NorthStar Explorer 557 Bedienungsanleitung Seite 63

Optionale Sensoren und Instrumente
Brennstoff-Sensoren: Diese optionalen
Brennstofffluss-Sensoren sind für bis zu zwei
Motoren einsetzbar.
• Northstar Brennstoff-Sensoren (siehe Abschn.
15-6)
Nutzbare Motor-Arten:
Außenborder Zweitakt-Vergaser- und EFI
Benzin-Motoren: 50 bis 300 PS.
Außenborder Viertakt Benzin-Motoren:
90 bis 300 PS.
Innenbord Benzin-Motoren: 70 bis 400 PS.
Anschlüsse
Display-Einheit
(16-3)
Schwarz
Gelb
Netz/Daten-Kabel
Pinn Ader Funktion
1 Schwarz Masse: - Spannung Eing., NMEA Masse. (Das Kabel enthält zwei schwarze Adern,
die intern miteinander verbunden sind; somit ist unwichtig, welche schwarze
Ader verwendet wird.
2 Braun Nicht verwendet
3 Weiß NMEA-Ausgang
4 Blau NavBus-
5 Rot Spannung, +10,5 bis +30,5 V DC
6 Orange NavBus+
7 Gelb Eing. Auto-Einschaltg
8 Grün Externer Alarmanschluss, 30V DC, 200mA maximum.
Northstar Explorer 557/567 Installation und Bedienung
Fluss-Rate (pro Motor):
Minimum: 5 Liter pro Stunde (1.3 U.S.
Gallonen pro Stunde).
Maximum: 130 Liter pro Stunde (34 U.S.
Gallonen pro Stunde).
• Northstar Diesel-Sensoren (siehe Abschn.
15-7) Fluss-Rate (pro Motor):
Minimum: 25 Liter pro Stunde (6.5 U.S.
Gallonen pro Stunde).
Maximum: 400 Liter pro Stunde (104 U.S.
Gallonen pro Stunde).
• SmartCraft Brennstoff-Sensoren (siehe
Abschn. 16-9)
GPS Antenne (16-5),
Spannung (16-4)
Alarme (16-4)
NavBus Instrumente (16-10)
NMEA-Ausg. zu Instrumenten (16-11)
Benzin-Sensoren (16-6),
NMEA-Eingang (16-11)
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