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PRODUCT DATA
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Funktion
Das elektronische Bremssystem für Anhänger von Knorr-Bremse
(TEBS G2.2) kombiniert das elektronische Steuergerät, die Sensor-
technologie und die pneumatische Steuerung in einer kompakten
Anlage.
Innerhalb des Moduls werden die Bremsfunktionen der Antiblo-
ckier- und ALB-Regelung als integrierte Funktionen verwaltet. Dies
ermöglicht im Vergleich zu einem herkömmlichen Bremssystem
eine genauere und konsistentere Steuerung der erzeugten Brems-
kraft, einschließlich reduzierter Hysterese. Dadurch werden die
Kompatibilität zwischen Zugfahrzeug und Anhänger verbessert,
der Bremsbelagverschleiß optimiert und die Gesamtbetriebs-
kosten des Anhängers reduziert.
Das Modul beinhaltet zudem die Überlastschutzfunktion mit vier
Anschlüssen zum Federspeicherteil der Kombibremszylinder.
Mit einem TEBS G2.2-Bremsmodul ausgestattete Anhänger können sowohl an
Zugfahrzeugen mit ABS- und EBS-Systemen als auch konventionellem pneuma-
tischen Bremssystem betrieben werden. Um alle Funktionen des Moduls nutzen
zu können, sollte der Anhänger mit einem mit EBS ausgestatteten Zugfahrzeug
verbunden sein, das über einen 7-poligen ISO 7638-Anschluss verfügt.
Das TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus hat mit dem TEBS G2.2 Bremsmodul-Stan-
dard die folgenden Merkmale gemeinsam:
•
Die Module sind mit PTC-Steckverbindungen (Push-to-connect) erhältlich.
•
Für eine bessere Erreichbarkeit zeigen alle elektrischen Anschlüsse nach unten.
•
Integriertes Notbremsventil zur Realisierung der automatischen Bremsfunktion.
Das integrierte Notbremsventil ermöglicht eine direkte Entlüftung der Feststell-
bremsen über das Bremsmodul TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus. Dadurch
werden die Federspeicher schneller entlüftet und das Fahrzeug schneller
eingebremst.
TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus, Zusatz- und Unterscheidungsmerkmale:
•
Software-Upgrade zur Unterstützung des iLvl-Federungssteuerungssystems (siehe PD-214-F010, Dok-Nr. Y172340).
•
zusätzliche elektrische Eingänge an den Pins 7 und 8, mit denen die Bremslichtversorgung am TEBS G2.2 Standard-Brems-
modul ersetzt wird. Demnach verfügt Standard Plus über keine Bremslichtversorgungsfunktion.
Das bewährte Sicherheits-Assistenzsystem RSP (Roll Stability Program) ist im TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus standardmäßig
enthalten.
Technische Merkmale
Betriebsdruck:
Max. zulässiger Druck:
Betriebstemperaturbereich:
Maximaltemperatur:
Gewicht:
Nennspannung:
TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus
10,5 bar
12,5 bar
-40 °C bis +65 °C
+110 °C für 1 Stunde (nicht während des Betriebs)
ca. 5,7 kg
9 bis 32 V DC
1/12
OKTOBER 2021
Dok. Nr. : Y172339 (DE - Rev. 006)
ES2090
Standardsymbol nach DIN ISO 1219
TEBS G 2.2
11 12
4
P42
P1
2
1
U
U
P
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42
4
3
P21
U
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V
V
21
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28
3
23
23
V
P4
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10
43
23 23
TEBS-G22_bw
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Verwandte Anleitungen für Knorr-Bremse TEBS G2.2
Inhaltszusammenfassung für Knorr-Bremse TEBS G2.2
- Seite 1 Software-Upgrade zur Unterstützung des iLvl-Federungssteuerungssystems (siehe PD-214-F010, Dok-Nr. Y172340). • zusätzliche elektrische Eingänge an den Pins 7 und 8, mit denen die Bremslichtversorgung am TEBS G2.2 Standard-Brems- modul ersetzt wird. Demnach verfügt Standard Plus über keine Bremslichtversorgungsfunktion. Das bewährte Sicherheits-Assistenzsystem RSP (Roll Stability Program) ist im TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus standardmäßig enthalten.
- Seite 2 Heben bzw. Senken der Liftachse(n). Sie stellt dadurch sicher, dass die gesetzlichen Bestimmungen (Achsüberladung) eingehalten werden. An die TEBS G2.2 -Elektronik können bis zu 2 Liftachssteuerventile angeschlossen werden. Jedes Ventil kann dann mit einer oder zwei Liftachsen verbunden werden. Siehe PD-214-F101, Dok.-Nr. Y136118.
