Flugerfahrung erweitern kannst. - Bei der Ausübung des Gleitschirmsports übernimmt der Benutzer dieses Equipments Wir wünschen Dir, dass Du mit Deinem Motorschirm Flexus 2 viele schöne Flüge die alleinige Verantwortung für alle Risiken, die mit seiner Verwendung verbunden unternehmen kannst. Wir hoffen, dass Du Momente erlebst, die Du für immer in Erinnerung sind, sowie die zivil- und strafrechtliche Haftung.
Zusammen mit Deinem Gleitschirm erhältst Du folgendes: Flexus 2 - DAS PROJEKT Flexus 2 Paramotor Reflex Wing – Es war eine Herausforderung, ein besseres Projekt als den Flexus One fertigzustellen, eine Ausrüstung, die bereits von mehr als 1.000 Piloten eingesetzt wurde.
Haltbarkeit entworfen. Bei allen unseren Überlegungen und Berechnungen steht jedoch Unter keinen Umständen darf die Länge der Schirmleinen verändert werden! die Sicherheit immer im Zentrum der Aufmerksamkeit. Der benutzte Materialmix der Leinen des Flexus 2 ist eine ideale Kombination aus Haltbarkeit, geringer Dehnung und wenig Luftwiderstand. TRAGEGURT A'...
Tandemflug Wenn der Abstand nicht innerhalb der angegebenen Maße liegt kann der Der Flexus 2 wurde nicht als Tandemschirm entworfen und ist für den Tandemflug nicht Gleitschirm zu extremen und abnormalen Reaktionen neigen. zugelassen. SOL Paragliders rät von dieser Art des Fliegens mit dem Schirm ab.
Gleitschirm und Gurtzeug verbinden A’ 45 cm 45 cm 45 cm 45,5 cm Ohne die Tragegurte zu verdrehen verbinde die Tragegurte mit den Karabinern des Gurtzeuges. Vergewissere Dich, dass die Tragegurte richtig positioniert sind und nicht verdreht. Die Tragegurte A müssen in Flugrichtung vorne sein. Beschleuniger Nein - Trimmer geschlossen Vergewissere Dich, dass die Hauptkarabiner und ihre Verschlüsse wirklich absolut geschlossen sind!
A’ 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm Beschleuniger - Trimmer öffnen Maße ohne Leinenschlösser Schritt 4. Schritt 5. Schritt 6. Steuergriff Wenn Sie den Motorschirm wechseln, kann es vorkommen, dass die Länge der Bedienelemente geändert werden muss. Zu diesem Zweck sind auf den Linien Markierungen angebracht, um die erforderlichen Änderungen vorzunehmen und die Bedienelemente in einem Höhenunterschied von 10 cm neu zu positionieren.
STEUERUNG MIT DEM REFLEX-PROFIL Motorschirmflügel werden im Allgemeinen mit einem Reflexprofil (selbststabil) hergestellt, der Grad der Stabilität wird von jedem Motorschirmflügelmodell bestimmt. Diese Stabilität hilft, kleine Turbulenzen zu überwinden und so die Geschwindigkeit des Flügels besser zu nutzen, ohne auf die Steuerung eingreifen zu müssen. Beim Befolgen der Befehle verändern sich das Profil und seine Stabilität.
Es wird in der windigen Startphase eingesetzt, um mit reduziertem Platzangebot abheben zu können. Doppelbefehl Der Flexus 2 verfügt über einen Hilfsbefehl. Dieser Doppelbefehl dient dazu, unter allen Einsatzbedingungen, unabhängig von der Position des Trimmers, offenere oder engere Kurven zu erstellen.
FLUG Vorwärtsstart Der startbereite Pilot muss die roten Tragegurte A zusammen mit den Bremsgriffen in den Händen haben. Die Arme müssen ausgestreckt an der Seite die Verlängerung der Startcheck Tragegurte A bilden. - Helm geschlossen? Ein entschlossener Lauf nach vorne erlaubt eine stabile und schnelle Füllung des Segels. Nach der Füllung muss der Pilot die Tragegurte A weiterhin nach vorne drücken und - Karabiner geschlossen? nicht nach unten ziehen, bis der Schirm über seinem Kopf steht.
Bei zu starkem Bremsen oder zu viel Kontrolle auf nur einer Seite besteht die zusammen mit den Knebeln festhalten. Die Arme müssen gerade gehalten werden, als Gefahr eines Negativs! wären sie eine Verlängerung der Kabel (A). Sol Paragliders rät davon ab, den Gleitschirm mit Motorkraft aufzublasen.
Torck-Fix Landung mit Motorschirm Abhängig von der Stärke des Motors ist es möglich, dass Sie eine gewisse Neigung zum Wählen Sie immer einen sicheren, sauberen und geräumigen Landeplatz abseits von Durchdrehen verspüren. Dies ist normal und Teil der Mechanik des Motorflugs. Mit dem natürlichen Hindernissen und Windrotoren.
Die folgenden Manöver sollten nur in Notfallsituationen benutzt werden und erfordern zum sicheren Gebrauch ein vorhergehendes Training. Wenn möglich nimm an einem Sol Paragliders empfiehlt, mit dem Flexus 2 keine Ohren zu machen. Kurs teil um diese Techniken unter Anleitung zu erlernen.
EXTREME FLUGLAGEN Seitliche Einklapper Aktives Fliegen kann seitliche Klapper fast immer vermeiden. Wenn es zu einem Klapper Frontstall kommt faltet sich das Segel vorhersehbar und progressiv von der Spitze her zum Zentrum des Schirmes. Dies entspricht einem Klapper von 50% oder mehr, mit einer leichten Normalerweise öffnet sich der Gleitschirm alleine nach einem Frontstall.
