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BENUTZERHANDBUCH
SATELLITENKOMPASS
SC-30
MODELL
www.furuno.co.jp
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Furuno SC-30

  • Seite 1 BENUTZERHANDBUCH SATELLITENKOMPASS SC-30 MODELL www.furuno.co.jp...
  • Seite 2 Pub. No. ODE-72650-A DATE OF ISSUE: MAR. 2008...
  • Seite 3: Wichtige Hinweise

    WICHTIGE HINWEISE • Kein Teil dieses Handbuchs darf ohne schriftliche Erlaubnis kopiert oder reproduziert werden. • Wenn dieses Handbuch verloren geht oder beschädigt werden sollte, fragen Sie Ihren Furuno- Händler nach Ersatz. • Der Inhalt dieses Handbuchs und die Gerätespezifikationen können ohne vorherige Ankündi- gung geändert werden.
  • Seite 4: Sicherheitshinweise Für Den Betreiber

    Gerät beschädigen. Die Angabe der Am Gerät ist ein Warnetikett angebracht. Nennspannung befindet sich am Netzeingang. Dieses Etikett nicht entfernen. Wenn das Etikett fehlt oder unlesbar ist, wenden Sie sich für Ersatz an einen FURUNO-Vertreter oder -Händler. ACHTUNG CHTUNG Name: Warnetikett (1) WARNUNG...
  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS VORWORT ........................iv SYSTEMKONFIGURATION .................... v MONTAGE ........................ 1 1.1 Geräteübersicht ......................1 1.2 Hinweise für die Montage ....................2 1.3 Montageanleitung ......................7 ANSCHLÜSSE......................9 2.1 Anschluss an ein NMEA 2000-Netzwerk...............9 E/A-DATEN NACH NMEA 2000 ................10 3.1 Eingangsdaten......................10 3.2 Ausgangsdaten......................11 WARTUNG UND FEHLERSUCHE .................
  • Seite 6: Vorwort

    An den Eigner des SC-30 Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer Entscheidung für den Satellitenkompass SC-30 von FURUNO. Wir sind sicher, dass Sie schnell feststellen werden, warum der Name FURUNO zu einem Syn- onym für Qualität und Zuverlässigkeit geworden ist. Qualitativ hochwertige elektronische Geräte für die Seefahrt bringen der FURUNO Electric Com- pany seit über 50 Jahren weltweit ein hohes Ansehen.
  • Seite 7: Systemkonfiguration

    SYSTEMKONFIGURATION SC-30 NMEA-2000 NavNet 3 (MFD, MFDBB) ODER Externes Gerät Verbindungsbox Videoplotter NMEA-0183 Radar IF-NMEASC Autopilot SCHNITTSTELLENEINHEIT Stromanzeiger Abtastsonar Video-Echolot ECDIS : Standardzubehör : Optionales Zubehör : Nicht im Lieferumfang enthalten 12-24 V Gleichspannung...
  • Seite 8 SYSTEMKONFIGURATION Diese Seite ist absichtlich unbedruckt.
  • Seite 9: Montage

    MONTAGE Geräteübersicht Standardzubehör Name Code-Nr. Menge Anmerkungen Sensor SC-30 Installations- CP20-02900 000-011-455 Mit Kabel MJ-A10SPF0016-060C material (Eines (6 m) und Installationsmaterial auswäh CP20-02901* len.) CP20-02910 000-011-459 Mit Kabel MJ-A10SPF0017-150C (15 m) und Installationsmaterial CP20-02901* CP20-02920 000-011-461 Mit Kabel MJ-A10SPF0015-150C (15 m) und Installationsmaterial...
  • Seite 10: Hinweise Für Die Montage

    Allgemeine Hinweise Den Sensor oberhalb des Radarmasts montieren. Montieren Sie den SC-30-Sensor oberhalb des Radarmasts (siehe folgende Abbildung). Dies ge- währleistet unabhängig vom Schiffskurs eine "freie Sicht" zwischen Sensor und Satellit. Zur Wahl des Installationsortes siehe Anleitung auf der nächsten Seite.
  • Seite 11: Installationsort Wählen

    Sie nach der Wahl des Standortes die Installationshöhe (siehe dazu die Anleitung im nächsten Abschnitt). BEDINGUNG 1: Der SC-30 darf sich nicht in der Nähe von Masten befinden, die den Emp- fang des GPS-Signals beeinträchtigen könnten. • Installieren Sie den Sensor an einer Stelle, an der das Sichtfeld ausgehend vom Zenit minde- stens ±85°...
  • Seite 12 Mehr als 3 m Inmarsat-B-Antenne Sicherheitsabstand von einer Inmarsat-B-Antenne BEDINGUNG 3: Der SC-30 darf sich nicht in der Nähe von UKW-Antennen und ähnlichen Kommunikationsantennen befinden. Positionieren Sie den SC-30 so weit wie möglich entfernt von Kommunikationsantennen. BEDINGUNG 4: Wählen Sie einen stabilen Standort, der von der Maschine oder dem See- gang nicht in Schwingungen versetzt werden kann.
  • Seite 13 Aufbau des Decks und des Bereichs um den Installationsort. Das Deck ist eben und metallisch oder der Bereich um den Installationsort ist metallisch. • Wenn die metallische Oberfläche größer ist als die Grundfläche des SC-30, installieren Sie den SC-30 mindestens 800 mm oberhalb des Decks.
  • Seite 14 1. MONTAGE Beispiele für die Installation auf einer Yacht Ohne Thunfisch-Turm Die Befestigungsbohrungen müssen den Sensor "umgeben". Außerdem die Montagestange im rechten Winkel anbringen. Empfohlene Abmessungen Sensor auf der Stange: einer Plattform Durchmesser: mehr als 80 mm Länge: weniger als 500 mm Befestigungsbohrung Radom- Radarantenne...
  • Seite 15: Montageanleitung