- Seite 3 Gesetzliche Anforderungen Das TEBS G2.2 entspricht den Anforderungen des Anhangs XIV der Direktive 98/12/EC und des Anhangs 19 der ECE Regelung 13 hinsichtlich der ABS-Anforderung. Das System erfüllt auch die Anforderungen der ECE Regelung 13/11 Anhang 8, in Bezug auf die vorgeschriebenen Anforderungen für Fahrzeuge mit elektrischer Steuerleitung und elektrischer Signalübertragung:...
- Seite 4 OKTOBER 2021 PRODUCT DATA Dok. Nr. : Y172339 (DE - Rev. 006) ES2090 TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus Optionen Alle TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus Varianten bieten: • ABS-Konfigurationen 2S/2M. • RSP. • Betriebsspannungsbereich von 9 bis 32 Volt. • Vier pneumatische Anschlüsse für Federspeicherteil der Kombibremszylinder.
- Seite 5 OKTOBER 2021 PRODUCT DATA Dok. Nr. : Y172339 (DE - Rev. 006) ES2090 TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus Pneumatic Connections PTC-Anschlüsse Anschluss Gewinde Anzahl Verwendung (passend für Rohrgröße) M22x1,5 Anschluss an Vorrat 15x1,5 Anschluss an Bremszylinder zu Drehzahlsensor D 12x1,5 Anschluss an Bremszylinder zu Drehzahlsensor C...
- Seite 6 Eindringen von Feuchtigkeit in das Steuergerät zu verhindern. Konfigurierbarer Tri-State-Eingang: Für LL_ALL, LL_LAC1, LL_LAC2, LL_iCargo, MH und TH bietet ECUtalk® zusätzliche Konfigurationsoptionen für die Tri-State-fähigen Eingänge: TEBS G2.2 Standard Plus: -SENS_SUP, -SENS_IN1, TRI_IN. Eingangskonfiguration Information SENS_IN1 Der betreffende Eingang wird aktiv, wenn auf Batterie umgeschaltet wird oder wenn auf Masse...
- Seite 7 TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus Pneumatischer Backup Bei Ausfall der gesamten Spannungsversorgung des TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus, wechselt das System in den pneuma- tischen Backup-Modus. Dieser ermöglicht dem Anhänger die Beibehaltung der normalen pneumatischen Bremsfunktion, jedoch ohne die Lasterfassungs- und Antiblockierfunktionen.
- Seite 8 Das TEBS G2.2-Bremsmodul darf niemals mit nach oben zeigenden Entlüftungsanschlüssen gelagert oder transportiert werden. • Wurde ein TEBS G2.2-Bremsmodul bei der Montage oder beim Transport beschädigt, ist es z. B. zu Boden gefallen, darf es unter keinen Umständen mehr in das Fahrzeug eingebaut werden. Hinweis: Werden am Fahrzeug Schweißarbeiten mit einem elektrischen Schweißwerkzeug vorgenommen, so muss folgendes beachtet...
- Seite 9 TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus Ausrichtung Normalerweise wird das TEBS G2.2-Bremsmodul so montiert, dass die Befestigungsbolzen zum Fahrzeugheck zeigen und die Bremszylinder auf der linken Seite von Anschluss 22 und auf der rechten Seite von Anschluss 21 versorgt werden (die Anschlüsse, die den Bremszylindern am nächsten sind).
- Seite 10 OKTOBER 2021 PRODUCT DATA Dok. Nr. : Y172339 (DE - Rev. 006) ES2090 TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus Maßbild TEBS G2.2 Bremsmodul-Standard Plus (K055372) 288.8 204.5 234.5 Detailansicht der elektrischen Anschlüsse Note: Informationen zu den einzelnen Anschlüssen und Pin-Funktionen sind der Tabelle auf Seite 5 zu entnehmen.
- Seite 11 Fall einer versehentlich nicht erfolgten Parametrierung für einen Anhänger immer eine gewisse Bremsleistung verfügbar ist. Wird ein Parameterdatensatz in das TEBS G2.2-Bremsmodul geschrieben, so erfolgt dies auch für die Anwender-PIN. Diese wird als Fingerabdruck abgespeichert, um später identifizieren zu können, wer die Parametrierung vorgenommen hat.
- Seite 12 Die Informationen in diesem Dokument sind ausschließlich für die Nutzung durch qualifizierte Personen aus der Nutzfahrzeugindustrie bestimmt und dürfen nicht an Dritte weitergegeben werden. Alle Empfehlungen in Bezug auf Produkte und ihre Hinweis Wartung oder Nutzung beziehen sich auf Produkte von Knorr-Bremse und gelten Alle Angaben erfolgen...