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Serie CW3100, montaje trasero:
1. Inserte los dos tornillos de cabeza hexagonal más pequeños en el
canal trasero de la barra. Asegure sin apretar los soportes a la parte
trasera de la barra como se muestra en la Figura 1.
2. Coloque la barra en la ubicación de montaje deseada. Deslice los
soportes de montaje trasero en su sitio asegurándose de que quede
al menos la mitad de la longitud total de la barra entre ellos, es decir,
406,4 mm (16") de separación como mínimo para una barra de 812,8
mm (32"). Marque y perfore dos orificios de 8,433 mm (0,332") de
diámetro utilizando una broca de tamaño Q para los dos pernos de
cabeza hexagonal de mayor tamaño. Fije los soportes de montaje
trasero en su lugar en el vehículo utilizando las tuercas de inserción
de nylon más grandes incluidas.
3. Apriete las tuercas de inserción de nylon más pequeñas para fijar la
barra en el ángulo deseado.
Serie CW3200, montaje trasero:
1. Inserte un perno de cabeza hexagonal a través de cada soporte de
montaje trasero y fije los soportes a la parte trasera de la barra con
los pernos de cabeza redonda como se muestra en la Figura 2.
2. Coloque la barra en la ubicación de montaje deseada. Deslice los
soportes de montaje trasero en su sitio asegurándose de que quede
al menos la mitad de la longitud total de la barra entre ellos, es decir,
16" de separación como mínimo para una barra de 32". Marque y
perfore dos orificios de 8,433 mm (0,332") de diámetro utilizando una
broca de tamaño Q para los dos pernos de cabeza hexagonal. Fije
los soportes de montaje trasero en su lugar en el vehículo utilizando
las tuercas de inserción de nylon incluidas.
3. Apriete los pernos de cabeza redonda para fijar la barra en el
ángulo deseado.
Montaje en los extremos:
1. Asegure sin apretar los soportes a los extremos de la barra como se
muestra en la Figura 3.
2. Coloque la barra en la ubicación de montaje deseada. Marque y perfore
dos orificios que coincidan con el tamaño y la posición de los soportes de
montaje. Fije los soportes en su lugar en el vehículo con la tornillería
suministrada.
3. Apriete los tornillos de cabeza hueca en ambos extremos para fijar la
barra en el ángulo deseado.
Instrucciones de cableado:
Notes:
1. Los cables de mayor tamaño y las conexiones bien apretadas proporcionan una mayor vida útil de los componentes. Para cables de alta corriente, se recomienda
utilizar bloques de terminales o conexiones soldadas con tubo termorretráctil para proteger las conexiones. No utilice conectores de desplazamiento de aislamiento
(por ejemplo, conectores tipo Scotchlock de 3M). Utilice pasacables y sellador al pasar el cableado a través de paredes y mamparos. Trate de evitar los empalmes
en lo posible, ya que producen una caída de tensión.
2. Una alta temperatura ambiente (por ejemplo, debajo del capó) reducirá considerablemente la capacidad de conducción de corriente de los cables , fusibles y
disyuntores. Todo el cableado debe cumplir con el tamaño de cable mínimo y otras recomendaciones del fabricante, y estar debidamente protegido de las piezas
móviles y las superficies calientes. Es preciso usar macarrón, pasacables, bridas y material de instalación similar para fijar y proteger todo el cableado.
3. Los fusibles o disyuntores deben colocarse lo más cerca posible de los puntos de toma de corriente y deben tener los valores adecuados para proteger
eficazmente el cableado y los dispositivos.
4. Debe prestarse particular atención a la ubicación y el método de realización de conexiones eléctricas y empalmes para proteger estos puntos contra la corrosión y
la pérdida de conductividad.
5. La terminación a tierra solo se debe efectuar en componentes del chasis importantes y, preferiblemente, directamente a la batería del vehículo.
6. Los disyuntores son muy sensibles a las altas temperaturas y "saltarán en falso" cuando se monten en entornos calientes o funcionen cerca de su capacidad
nominal.
Figura 1
SUPERFICIE DE MONTAJE
Figura 2
Figura 3
SUPERFICIE DE MONTAJE
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