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F.
Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW,
Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing
Jeep, Citroen und andere Modelle.
Wenn der DLC nicht gefunden werden kann, lesen Sie im Wartungshandbuch des
Fahrzeugs nach, wo er zu fi nden ist.
Die Methode, mit der das VCI-Gerät an das DLC eines Fahrzeugs angeschlossen wird,
hängt von der Konfi guration des Fahrzeugs wie folgt ab:
■
Ein Fahrzeug, das mit einem OBD-II-Managementsystem ausgestattet ist,
versorgt sowohl die Kommunikation als auch die 12-V-Stromversorgung über ein
standardisiertes DLC.
■
Ein Fahrzeug, das nicht mit einem OBD-II-Managementsystem ausgestattet ist,
kommuniziert über einen DLC-Anschluss und wird in einigen Fällen über den
Zigarettenanzünder oder eine Verbindung zur Fahrzeugbatterie mit 12 V versorgt.
1.
Für OBD II Fahrzeuge, verwenden Sie das mitgelieferte Diagnosekabel (Datenkabel
HDB15F zu HD15F + Adapter HD15M zu OBD II), um das VCI mit dem DLC-
Anschluss des Fahrzeugs zu verbinden.
1.
VCI
2.
HDB15F zu HD15F Datenkabel
3.
HD15M zu OBD II Adapter
4.
Fahrzeug DLC-Anschluss
Für nicht OBD II Fahrzeuge, beziehen Sie sich auf die obige Abbildung, um die
2.
Verbindung herzustellen.
■
Wählen Sie den passenden Adapter aus der Packung oder den nicht 16-poligen
Adaptersatz (separat erhältlich) entsprechend dem DLC-Anschlusstyp des
Fahrzeugs (4).
■
Lösen Sie die Überwurfschrauben des Datenkabels HDB15F zu HD15F (2) und
trennen Sie den Adapter HD15M zu OBD16 (3) vom Datenkabel.
■
Verbinden Sie das Datenkabel (2) mit dem Zieladapter in der obigen Abbildung
und ziehen Sie die Schrauben fest. Die anderen Schritte gelten ebenfalls.
Hinweis: Wenn der Stift des DLC beschädigt ist oder nicht genügend Strom hat,
können Sie auf eine der folgenden Arten Strom erhalten:
A. Batterieklemmen Kabel (nicht enthalten):
X-431 CRP MOT IV
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