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Das Gerät ist mit einer Automatischen Rostreinigung ausgestattet. Diese muss im Rahmen der War-
tung gereinigt werden. Die folgenden Schritte sollten ausschließlich von geschultem Fachpersonal
ausgeführt werden, da falsche Demontage oder Montage zu Fehlfunktionen oder sogar bleibenden
Beschädigungen führen kann.
Wartung Automatischer Rost
•
Der Antrieb des Rostes sitzt rechts
im Gerät und ist nach Entfernen der
rechten Seitenverkleidung zugäng-
lich. Der Antrieb verfügt über einen
Getriebemotor, der zum Bewegen
durch betätigen des Entriegelungs-
knopfes entriegelt werden muss.
•
Demontage des Getriebemotors: Die
Innensechskantschraube unterhalb
des Motors lösen. Den Motor abzie-
hen.
•
Die Vierkantwelle herausziehen.
•
Die Brennraumtür öffnen, die Feuer-
raumauskleidung und die Brenner-
topfkrone herausnehmen. Die kom-
plette Brennereinheit durch lösen der
vier Schrauben entfernen.
•
Zu beachten: Die Antriebswelle sitzt
rechts unterhalb der Auflagefläche
der Brennereinheit. Die komplette
Einheit links anheben und nach links
zur Seite herausnehmen.
•
Die Brennereinheit um 90° drehen
und durch die Tür entnehmen.
•
Die einzelnen Rostelemente auf
Leichtgängigkeit prüfen und vorsich-
tig mit Drahtbürste und Spachtel rei-
nigen.
•
Gegebenenfalls die Einzelelemente
demontieren und reinigen. Beim Zu-
sammenbau darauf achten, dass die
beweglichen Elemente in der glei-
chen Position eingebaut werden wie
sie ausgebaut wurden, da die Ele-
mente zueinander eingelaufen sind.
Wird dies nicht beachtet, ergibt sich
ein erhöhter Verschleiß.
•
Vor dem Einbau der Brennereinheit
die Dichtung überprüfen. Beschädig-
te Dichtung gegebenenfalls tau-
schen.
•
Der Einbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
TIPP: Die Rostelemente der Bren-
Seite 25
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