Bosch C80-Li Handbuch

Gerätebeschreibung

1. Ladegerät
2. Befestigungshaken
3. Netzkabel mit Netzanschluss
4. Ladekabel mit Kabelstecker (rot und schwarz)
   1. Stecker
5. Ladekabel mit Ringösen (rot und schwarz)
   1. Stecker
   2. Sicherung
6. Ladekabel mit Polklemmen (rot und schwarz)
   1. Stecker
7. (+) Polklemme (rot)
8. (–) Polklemme (schwarz)

9. Standby
   
10. Modusauswahltaste
    
11. Verpolungsschutz + -
    
12. Batteriekapazitätsanzeige
    Batteriekapazität: Lo %
    Batteriekapazität: 25 %
    Batteriekapazität: 50 %
    Batteriekapazität: 75 %
    Batteriekapazität: 100 %
13. Modus 1 | 12 V
    (Autoladung)
    
14. Modus 2 | 12 V
    (Laden bei 0-4°C im Winter oder AGM)
    
15. Modus 3 | 12 V (LiFePO₄)
    
16. Modus 4 | 12 V (Schnell)
    
17. Modus 5 | 12 V (Regeneration)
    
18. Modus 6 | 6 V (Normal)
    
19. Modus 7 | 12V (Stromversorgung)
    
20. Modus 8 | 6 V Push-Ladung
    
21. Modus 9 | 12 V Push-Ladung
    

Technische Daten

1. Der Rückstrom ist der Strom, den das Ladegerät von der Batterie aufnimmt, wenn keine Netzstromversorgung angeschlossen ist.

Sicherheit

Lesen Sie vor der Verwendung Ihres Ladegeräts alle Anweisungen sorgfältig durch.

• Ist die Versorgungsleitung beschädigt, muss sie vom Hersteller oder dessen Servicevertreter ersetzt werden, um Gefahren zu vermeiden.
• Trennen Sie die Versorgung, bevor Sie die Anschlüsse zur Batterie herstellen oder trennen.
• Der Batterieanschluss, der nicht mit der Fahrzeugkarosserie verbunden ist, muss zuerst (+) rot angeschlossen werden. Der andere Anschluss muss an die Fahrzeugkarosserie (–) schwarz, entfernt von Batterie und Kraftstoffleitungen, angeschlossen werden. Erst danach das Batterieladegerät an die Netzversorgung anschließen.
• Nach dem Laden das Batterieladegerät vom Versorgungsnetz trennen. Anschließend den Chassisanschluss und den Batterieanschluss in dieser Reihenfolge entfernen; der Leiter, der an den Pluspol angeschlossen wird, muss rot gefärbt sein, und der an den Minuspol anzuschließende Leiter muss schwarz gefärbt sein.

Der Netzstecker darf nicht Wasser ausgesetzt werden, und es muss vermieden werden, dass Wasser in Richtung der Netzversorgung fließt, um Benutzer vor elektrischem Schlag zu schützen.

Explosionsgefahr und Brandgefahr!
Explosive Gase.

• Flammen oder Funken vermeiden.
• Sorgen Sie während des Ladevorgangs für ausreichende Belüftung.

Batterie
Verwendet für wiederaufladbare 12 V 30 Ah - 400 Ah LiFePO4 und Blei-Säure-Batterien (WET, EFB, GEL, AGM, offen und VRLA) oder 6 V 14 Ah - 120 Ah Blei-Säure-Batterien (WET, EFB, GEL, AGM, offen und VRLA).

Versuchen Sie nicht, eine nicht wiederaufladbare Batterie zu laden!

Halten Sie Kinder und andere Personen vom Ladegerät fern.

