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1.1 Zweck des Dokuments
Dieses Handbuch beschreibt die Funktionalität der TCCv2.0-
Schnittstelle und bietet allgemeine Anweisungen für häufige
Awendungsfälle.
2. Ziel TCCv2.0
Der Hauptzweck des TCCv2.0 besteht darin, ein CEGASA-Ak-
kusystem (ULTRA175) mit einem handelsüblichen Wechsel-
richter/Ladegerät oder anderen Geräten oder Anwendungen
verwenden zu können, die über CAN-BUS-Kommunikation ver-
fügen.
Zu diesem Zweck kommuniziert das TCCv2.0 einerseits mit den
Batterien des Systems, andererseits überträgt es die Informa-
tionen von diesen über CAN BUS-Kommunikation an das End-
gerät der Anwendung.
Im Falle des ULTRA175 können maximal 6 Batterien ange-
schlossen werden.
Das TCCv2.0-System liest über CAN-BUS-Kommunikation den
aktuellen Status der an den seriellen Bus angeschlossenen Bat-
terien aus. Einige der wichtigsten Register, die gelesen werden,
sind Spannung, Strom, SOC-Ladezustand, Temperaturen, Alar-
me...
Sobald das TCCv2.0-System über die Batterieinformationen
verfügt, überträgt es diese Informationen über CAN-BUS-Kom-
munikation an die Endgeräte. Die CAN-Register, die an das
Endgerät gesendet werden, beziehen sich auf den aktuellen
Status des Batteriesystems (Spannung, Strom, Temperatur, La-
dezustand...) und es verfügt auch über die Funktion SOF (State
of Function - Funktionsstatus), die zu jedem Zeitpunkt die opti-
malen Spannungs- und Stromdaten sendet, um einen optima-
len Lade-/Entladevorgang des Batteriesystems in Abhängigkeit
vom SOC und der Temperatur der Batterien durchzuführen.
1.2 Abkürzungen
BMS
Battery Management System (Batteriemanagementsystem)
BP
Pack Battery Pack (Batterieeinheit)
SOC
State of Charge (Ladezustand)
SOF
State of Function (Funktionsstatus)
TECHNISCHES HANDBUCH
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