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TECHNISCHE DATEN
FB 450
Nettogewicht .............................445 kg
Grundplatte, B x L ....................700 x 1080 mm
Geschwindigkeit .......................ca. 25 m/min
Zulässige Neigung ...................20°
Zentrifugalkraft .........................60.000 N
Vibrationsfrequenz ....................72 Hz
Antriebsmotor ...........................Yanmar L 100N
Motorleistung ............................7 kW
Motordrehzahl ...........................3000 1/min
Kraftstofftankinhalt ...................5,5 Liter
Kraftstofftyp ..............................Diesel
Batteriekapazität .......................40 Ah
Generatorleistung ......................180 W (15 A)
FB 510
Nettogewicht .............................500 kg
Grundplatte, B x L ....................700 x 1080 mm
Geschwindigkeit .......................ca. 25 m/min
Zulässige Neigung ...................20°
Zentrifugalkraft .........................66.000 N
Vibrationsfrequenz ....................72 Hz
Antriebsmotor ...........................Hatz 1D50Z
Motorleistung ............................7,5 kW
Motordrehzahl ...........................3000 1/min
Kraftstofftankinhalt ...................5,5 Liter
Kraftstofftyp ..............................Diesel
Batteriekapazität .......................40 Ah
Generatorleistung ......................180 W (15 A)
EMPFEHLUNGEN FÜR KRAFTSTOFF UND ÖL
Kraftstoff ............................................Diesel
Motoröl .............................................. SAE10W-30
Ölmenge im Kurbelwellengehäuse .... 1,5 Liter
Motorölwechsel am Dieselmotor:
erster Ölwechsel nach 50 Stunden, danach alle 200 Betriebsstunden.
Ersetzen Sie den Filter, wenn Sie das Öl wechseln.
Hydrauliköltyp/-menge ......................HydraWay BIO SE 32-68 ....35 Liter
Hydraulikölfi lter .................................nach 3 Jahren austauschen
Öltyp/-menge, Rütteleinheit ...............SAE10W-30 .........................0,5 Liter
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FB 450 / FB 510
FUNKTIONSWEISE
Die Maschine besteht aus einer Grundplatte mit einem
Rüttelelement und einem Oberteil, das von der Grundplatte
abgefedert wird. Die Dämpfung zwischen Grundplatte
und Oberteil besteht aus vier Gummidämpfern. Das
Oberteil, an dem sich der Antriebsmotor befi ndet, ist
auch als Hydrauliköltank konstruiert. Der Steuerhebel
befi ndet sich am Oberteil und wird durch Gummidämpfer
abgefedert. Der Antrieb des Rüttelelements und die
Änderung der Fahrtrichtung erfolgen über eine Hydraulik.
Die Hydraulikpumpe, die am Dieselmotor angebracht
ist, versorgt einen Hydraulikmotor am Rüttelelement mit
einem Ölstrom. Das Rüttelelement besteht aus zwei Wellen
auf Rollenlagern mit Vorspannungsgewichten, diese sind
mit in entgegengesetzter Richtung drehenden Zahnrädern
miteinander verbunden. Ein Zahnrad kann sich auf seiner
Welle mit Hilfe eines Hydraulikzylinders drehen. Dies
verändert die gegenseitige Phasenlage der Unwuchten und
die Fahrtrichtung der Maschine, und die Drehzahl wird
stufenlos verändert. Alle Teile sind durch einen steifen
Schutzrahmen mit einer Haube aus schlagfestem ABS gut
gegen Schäden bei der Verwendung und beim Transport
geschützt.
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