• Dieses Gerät kann von Kindern ab 8 Jahren und Personen mit reduzierten physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder mangelnder Erfahrung und Kenntnis verwendet werden, wenn sie beaufsichtigt oder bezüglich des sicheren Gebrauchs des Geräts unterwiesen wurden und die damit verbundenen Gefahren verstehen.
• Kinder dürfen nicht mit dem Gerät spielen.
• Reinigung und Wartung durch den Benutzer dürfen nicht von Kindern ohne Aufsicht durchgeführt werden.
• Nur für den Innenbereich geeignet.
• Staubdicht, wasserdicht
• Schutzklasse II (doppelt isoliert)

Bedienung

Vor der Inbetriebnahme

1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung der Batterie, bevor Sie das Ladegerät anschließen.
2. Beachten Sie die Empfehlung des Fahrzeugherstellers, wenn die Batterie noch mit dem Fahrzeug verbunden ist.
3. Reinigen Sie die Batteriepole. Achten Sie dabei darauf, dass der Schmutz nicht mit Ihren Augen oder Ihrem Mund in Berührung kommt. Waschen Sie Ihre Hände gründlich, nachdem Sie die Batteriepole berührt haben.
4. Sorgen Sie für ausreichende Belüftung. Wasserstoffgas (Knallgas) kann während des Ladevorgangs und der Erhaltungsladung aus der Batterie entweichen.

Anschließen

1. Verbinden Sie den (+) Pol (rot) des Ladegeräts mit dem (+) Pol der Batterie.
2. Verbinden Sie den (–) Pol (schwarz) des Ladegeräts mit dem (–) Pol der Batterie.
3. Der (–) Pol (schwarz) kann auch mit der Karosserie des Autos verbunden werden, jedoch weit entfernt von Kraftstoffleitungen.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die (+) und (–) Pole fest sitzen. Erst dann darf das Netzkabel angeschlossen werden.

Trennen

1. Schalten Sie das Ladegerät in den Standby-Modus, indem Sie die Modusauswahltaste drücken.
2. Beginnen Sie immer damit, das Netzkabel vom Stromnetz zu trennen.
3. Trennen Sie den (–) Pol (schwarz) des Ladegeräts vom (–) Pol der Batterie.
4. Trennen Sie den (+) Pol (rot) des Ladegeräts vom (+) Pol der Batterie.

Überhitzungsschutz

Wenn das Gerät während des Ladevorgangs übermäßig heiß wird, werden die Ausgangsleistung und der Ausgangsstrom automatisch reduziert, um eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden.

Standby- und Verpolungsschutz

Modus	Anzeige	Bedienungshinweise
Tastenbeleuchtung		Leuchtet auf, wenn eingeschaltet und vollständig geladen. Blinkt während des Ladevorgangs
LCD-Digitalanzeige		Einschalten, leuchtet auf. Batterie anschließen, Batteriespannungsanzeige. Ladevorgang startet, Batteriespannung und Kapazität werden abwechselnd angezeigt.
Verpolungsschutz		Symbol blinkt, wenn die Anschlussklemmen vertauscht wurden.

Modusauswahl

1. Wählen Sie den gewünschten Modus durch Drücken der Modusauswahltaste.
2. Das Symbol des gewünschten Modus leuchtet auf.
3. Erfolgt keine weitere Bedienung, wechselt das Gerät nach 5 Sekunden automatisch in den Lademodus.

