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Lenkergriffe; Einstellung Der Sitzposition - Zemo ZE-7 Bedienungsanleitung

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ZEMO_BA_2012_Layout 1 15.02.12 13:18 Seite 14
ten Sie darauf, dass Sie dies gleichmäßig tun, damit oben und
unten der Klemmspalt gleich breit ist. Verwenden Sie dazu einen
Drehmomentschlüssel – Anzugsmoment 5-6 Nm.
• Ziehen Sie zum Abschluss die Vorbauschrauben fest an – Anzugs-
moment 17-18,5 Nm.

3.4.3 Lenkergriffe

• Kontrollieren Sie den festen Sitz der Lenkergriffe – an Ihrem ZEMO
Pedelec kommen spezielle ergonomische Griffe zum Einsatz, die
am Griffende mittels einer Innensechskantschraube geklemmt wer-
den. Drehen Sie die Griffe in die gewünschte Griffposition und zie-
hen Sie die Befestigungsschraube mit Hilfe eines 4 mm
Innensechskantschlüssels mit max. 5 Nm an.
• Stellen Sie nach der ersten Probefahrt fest, dass der eingestellte
Vorbauwinkel oder die Drehung des Lenkers sowie die der Griffe
nicht ideal ist, wiederholen Sie bitte die oben beschriebene Vorge-
hensweise.
ACHTUNG GEFAHR VON PERSONEN- UND SACHSCHÄDEN
!
Bitte beachten Sie, dass Vorbauten und Lenker zu den tragen-
den Teilen am ZEMO Pedelec gehören. Veränderungen könnten
Ihre Sicherheit gefährden. Achten Sie bitte auf die angegebenen
4
Anzugsmomente. Anderenfalls wäre es möglich, dass sich die
Bauteile im Fahrbetrieb lösen oder brechen – dies kann zu
schweren Unfällen führen.
3.5

Einstellung der Sitzposition

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Neben der Möglichkeit, die Lenker-Vorbau-Einheit auf Ihre Fahrge-
wohnheiten anzupassen, haben Sie auch über die korrekte Einstellung
der Sattelposition und Neigung erheblichen Einfluss auf den Fahrkom-
fort. Über den Sattelstützenschlitten lässt sich die Sattelposition ver-
ändern. Dabei ändert sich nicht nur der Abstand zum Lenker, sondern
auch die Position Ihrer Hüfte über dem Pedal – je nachdem, ob der Sat-
tel weiter hinten oder vorne positioniert ist, treten Sie mehr oder we-
niger weit von hinten in die Pedale. Um möglichst entspannt pedalieren
zu können, sollte die Sattelneigung möglichst waagerecht ausgerichtet
sein – nur so können Sie bequem sitzen und die Abstützkräfte gegen-
über dem Lenker gering halten.
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