail Anschluss
IBL120-Steher 2,00m
30-100.2727D
+30
60
-0
APD LS.S2A Endschwinge (optional im Gegenverkehrsbereich)
30-400.4031D
APD LS.S2A
30-400.4010D
Anstelle des jeweiligen APD LS.S2A Endstück
ist eine APD LS.S2A am Anpralldämpfer
zu verschrauben
Anschluss FRS APD
30-400.4040D
6kt-Schraube M16x45-8.8+Mu
ISO 4018
6 Stk. / Anschluss FRS APD
Scheibe 40x18x4
30-001.0995E
12 Stk. / Anschluss FRS APD
Anschluss FRS APD
30-400.4040D
IBL120-Steher 2,00m
30-100.2727D
6kt-Schraube M16x45-8.8+Mu
ISO 4018
2x Scheibe 40x18x4
30-001.0995E
6 Stk. / Anschluss FRS APD
APD LS.S2A Endschwinge (optional)
30-400.4031D
Anschluss FRS APD
30-400.4040D
Anschluss FRS ~2263
1000
Anschlusszone für weiterführendes FRS
FLRD-SHR M16x40-6.8 +Mu
30-001.0990E
Distanzhülse 11mm
30-001.4088
Scheibe 40x18x4
30-101.0995E
APD LS.S2A Endschwinge (optional)
Scheibe 60x22x4
je 2 Stk. / APD LS.S2A
30-400.4031D
die 2 Bohrungen Ø18 bauseits ausführen
Werden an den APD weiterführende FRS angeschlossen, so ist das jeweilige „APD Endstück" durch
eine Leitschiene „APD LS.S2A" zu ersetzen.
Ist im Gegenverkehrsbereich die Anordnung einer "APD LS.S2A Endschwinge" erforderlich, ersetzt
diese das entsprechende "APD Endstück".
Anschluss von Fahrzeugrückhaltesystemen an
KREMSBARRIER APD V50, 80, 100,110
Typenblatt APD V gerammtes Backup <> FRS Stahl
09/2021
Darstellung beidseitig
LS.S2A < Beton 1,90m OT
30-105.4240D
weiterführendes FRS
LS.S2A < Beton 1,90m OT
30-105.4240D
voestalpine
ONE STEP AHEAD.