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Instructions de montage :
1.)
Démonter l'anneau de remorquage ainsi que le pare-chocs arrière.
2.)
Effectuer des perçages dans la tôle d'extrémité arrière supérieure comme indiqué sur la figure 1.
Protéger les parties mises à nu contre la corrosion (peindre).
3.)
Avant de monter la boule d'attelage avec son support, fixer le faisceau électrique sur le véhicule.
4.)
Démonter le silencieux arrière, les silentblocs demeurant sur le véhicule. Maintenir les autres éléments
du système d'échappement pour les empêcher de tomber. Démonter la tôle pare-chaleur et effectuer
deux perçages dans cette tôle comme indiqué sur la figure 2.
5.)
La cas échéant, retarauder à l'aide d'un taraud M12x1,25 les écrous M12x1,25 situés dans les
longerons du châssis. Retirer, sur le côté gauche du véhicule, la fixation arrière du faisceau de câbles
d'origine du châssis.
6.)
Amener l'élément de base 1 le long des longerons du châssis et fixer, sans serrer, à l'aide des vis
M12x1,5x35 et des rondelles 13x24x2,5 au niveau des points de fixation extérieurs.
Sur le côté gauche, fixer l'équerre 5 à l'aide des vis M12x1,25x50 et des rondelles 13x24x2,5 à travers
les points de fixation intérieurs de l'élément de base 1 et à l'aide de la vis M12x1,25x35 et de la rondelle
12,5x30x3 sur le longeron de châssis.
Sur le côté droit, fixer l'équerre 6 à l'aide des vis M12x1,25x50 et des rondelles 13x24x2,5 à travers les
points de fixation intérieurs de l'élément de base 1 et la vis M12x1,25x35 et la rondelle 12,5x30x3
sur le longeron de châssis.
7.)
Fixer, sans serrer, les équerres de renfort 3 (à gauche) et 4 (à droite) à l'aide des vis M12x35, des
rondelles 12,5x30x3 et des écrous M12 sur l'élément de base 1.
Fixer, sans serrer, les douilles d'espacement 7 (à gauche) et 8 (à droite) à l'aide des vis M12x130, des
rondelles 13x24x2,5 et des écrous M12 sur la tôle d'extrémité arrière.
8.)
Aligner la boule d'attelage avec son support et serrer ensuite toutes les vis ou tous les écrous.
Couple de serrage pour M12x1,25
Couple de serrage M12
9.)
Remonter la tôle pare-chaleur ainsi que le silencieux arrière.
10.) Fixer, sur le côté gauche, le faisceau de câbles à l'aide de serre-câbles sur la boule d'attelage avec son
support.
11.) Effectuer des perçages dans le pare-chocs comme indiqué sur la figure 3. Ces perçages doivent
coïncider avec les têtes de vis situées dans la tôle d'extrémité arrière.
12.) Le cas écheánt, compléter la protection du dessous de caisse.
115 Nm
95 Nm
Sous réserve de modifications.
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