Modus	Ausgang	Anzeige	Bedienungsanleitung	Unterstützte Batterietypen
Modus 1 Kfz-Modus	14.4 V 15 A		Drücken Sie die Taste einmal, um Modus 1 auszuwählen. 12 V Symbol leuchtet auf	12 V WET-, EFB- und die meisten GEL-Batterien. Kapazität > 30 Ah im Normalzustand
Modus 2 Kalt-/AGM-Modus	14.7 V 15 A		Drücken Sie die Taste zweimal, um Modus 2 auszuwählen. 12 V & Schneeflocken-/AGM-Symbol leuchten auf	Kaltzustand (0 - 4**SIGNdeg;C) von 12 V WET-, EFB- und den meisten GEL-Batterien. Und für viele 12V AGM-Batterien. Kapazität > 30 Ah im Normalzustand
Modus 3 LiFePO4-Modus	14.2 V 15 A		Drücken Sie die Taste 3 Mal, um Modus 3 auszuwählen. 12 V & LiFePO4-Symbol leuchtet auf	12 V LiFePO4-Batterien. Kapazit**SIGNauml;t > 30 Ah im Normalzustand
Modus 4 Schnellmodus1	14.4 V 20 A		Drücken Sie die Taste 4 Mal, um Modus 4 auszuwählen. 12 V & QUICK-Symbol leuchtet auf	12 V WET-, EFB- und die meisten GEL-Batterien. Kapazit**SIGNauml;t > 30 Ah im Normalzustand
Modus 5 Regenerationsmodus2	16.5 V 1.5 A		Drücken Sie die Taste 5 Mal, um Modus 5 auszuwählen. 12 V & R-Symbol leuchtet auf	Geeignet f**SIGNuuml;r die Regeneration von 12 V Batterien nach kurzzeitiger extremer Entladung. Kapazität > 30 Ah im Normalzustand
Modus 6 6 V-Modus	7.2 V 5 A		Drücken Sie die Taste einmal, um Modus 6 auszuwählen. 6 V Symbol leuchtet auf	6 V WET-, EFB- und die meisten GEL-Batterien. Kapazität > 14 Ah im Normalzustand
Modus 7 Stromversorgungsmodus3	13.6 V 5 A		Keine Batterie anschließen. Halten Sie die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt, um Modus 7 aufzurufen. 12 V & Stromversorgungssymbol leuchten auf	Geeignet zur Bereitstellung einer Pufferversorgung. Kann verwendet werden, um die Fahrzeugelektronik w**SIGNauml;hrend des Batteriewechsels der 12 V Batterie zu versorgen.
Modus 8 6 V Push-Modus	1.5 A		Halten Sie die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt, das Push-Symbol leuchtet auf. 6 V & 12 V Symbol blinken abwechselnd Wenn das 6 V Symbol blinkt, dr**SIGNuuml;cken Sie die MODE-Taste noch einmal, um den 6 V Push-Modus auszuwählen.	6 V Batterien. Das Batteriespannungssymbol blinkt, wenn die Batteriespannung zwischen 0,5 V und 3,75 V liegt.
Modus 9 12 V Push-Modus	1.5 A		Halten Sie die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt, das Push-Symbol leuchtet auf. 6 V & 12 V Symbol blinken abwechselnd Wenn das 12 V Symbol blinkt, dr**SIGNuuml;cken Sie die MODE-Taste noch einmal, um den 12 V Push-Modus auszuwählen.	12 V Batterien. Das Batteriespannungssymbol blinkt, wenn die Batteriespannung zwischen 0,5 V und 3,75 V liegt.

Hinweis:

1. Der Schnellmodus erlaubt dem Benutzer eine maximale Betriebszeit von etwa 5 Minuten, und der Benutzer muss zwischen 2 Schnellmodus-Vorgängen 30 Minuten warten.
2. Stellen Sie für den Regenerationsmodus sicher, dass alle Verbindungen zwischen der Batterie und dem Fahrzeugelektriksystem getrennt sind.
3. Bei bestimmten Fahrzeugen ist es unerlässlich, die Fahrzeugelektronik beim Batteriewechsel nicht von der Stromversorgung zu trennen. In solchen Fällen kann der Stromversorgungsmodus verwendet werden, um die Fahrzeugelektronik während des Batteriewechsels zu versorgen. Wenn die Lastspannung unter 7,5 V liegt, wechselt das Ladegerät in den Standby-Modus. In diesem Modus gibt es keinen Verpolungsschutz.

Pulsladung

• Dies ist eine automatische Ladegerätfunktion, die nicht manuell ausgewählt werden kann.
• Liegt die 12 V Batteriespannung in Modus 1, 2 & 4 zu Beginn des Ladevorgangs zwischen 7,5 V (± 0,5 V) und 10,5 V (± 0,5 V), schaltet das Ladegerät automatisch auf Pulsbetrieb um.
• Liegt die 6 V Batteriespannung in Modus 6 zu Beginn des Ladevorgangs zwischen 3,75 V (± 0,5 V) und 5,25 V (± 0,5 V), schaltet das Ladegerät automatisch auf Pulsbetrieb um.

