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6.3 Hydrauliköl
ACHTUNG!
Wenn der Abbruchhammer kontinuierlich betrieben
Ø
wird, normalisiert sich die Temperatur des Hydrauliköl
auf einem bestimmten Niveau. Bei dieser Temperatur
sollte die Viskosität des Hydrauliköls zwischen 20 und
40 cSt betragen (2.90 bis 5.35ºE)
Der Abbruchhammer darf nicht gestartet werden, wenn
Ø
die Viskosität des Hydrauliköls über T 1000 cst (131ºE)
liegt. Der Abbruchhammer darf nicht betrieben werden,
wenn die Viskosität des Hydrauliköls unter 15 cSt
(2.35ºE) beträgt.
Probleme, wenn das Hydrauliköl zu dick ist:
◊
Schwieriger Hochlauf.
◊
Schwergängiger Betrieb.
◊
Abbruchhammer schlägt unregelmäßig und langsam.
◊
Gefahr der Kavitation in den Pumpen und dem
Abbruchhammer.
◊
Verklebte Ventile.
◊
Filterumgehung, Unreinheiten im Öl werden nicht
entfernt.
Probleme, wenn das Hydrauliköl zu dünn ist:
◊
Effizienzverlust (innere Lecks).
◊
Beschädigung der Dichtungen.
◊
Beschleunigter Verschleiß von Teilen wegen der
herabgesetzten Schmiereffizienz.
Spezialöle
◊
In einigen Fällen können Spezialöle (z.B. biologische Öle
und nichtentflammbares Öl) verwendet werden. Beachten
Sie in diesen Fällen die nachstehend aufgeführten
Spezifikationen:
-
Der Viskositätsbereich im Spezialöl muss sich im
vorgeschriebenen Rahmen von 15 bis 1,000 cSt (2.35
bis 131ºE) bewegen.
Reinheit des Hydrauliköls
1)
Der Hydrauliköl-Filter des Baggers reinigt das durch den
Abbruchhammer fließende Öl.
2)
Zweck des Ölfilters ist es, Unreinheiten aus dem
Hydrauliköl zu entfernen (auch Luft und Wasser sind
Unreinheiten im Öl).
3)
Unreinheiten verursachen auch eine Überhitzung und
Verschlechterung des Öls.
Ölfilter
◊
Der Ölfilter des Baggers muss den folgenden
Spezifikationen entsprechen:
-
Der Ölfilter muss auf maximal 25 Mikron eingestuft
sein.
-
Der Ölfilter muss ein Standard-Rücklauffilter mit einer
Einstufung sein, die dem maximalen Betriebsdruck
entspricht.
© 2022 Dehaco B.V. • Bedienungs- und Wartungsanleitung IBEX Hydraulischer Abbruchhammer G-Typ – Version 12-04-2022
-
Der Ölfilter muss eine Volumendurchflusskapazität
von mindestens zwei Mal dem maximalen Durchfluss
des Abbruchhammers aufweisen.
-
Der Kühler muss gegen einen dynamischen Druck
von 290 psi (20 bar) beständig sein.
-
Wenn der Ölkühler des Baggers zu klein ist, muss
entweder der Originalkühler durch einen größeren
ersetzt oder ein zusätzlicher Kühler installiert werden.
Der Hydraulikhilfskühler kann an folgenden Stellen
installiert werden:
◊
Vor dem Radiator: in diesem Fall ist kein zusätzlicher
Lüfter erforderlich, d.h. der maximale Anstieg der Kühlluft
beträgt 5ºC (40ºF).
◊
An jeder geeigneten anderen Stelle: in diesem Fall ist ein
entweder hydraulisch oder elektrisch betriebener Lüfter
erforderlich.
Von einer Hydraulikölverschmutzung verursachte
Schäden
1)
Die Nutzungsdauer der Pumpen wird beträchtlich
verkürzt.
-
Vorzeitiger Verschleiß von Teilen.
-
Kavitation.
2)
Ventile funktionieren nicht ordnungsgemäß.
-
Spulen kleben.
-
Vorzeitiger Verschleiß von Teilen.
-
Blockierung von kleinen Löchern.
3)
Verschleiß von Zylindern und Dichtungen
4)
Verringerte Effizienz des Abbruchhammers.
-
Vorzeitiger Verschleiß von sich bewegenden Teilen
und Dichtungen.
-
Gefahr von Kolbenfressern.
-
Überhitzung des Öls.
5)
Verkürzung der Nutzungsdauer und verringerte Effizienz
des Hydrauliköls.
-
Überhitzung des Öls.
-
Verschlechterung der Ölqualität
-
Elektrochemische Veränderungen im Hydrauliköl
Technische Daten:
◊
NLGl Grade 2
◊
Synthetikölbasis mit Aluminiumkomplex-Seife
◊
Etwa 15% Graphitkupfer-Feststoffe zur Verringerung von
Schäden aufgrund des Kontakts von Metall mit Metall.
◊
Tropfpunkt 260ºC (500ºF)
◊
Viskosität: 15 cSt
◊
Temperaturbereich: -30ºC bis 230ºC (-20ºF bis 450ºF)
6. Wartung
19
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