    1. MONTAGE Montageanleitung Auf der Sensorabdeckung können (als Zusatz) "vogelabweisende Vorrichtungen" angebracht werden, um zu verhindern, dass sich Vögel auf der Abdeckung niederlassen. Falls es bequemer ist, sie vor der Montage des Sensors anzubringen, ziehen Sie Schritt 7 vor. 1. Eine selbst gefertigte Plattform anschweißen, an die der Sensor montiert werden kann (siehe folgende Abbildung).
  • Seite 16 1. MONTAGE 3. Die Gummihülse (im Lieferumfang enthalten) auf das Sensorkabel schieben (siehe Abbil- dung). Das Kabel mit dem Anschluss verbinden. Das Kabel in eine Schleife legen, um Kabel- bruch zu verhindern. Kabelschleife Kabelklemme Gummihülse 4. Die Kabelklemme festziehen und den Kabelschutz schließen. 5.
  • Seite 17: Anschlüsse

    ANSCHLÜSSE Anschluss an ein NMEA 2000-Netzwerk Die Verbindung des SC-30 mit den Geräten in einem NMEA 2000-Netzwerk erfolgt über ein Drop- Kabel, das an ein Backbone-Kabel mit T-Steckern angeschlossen wird. Das Backbone-Kabel kann ein leichtes oder ein schweres Kabel sein. Versehen Sie beide Enden des Backbone-Kabels mit je einem Endwiderstand.
  • Seite 18: E/A-Daten Nach Nmea 2000

    E/A-DATEN NACH NMEA 2000 Der SC-30 arbeitet mit den in der folgenden Liste aufgeführten E/A-Datensätzen nach NMEA 2000. Eingangsdaten Name (Parameter Anmerkungen gruppe Nr.) ISO-Bestätigung 059392 ISO-Anforderung 059904 Anforderung auf einmalige Übertragung der in der Ausgangs- daten-Tabelle auf der nächsten Seite mit einem Sternchen markierten PGN.
  • Seite 19: Ausgangsdaten

    3. E/A-DATEN NACH NMEA 2000 Ausgangsdaten Ausgabeinterv Name (Parametergru Anmerkungen ppe Nr.) ISO-Bestätigung 059392 ISO-Adressanforderung 060928 Tauchbewegung 065280 100 ms Firmeneigener Datensatz von FU- RUNO NMEA-Bestätigungs- 126208 gruppenfunktion PGN-Liste 126464 Systemzeit 126992 Produktinformation 126996 Schiffskurs 127250 100 ms Drehgeschwindigkeit 127251 100 ms Höhenwinkel 127257...
  • Seite 20: Wartung Und Fehlersuche

    Dieses Netzkabel wird bei der direkten Spannungsversorgung des SC-30 aus der Spannungs- quelle verwendet. Wenn Kursdaten nicht ausgegeben werden, kontrollieren Sie zuerst den Trenn- schalter des SC-30 und prüfen dann, ob eine Sicherung im Netzkabel durchgebrannt ist. Ist die Sicherung durchgebrannt, muss die Ursache dafür gefunden werden, bevor die Sicherung aus- gewechselt wird.
  • Seite 21: Fehlersuche

    über eine Fernleitung erfolgt, darf das Versorgungskabel nicht länger als 6 m sein.) • Wenn die Spannungsversorgung des SC-30 direkt aus dem Bordnetz des Schiffs erfolgt, den Trennschalter an der Hauptschalttafel und die Sicherung im Netzkabel prüfen. 2. Anschluss der Schnittstelleneinheit IF-NMEASC: Siehe Benutzerhandbuch zur IF-NMEASC.
  • Seite 22 4. WARTUNG UND FEHLERSUCHE Plötzliche ruckartige Bewegungen des Autopiloten. • Auf störende Objekte in der Nähe des SC-30 prüfen. • Den Installationsort und die Montageplattform auf Vibration prüfen. • Auf Antennen von Radargeräten, Funkgeräten usw. in der Nähe des Installationsortes prüfen.
  • Seite 23: Spezifikationen

    FURUNO SC-30 SPEZIFIKATIONEN DES SATELLITENKOMPASSES SC-30 ALLGEMEINES Frequenz L1 1575;42 MHz Kursgenauigkeit 0.5° rms Kursauflösung 0.1° Nachführung 45°/s Drehgeschwindigkeit Tauchgenauigkeit 30 cm Einstellungszeit etwa 3 Minuten Positionsgenauigkeit 10 m, Einstellung von WAAS: 3 m E/A-Port NMEA2000 SCHNITTSTELLENEINHEIT E/A-Port NMEA2000 Eingang: Zeit, Position, Geschwindigkeit, Steuerkurs, Tauchbewegung, sonstiges Ausgang: Offset für Steuerkurs...

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