voestalpine Krems Finaltechnik GmbH
9.1.
Montage der Dämpfungselemente in den Segmenten 3 bis 9
Vorab werden sechs Dämpfungshalbschalen entsprechend Abbildung 19 zu einem „Dämpferpaket" locker
verschraubt.
Abbildung 19
Dazu werden zwei gespiegelt ineinander gelegte Dämpfungshalbschalen beidseitig mit einem weiteren
Dämpfungshalbschalenpaar mit je zwei 6-kt-SHR M16x50 FK 8.8 mit bereits aufgeschobener Scheibe 40x18x4
entsprechend Abbildung 19 verbunden und jeweils mit einer Scheibe 40x18x4 und einer Sechskantmutter M16
FK 8 fixiert.
Insgesamt werden für die Segmente 3 bis 9 vierzehn dieser nur locker verschraubten „Dämpferpakete" benötigt.
Pro Segment werden zwei „Dämpferpakete", symmetrisch nebeneinander angeordnet, zwischen den jeweiligen
Rahmen montiert (siehe Abb. 20).
Abbildung 20
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Die
Dämpferpakete
Segmente
werden
einander
mit
je
kantschrauben verbunden.
Dazu werden die 6-kt-SHR M16x50
FK 8.8 mit bereits aufgeschobener
Scheibe 40x18x4durch die noch
freien Bohrungen Ø18 mm des
Dämpfungshalbschalenpaares, das
Langloch 30x18 mm im Stegblech
des
Rahmens
und
Bohrungen Ø18 mm des ersten
Dämpfungshalbschalenpaares
nächsten Segment gesteckt und mit
je einer Scheibe 40x18x4 und einer
Sechskantmutter M16 FK 8 fixiert.
zweier
auch
unter-
zwei
Sechs-
letzten
durch
die
im