NorthStar Explorer 557 Bedienungsanleitung Seite 38

10-6-2 Mit Verbrauchskurven arbeiten.
Eine Kurve umbenennen
1 Zweimal
Brennstoff wählen.
Brennstoff-Verbrauchskurve
2
wählen. Name aufrufen und den Namen der
Kurve wählen, der zu ändern ist.
Ändern wählen und
3
Namen ändern.
10-6-3 Brennstoff-Verbrauchskurven
nutzen
Eine Kurve löschen
1 Zweimal
Brennstoff wählen.
Brennstoff-Verbrauchskurve
2
wählen. Name wählen und den Namen der
Kurve wählen, die zu löschen ist.
Löschen wählen.
3
Eine Kurve wählen
1 Erst muss eine Verbrauchskurve erstellt
werden, bevor sie benutzt werden kann
(siehe Abschn. 10-6-1).
2 In der Brennstoff-Anzeige,
'Brennstoff Verbrauchskurve' und dann den
Namen der benötigten Kurve wählen.
3 In der Brennstoff-Anzeige,
direkt die vorher gewählte Brennstoff-Kurve
aufzurufen.
Hinweise
a Bei Zweimotoren-Anlagen, die Drehzahlen
beider Motoren möglichst gleich halten.
b Die Kurvenform kann unterschiedlich sein,
abhängig davon, welcher Speed-Sensor
für die Aufzeichnung benutzt wurde (siehe
Abschn 10-5-1 und 10-5).
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drücken, dann
drücken. Den
drücken, dann
drücken,
drücken, um
Northstar Explorer 557/567 Installation und Bedienung
Eine Kurve nutzen
L
D
K
A
Nun den Boots-Wirkungsgrad mit den aktuellen
Drehzahlen, mit der früher aufgezeichneten
Verbrauchskurve vergleichen. Ein Vergleich kann
dann auch erfolgen, mit Kurven bei idealen
Bedingungen oder bei Bedingungen, die ähnlich
den aktuell vorhandenen sind.
Information in einer Kurve
A Anliegende Motordrehzahl Bei
Doppelmotoren entspricht die Anzeige dem
Mittelwert beider Drehzahlen.
B Rote Kurve: Bootsgeschwindigkeit bei
unterschiedlichen Drehzahlen, als die Kurve
aufgenommen wurde.
C Rote Markierung: Die anliegende
Bootsgeschwindigkeit. Diese Markierung liegt
unterhalb der roten Kurve. Sie zeigt, dass nun
die Geschwindigkeit bei gleicher Drehzahl
geringer ist, als bei der Aufzeichnungsfahrt.
D Blaue Kurve: Brennstoff-Verbrauch bei
unterschiedlichen Drehzahlen, als die Kurve
aufgenommen wurde.
E Blaue Markierung: der momentane
Brennstoff-Verbrauch. Diese Markierung liegt
auf der blauen Kurve und zeigt damit, dass
der Brennstoff-Verbrauch bei dieser UpM sich
zum Verbrauch bei der Kurven-Erstellung
nicht verändert hat. Das Boot ist also unter
den aktuellen Bedingungen schneller
geworden, bei gleichem Verbrauch.
F Falls die blaue Kurve eine Einknickung enthält,
dann zeigt dieses den optimalen Bereich für
Brennstoffökonomie an.
V
B