Dieser Schirm hat keine Sackflugtendenz und geht von alleine wieder in den Normalflug, Der Flexus 2 hat einen langen Bremszug und kommt nicht leicht ins Trudeln, aber wenn wenn ein Sackflug absichtlich eingeleitet wurde. Falls es zu einem Sackflug, nach einer eine der Bremsen einseitig extrem weit gezogen wird kann es dazu kommen.
DEN GLEITSCHIRM PACKEN Verhänger / Leinenüberwurf Wenn die Segelspitze in den Leinen gefangen ist spricht man von einem „Verhänger“ Es gibt verschiedene Faktoren, die helfen, dass Leben Deines Gleitschirmes zu verlängern. oder „Leinenüberwurf“. Dies kann dazu führen, dass der Schirm in eine Spirale übergeht, Einer dieser Faktoren ist wie Du Deinen Schirm packst.
Packen mit dem herkömmlichen Packsack Schritt 3: Nun mache dasselbe mit den Profilen der Angriffskante, dabei lege die Schritt 1: Nimm Deinen Gleitschirm in Kohl- Versteifungen des Ober- u. Untersegels Form zusammen. Wenn Du so beginnst gut zurecht, lasse die Eintrittsöffnungen vermeidest Du, dass der Schirm beim offen und ziehe das jeweilige Segeltuch Falten über den Boden schleift.
Schritt 4: Nun lege das Segel von beiden Seiten in Akkordeonform zusammen und lege Aufbewahrung eine Seite auf die andere, nun liegen alle Versteifungen seitlich aufeinander. Das Tuch Deines Gleitschirmes besteht hauptsächlich aus Nylon, das wie anderes synthetisches Material unter ultravioletter Strahlung (UV) leidet, sich langsam zersetzt, seine Festigkeit verliert und poröser wird.
TIPPS ZUR PFLEGE - Eine Überbelastung einzelner Leinen, die über die normale Belastung des Fluges hinausgeht sollte vermieden werden, denn eine exzessive Verformung ist unumkehrbar und bleibt für immer bestehen. Aus diesem Grund muss es vermieden werden auf die Schritt 3: Verschließe alle Teile des Leinen zu treten, sie zu knicken oder zu falten, besonders die Stammleinen.
NACHPRÜFUNG Dein Gleitschirm muss obligatorisch dem Kalender der Nachprüfungsintervalle folgen. Die erste Nachprüfung ist zwingend nach 24 Monaten oder 100 Flügen erforderlich, je nach dem was zuerst eintrifft. Nach der ersten Nachprüfung muss der Schirm alle 12 Monate oder alle 100 Flüge nachgeprüft werden, je nach dem was zuerst eintrifft.
Sollte dein Gleitschirm einmal entsorgt werden, bedenke bitte, dass es sich hierbei um uns lebendiger zu fühlen. Sondermüll handelt. Sende den Schirm an Deinen SOL-Händler oder Deine Flugschule; er/sie wird das Material umweltgerecht entsorgen. Wir wünschen Dir gute und sichere Flüge mit Deinem Gleitschirm. SOL Paragliders Team !!
Teile und Materialien Außensegel WTX 40 PU + Silicon 40 gr/sm Innensegel WTX 40 PU + Silicon 40 gr/sm Profile/Diagonalbänder Pro-Nyl High Tenacity Nylon rip-stop Hard finish 36 gr/sm Versteifungen Nylon Meada 2,5 mm Verstärkungen innen/außen Cetim Polyester 25 mm Schlaufen Fita Polyester / Polipropileno FRL0027 10 X 1.0 mm Ribana White Nähgarn für das Segeltuch...
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Leinenlängen individuell Flexus 2 XXS Flexus 2 XXS Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS...
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Flexus 2 XS Flexus 2 XS Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS...
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Flexus 2 S Flexus 2 S Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS...
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Flexus 2 M Flexus 2 M Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS...
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Flexus 2 L Flexus 2 L Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS...
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Flexus 2 XL Flexus 2 XL Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS...
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Flexus 2 XXL Flexus 2 XXL Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl Name Leinenreferenz Durchmesser / mm Länge / mm Leinenanzahl LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS 1,05 LIROS PPSLS...
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Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E f) Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E FLEXUS 2 - XXS FLEXUS 2 - XS...
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Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E f) Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E FLEXUS 2 - S FLEXUS 2 - M...
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Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E f) Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E FLEXUS 2 - L FLEXUS 2 - XL...
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Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E Madame, Monsieur, FLEXUS 2 - XXL Appellation ou type d'ULM Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint les fiches d'identification pour les ULM suivants :...
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LOADING TEST CERTIFICAT DE TEST EN STRUCTURE (critères DGAC) MANUFACTURER / CONSTRUCTEUR MODEL / MODELE FLEXUS SIZE / TAILLE DATE 12/11/2020 Homologation n° 2020/017 VALEUR CHOC/CHOC VALUE 15 000 N 210 KG VALEUR TEST/ TEST VALUE 5.25G Le responsable du laboratoire Vincent TEULIER Aerotest-FFVL - 1 rue Du Gl Goiran 06000 Nice VAT n°...
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Sol Sports Ind. e Com. Ltda. Rua Walter Marquardt, 1180 cp 370 89259-565 Jaraguá do Sul, SC BRAZIL Telefone (+55) 47 3275 7753 E-mail: info@solsports.com.br www.solparagliders.com.br facebook: solparagliders instagram @solparamotorsofficial...