Erhaltungsladephase

Das Ladegerät verfügt über eine automatische Erhaltungsladephase mit max. 1,2 A bei voller Ladung.

Wartungsphase

Wenn die Batterie vollständig geladen ist, leuchtet das 100%-Symbol auf und das Ladegerät geht in die Wartungsphase über, um die Batteriekapazität in vollem Zustand zu halten.

Speicherfunktion

Wird das Ladegerät während des Ladevorgangs vom Netz getrennt, speichert das Gerät den eingestellten Modus. Bei erneuter Verbindung mit dem Netz und wenn die Batterie vom gleichen Typ ist (6 V oder 12 V), startet das Gerät automatisch im zuletzt verwendeten Modus. Bei einem anderen Batterietyp (6 V und 12 V) wechselt es in den Standby-Modus.

Wenn der angeschlossene Batterietyp vom letzten gespeicherten Modus abweicht (z. B. war das letzte Mal der Kalt-/AGM-Modus aktiv, und Sie müssen diesmal eine normale WET-Batterie anschließen), wählen Sie den Modus bitte manuell erneut aus, um Überladung und Schäden zu vermeiden. Für Modus 4 (Schnellmodus), Modus 5 (Regenerationsmodus), Modus 7 (Stromversorgungsmodus) sowie Modus 8 und 9 (Push-Modus) gibt es keine Speicherfunktion.

Batterieerkennung

Sobald das Ladegerät an eine 7,3 V-10,5 V Batterie angeschlossen ist, blinken die 6 V & 12 V Symbole abwechselnd, das Ladeger**SIGNauml;t versucht, die Batteriespannung zu beurteilen. Nach 1-3 Minuten entscheidet das Ladegerät, ob es sich um eine 6 V oder 12 V Batterie handelt, und wechselt in den entsprechenden 6 V Modus oder 12 V Kfz-Modus.

Override-Modus

Wenn das Ladegerät feststellt, dass die angeschlossene Batterie eine 6 V Batterie ist und in den 6 V Modus wechselt, der Benutzer aber sehr sicher ist, dass es sich um eine 12 V Batterie handelt, kann der Benutzer die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt halten, um das Ladegerät in einen beliebigen 12 V Lademodus zu schalten.

Bitte verwenden Sie diesen Override-Modus nur, wenn Sie sicher sind, dass die zu ladende Batterie eine 12 V Batterie ist. Der 12 V Modus kann die Batterie bereits ab einer Niederspannung von 3,75 V laden. Eine 6 V Batterie könnte daher überladen werden, was weitere Gefahren (erhöhte Gasentwicklung, Explosion, Brand...) für Mensch und Tier birgt.

Geräteschutzfunktion

Im Falle eines Kurzschlusses am Ladekabel verhindert die Sicherung (5b) am Ladekabel Schäden am Gerät und der Elektrik.

Wartung und Pflege

Ziehen Sie vor der Reinigung des Ladegeräts immer den Netzstecker. Das Gerät ist wartungsfrei.

1. Schalten Sie das Gerät aus.
2. Verwenden Sie ein trockenes Tuch, um die Kunststoffoberflächen des Geräts zu reinigen.
3. Verwenden Sie niemals Lösungsmittel oder andere aggressive Reinigungsmittel.
4. Die Geräte dürfen nur von qualifiziertem Personal mit Original-Ersatzteilen repariert werden, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
5. Für 24V Batterien verwenden Sie bitte C70.

Für EU-Version:
Robert Bosch GmbH
Auf der Breit 4
76227 Karlsruhe
Telefon: +49 0391 832 29671
E-Mail: kundenberatung.kfztechnik@de.bosch.com

Für UK-Version:
Robert Bosch GmbH
Broadwater Park,
Uxbridge UB9 5HJ
Telefon: 0344 892 0115
E-Mail: contact@uk.bosch.com

Robert Bosch GmbH, Automotive Aftermarket, Auf der Breit 4, 76227 Karlsruhe, Deutschland, www.boschaftermarket.com

Referenzen

• Home | Mobility Aftermarket

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Bosch C80-Li Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen