dji AIR 2 S Handbuch

Verwendung dieses Handbuchs

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Warnung

Wichtig

Hinweise und Tipps

Vor dem ersten Flug

Es wird empfohlen, vor der ersten Benutzung alle Tutorial-Videos auf der offiziellen DJI-Website anzusehen und den Haftungsausschluss sowie die Sicherheitsrichtlinien zu lesen. Bereiten Sie sich auf Ihren ersten Flug vor, indem Sie die Kurzanleitung durchlesen und für weitere Informationen dieses Benutzerhandbuch konsultieren.

Video-Tutorials

Gehen Sie zur untenstehenden Adresse oder scannen Sie den QR-Code, um die DJI Air 2S Tutorial-Videos anzusehen, die zeigen, wie man die DJI Air 2S sicher benutzt:

http://www.dji.com/air-2s/video

DJI Fly App herunterladen

Stellen Sie sicher, dass Sie DJI Fly während des Fluges verwenden. Scannen Sie den QR-Code auf der rechten Seite, um die neueste Version herunterzuladen.

Die Android-Version von DJI Fly ist kompatibel mit Android v6.0 und höher. Die iOS-Version von DJI Fly ist kompatibel mit iOS v11.0 und höher.

* Aus Gründen der erhöhten Sicherheit ist der Flug auf eine Höhe von 98,4 ft (30 m) und eine Reichweite von 164 ft (50 m) beschränkt, wenn während des Fluges keine Verbindung zur App besteht oder man nicht in der App angemeldet ist. Dies gilt für DJI Fly und alle Apps, die mit DJI-Fluggeräten kompatibel sind.

DJI Assistant 2 (Consumer Drones Serie) herunterladen

Laden Sie DJI Assistant 2 (Consumer Drones Serie) unter http://www.dji.com/air-2s/downloads herunter.

Die Betriebstemperatur dieses Produkts liegt zwischen 0° und 40°C. Es erfüllt nicht die Standard-Betriebstemperatur für militärische Anwendungen (-55° bis 125°C), die erforderlich ist, um eine größere Umweltvariabilität zu überstehen. Betreiben Sie das Produkt entsprechend und nur für Anwendungen, die den Anforderungen an den Betriebstemperaturbereich dieser Klasse entsprechen.

Produktprofil

Dieser Abschnitt stellt die DJI Air 2S vor und listet die Komponenten des Fluggeräts und der Fernsteuerung auf.

Einführung

Die DJI Air 2S verfügt über ein Infrarot-Erkennungssystem sowie ein nach vorne, hinten, oben und unten gerichtetes Sichtsystem, das sowohl das Schweben als auch das Fliegen in Innenräumen und im Freien sowie die automatische Rückkehr zum Startpunkt ermöglicht. Das Fluggerät hat eine maximale Fluggeschwindigkeit von 42 mph (68,4 km/h) und eine maximale Flugzeit von 31 Minuten.

Die Fernsteuerung zeigt die Videoübertragung vom Fluggerät an DJI Fly auf einem Mobilgerät an, und das Fluggerät sowie die Kamera lassen sich einfach über die integrierten Tasten steuern. Die maximale Betriebszeit der Fernsteuerung beträgt sechs Stunden.

Funktions-Highlights

Intelligente Flugmodi: Mit ActiveTrack 4.0, Spotlight 2.0 und Point of Interest 3.0 folgt das Fluggerät einem Motiv automatisch oder fliegt darum herum, während es Hindernisse auf seinem Weg erkennt. Der Benutzer kann sich auf die Steuerung des Fluggeräts konzentrieren, während das Advanced Pilot Assistance System 4.0 dem Fluggerät ermöglicht, Hindernissen auszuweichen.

Fortgeschrittene Aufnahmemodi: Nehmen Sie komplizierte Aufnahmen mühelos mit Funktionen wie MasterShots, Hyperlapse und QuickShots auf. Mit nur wenigen Fingertipps startet das Fluggerät, um entlang des voreingestellten Pfades aufzunehmen und automatisch ein Video in professioneller Qualität zu erstellen.

Gimbal und Kamera: Die DJI Air 2S verwendet eine Kamera mit einem 1-Zoll-CMOS-Sensor, die 20MP Fotos und 5,4K 30 fps, 4K 60fps und 1080p120 fps Videos aufnehmen kann. Auch 10-Bit-D-Log-Video wird unterstützt, was Benutzern die Farbanpassung während der Bearbeitung erleichtert.

Videoübertragung: Die DJI Air 2S verfügt über vier integrierte Antennen und die DJI Langstreckenübertragungstechnologie O3 (OCUSYNC^TM 3.0), die eine maximale Übertragungsreichweite von 12 km und eine Videoqualität von bis zu 1080p vom Fluggerät zur DJI Fly App auf einem Mobilgerät bietet. Die Fernsteuerung arbeitet sowohl bei 2,4 als auch bei 5,8 GHz und ist in der Lage, automatisch den besten Übertragungskanal ohne Latenz zu wählen.

• Die maximale Flugzeit wurde in einer windstillen Umgebung bei einer konstanten Fluggeschwindigkeit von 12 mph (19,4 km/h) getestet, und die maximale Fluggeschwindigkeit wurde auf Meereshöhe bei Windstille getestet. Diese Werte dienen nur als Referenz.
• Die Fernsteuerung erreicht ihre maximale Übertragungsdistanz (FCC) in einem weiten, offenen Bereich ohne elektromagnetische Störungen in einer Höhe von etwa 400 ft (120 m). Die maximale Übertragungsdistanz bezieht sich auf die maximale Entfernung, über die das Fluggerät noch Übertragungen senden und empfangen kann. Sie bezieht sich nicht auf die maximale Distanz, die das Fluggerät in einem einzigen Flug zurücklegen kann. Die maximale Betriebszeit wurde in einer Laborumgebung und ohne Aufladen des Mobilgeräts getestet. Dieser Wert dient nur als Referenz.
• 5,8 GHz wird in einigen Regionen nicht unterstützt. Beachten Sie die lokalen Gesetze und Vorschriften.

Vorbereitung des Fluggeräts

Alle Arme des Fluggeräts sind vor der Verpackung eingeklappt. Befolgen Sie die folgenden Schritte, um das Fluggerät auszuklappen.

1. Entfernen Sie den Gimbalschutz von der Kamera.
2. Klappen Sie die vorderen Arme aus und anschließend die hinteren Arme.
   

Bringen Sie den Gimbalschutz an, wenn er nicht benutzt wird.

3. Bringen Sie die Propeller mit Markierungen an den Motoren mit Markierungen an. Drücken Sie den Propeller auf die Motoren und drehen Sie ihn, bis er sicher sitzt. Bringen Sie die anderen Propeller an den unmarkierten Motoren an. Klappen Sie alle Propellerblätter aus.
   
4. Alle Intelligent Flight Batteries befinden sich vor der Auslieferung im Ruhemodus, um die Sicherheit zu gewährleisten. Verwenden Sie das mitgelieferte Ladegerät, um die Intelligent Flight Batteries zum ersten Mal aufzuladen und zu aktivieren. Es dauert etwa 1 Stunde und 35 Minuten, um eine Intelligent Flight Battery vollständig aufzuladen.
   

• Klappen Sie die vorderen Arme vor den hinteren Armen aus.
• Stellen Sie sicher, dass der Gimbalschutz entfernt und alle Arme ausgeklappt sind, bevor Sie das Fluggerät einschalten. Andernfalls kann dies die Selbstdiagnose des Fluggeräts beeinträchtigen.

Vorbereitung der Fernsteuerung

1. Nehmen Sie die Steuerknüppel aus ihren Aufbewahrungsschlitzen an der Fernsteuerung und schrauben Sie sie fest.
2. Ziehen Sie die Halterung für das Mobilgerät heraus. Wählen Sie ein geeignetes Fernsteuerungskabel basierend auf dem Typ des Mobilgeräts. Ein Lightning-Anschlusskabel, ein Micro-USB-Kabel und ein USB-C-Kabel sind in der Verpackung enthalten. Verbinden Sie das Ende des Kabels mit dem Telefonsymbol mit Ihrem Mobilgerät. Stellen Sie sicher, dass das Mobilgerät sicher befestigt ist.
   

Wenn eine USB-Verbindungsaufforderung erscheint, wenn Sie ein Android-Mobilgerät verwenden, wählen Sie die Option "Nur aufladen" (Charge only). Andernfalls kann die Verbindung fehlschlagen.

Fluggerätdiagramm

1. Nach vorne gerichtetes Sichtsystem
2. Propeller
3. Motoren
4. Landegestell (Integrierte Antennen)
5. Gimbal und Kamera
6. Nach unten gerichtetes Sichtsystem
7. Zusätzliches Bodenlicht
8. Infrarot-Erkennungssystem
9. USB-C-Anschluss
10. Akkuhalterungen
11. Vordere LEDs
12. Fluggerätestatusanzeigen
13. Nach hinten gerichtetes Sichtsystem
14. Intelligent Flight Battery
15. Akkustands-LEDs
16. Ein-/Ausschalter
17. microSD-Kartensteckplatz
18. Nach oben gerichtetes Sichtsystem

Fernsteuerungsdiagramm

1. Ein-/Ausschalter
   Einmal drücken, um den aktuellen Akkustand zu überprüfen. Einmal drücken, dann erneut drücken und halten, um die Fernsteuerung ein- oder auszuschalten.
2. Flugmodusschalter
   Wechseln Sie zwischen Sport-Modus, Normal-Modus und Cine-Modus.
3. Flugpause/Return to Home (RTH)-Taste
   Einmal drücken, um das Fluggerät anzuhalten und an Ort und Stelle schweben zu lassen (nur wenn GNSS oder Sichtsysteme verfügbar sind). Halten Sie die Taste gedrückt, um die RTH-Funktion (Return to Home) zu starten. Das Fluggerät kehrt zum zuletzt aufgezeichneten Home Point zurück. Erneut drücken, um RTH abzubrechen.
4. Akkustands-LEDs
   Zeigt den aktuellen Akkustand der Fernsteuerung an.
5. Steuerknüppel
   Verwenden Sie die Steuerknüppel, um die Bewegungen des Fluggeräts zu steuern. Stellen Sie den Flugsteuerungsmodus in DJI Fly ein. Die Steuerknüppel sind abnehmbar und leicht zu verstauen.
6. Anpassbare Taste
   Einmal drücken, um das zusätzliche Bodenlicht ein- oder auszuschalten. Zweimal drücken, um den Gimbal neu zu zentrieren oder den Gimbal nach unten zu neigen (Standardeinstellungen). Die Taste kann in DJI Fly eingestellt werden.
7. Foto-/Video-Umschalter
   Einmal drücken, um zwischen Foto- und Videomodus zu wechseln.
8. Fernsteuerungskabel
   Verbinden Sie ein Mobilgerät über das Fernsteuerungskabel für die Videoübertragung. Wählen Sie das Kabel entsprechend dem Mobilgerät aus.
9. Halterung für Mobilgerät
   Dient zur sicheren Befestigung des Mobilgeräts an der Fernsteuerung.
10. Antennen
    Leiten Fluggerätsteuerung und drahtlose Videosignale weiter.
11. USB-C-Anschluss
    Zum Aufladen und Verbinden der Fernsteuerung mit dem Computer.
12. Aufbewahrungsschlitz für Steuerknüppel
    Zum Aufbewahren der Steuerknüppel.
13. Gimbal-Wählrad
    Steuert die Neigung der Kamera. Halten Sie die anpassbare Taste gedrückt, um das Gimbal-Wählrad zu verwenden und den Zoom im Videomodus einzustellen.
14. Auslöser/Aufnahme-Taste
    Einmal drücken, um Fotos aufzunehmen oder die Aufnahme zu starten oder zu stoppen.
15. Mobilgeräteschlitz
    Dient zur Sicherung des Mobilgeräts.

DJI Air 2S aktivieren

Die DJI Air 2S erfordert eine Aktivierung vor der ersten Benutzung. Nach dem Einschalten des Fluggeräts und der Fernsteuerung folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um die DJI Air 2S mit DJI Fly zu aktivieren. Eine Internetverbindung ist für die Aktivierung erforderlich.

Fluggerät

DJI Air 2S enthält einen Flugcontroller, ein Video-Downlink-System, Vision-Systeme, ein Infrarot-Erfassungssystem, ein Antriebssystem und eine intelligente Flugbatterie.

Flugmodi

DJI Air 2S verfügt über drei Flugmodi, plus einen vierten Flugmodus, in den das Fluggerät in bestimmten Szenarien wechselt. Die Flugmodi können über den Flugmodus-Schalter auf der Fernsteuerung gewechselt werden.

Normalmodus: Das Fluggerät nutzt GNSS und die nach vorne, hinten, oben und unten gerichteten Vision-Systeme sowie das Infrarot-Erfassungssystem zur Lokalisierung und Stabilisierung. Wenn das GNSS-Signal stark ist, verwendet das Fluggerät GNSS zur Lokalisierung und Stabilisierung. Wenn GNSS schwach ist, aber die Beleuchtungs- und andere Umgebungsbedingungen ausreichend sind, verwendet das Fluggerät die Vision-Systeme zur Lokalisierung und Stabilisierung. Wenn die nach vorne, hinten, oben und unten gerichteten Vision-Systeme aktiviert sind und die Beleuchtungs- und andere Umgebungsbedingungen ausreichend sind, beträgt der maximale Flugneigungswinkel 35° und die maximale Fluggeschwindigkeit 15 m/s.

Sportmodus: Im Sportmodus verwendet das Fluggerät GNSS zur Positionierung, und die Reaktionen des Fluggeräts sind auf Agilität und Geschwindigkeit optimiert, wodurch es empfindlicher auf Steuerknüppelbewegungen reagiert. Die maximale Fluggeschwindigkeit beträgt 19 m/s. Die Hinderniserkennung ist im Sportmodus deaktiviert.

Cine-Modus: Der Cine-Modus basiert auf dem Normalmodus, und die Fluggeschwindigkeit ist begrenzt, wodurch das Fluggerät während der Aufnahme stabiler ist.

Das Fluggerät wechselt automatisch in den Attitude (ATTI)-Modus, wenn die Vision-Systeme nicht verfügbar oder deaktiviert sind und wenn das GNSS-Signal schwach ist oder der Kompass Störungen aufweist. Im ATTI-Modus kann das Fluggerät leichter von seiner Umgebung beeinflusst werden. Umwelteinflüsse wie Wind können zu horizontalen Verschiebungen führen, was Gefahren bergen kann, insbesondere beim Fliegen in engen Räumen.

• Die nach vorne, hinten und oben gerichteten Vision-Systeme sind im Sportmodus deaktiviert, was bedeutet, dass das Fluggerät Hindernisse auf seiner Route nicht automatisch erkennen kann.
• Die maximale Geschwindigkeit und der Bremsweg des Fluggeräts erhöhen sich im Sportmodus erheblich. Unter windstillen Bedingungen ist ein Mindestbremsweg von 30 m erforderlich.
• Unter windstillen Bedingungen ist beim Auf- und Abstieg des Fluggeräts ein Mindestbremsweg von 10 m erforderlich.
• Die Reaktionsfähigkeit des Fluggeräts erhöht sich im Sportmodus erheblich, was bedeutet, dass eine kleine Steuerknüppelbewegung an der Fernsteuerung dazu führt, dass sich das Fluggerät über eine große Distanz bewegt. Stellen Sie sicher, dass Sie während des Fluges ausreichend Manövrierraum haben.

Statusanzeigen des Fluggeräts

DJI Air 2S verfügt über vordere LEDs und Statusanzeigen des Fluggeräts.

Wenn das Fluggerät eingeschaltet ist, aber die Motoren nicht laufen, leuchten die vorderen LEDs dauerhaft grün, um die Ausrichtung des Fluggeräts anzuzeigen. Wenn das Fluggerät eingeschaltet ist, aber die Motoren nicht laufen, zeigen die Statusanzeigen des Fluggeräts den Status des Flugsteuerungssystems an. Weitere Informationen zu den Statusanzeigen des Fluggeräts finden Sie in der nachstehenden Tabelle.

Nach dem Start des Motors blinken die vorderen LEDs grün und die Statusanzeigen des Fluggeräts blinken abwechselnd rot und grün.

Zustände der Fluggerät-Statusanzeigen

Rückkehr zum Startpunkt

Die Funktion Rückkehr zum Startpunkt (RTH) bringt das Fluggerät zum zuletzt aufgezeichneten Startpunkt zurück, wenn das Positionierungssystem normal funktioniert. Es gibt drei Arten von RTH: Smart RTH, RTH bei niedrigem Akkustand und Failsafe RTH. Das Fluggerät fliegt automatisch zum Startpunkt zurück und landet, wenn Smart RTH eingeleitet wird, das Fluggerät in den RTH-Modus bei niedrigem Akkustand übergeht oder das Videoübertragungssignal während des Fluges verloren geht.

	GNSS	Beschreibung
Startpunkt	10	Der Standard-Startpunkt ist der erste Ort, an dem das Fluggerät ein starkes bis mäßig starkes GNSS-Signal empfing, wobei das Symbol weiß ist. Der Startpunkt kann vor dem Start aktualisiert werden, solange das Fluggerät ein starkes bis mäßig starkes GNSS empfängt. Wenn das GNSS-Signal schwach ist, kann der Startpunkt nicht aktualisiert werden.

Smart RTH

Wenn das GNSS-Signal ausreichend ist, kann Smart RTH verwendet werden, um das Fluggerät zum Startpunkt zurückzubringen. Smart RTH wird entweder durch Tippen auf in DJI Fly oder durch Drücken und Halten der RTH button (RTH-Taste) auf der Fernbedienung, bis sie piept, eingeleitet. Smart RTH wird durch Tippen auf in DJI Fly oder durch Drücken der RTH button (RTH-Taste) auf der Fernbedienung beendet.

Smart RTH umfasst Straight Line RTH und Power Saving RTH.

Straight Line RTH Verfahren:

1. Der Startpunkt wird aufgezeichnet.
2. Smart RTH wird ausgelöst.
3. 1. Wenn sich das Fluggerät zu Beginn des RTH-Verfahrens weiter als 50 m vom Startpunkt entfernt befindet, passt das Fluggerät seine Ausrichtung an, steigt auf die voreingestellte RTH-Flughöhe und fliegt zum Startpunkt. Wenn die aktuelle Flughöhe höher als die RTH-Flughöhe ist, fliegt das Fluggerät auf der aktuellen Flughöhe zum Startpunkt.
   2. Wenn sich das Fluggerät zu Beginn des RTH-Verfahrens in einer Entfernung von 5 bis 50 m vom Startpunkt befindet, passt das Fluggerät seine Ausrichtung an und fliegt auf der aktuellen Flughöhe zum Startpunkt.
   3. Wenn sich das Fluggerät zu Beginn des RTH-Verfahrens weniger als 5 m vom Startpunkt entfernt befindet, landet es sofort.
4. Nach Erreichen des Startpunkts landet das Fluggerät und die Motoren stoppen.

Wenn RTH über DJI Fly ausgelöst wird und sich das Fluggerät weiter als 5 m vom Startpunkt entfernt befindet, erscheint eine Aufforderung in der App, mit der Benutzer eine Landeoption auswählen können.

Power Saving RTH-Verfahren:
Während des Straight Line RTH erscheint bei einer Entfernung von mehr als 480 m und einer Flughöhe von mehr als 90 m über der RTH-Höhe sowie mehr als 290 m über der Startflughöhe eine Aufforderung in DJI Fly, ob der Benutzer in den Power Saving RTH-Modus wechseln möchte. Nach dem Wechsel in den Power Saving RTH-Modus passt sich das Fluggerät auf einen Winkel von 14° an und fliegt zum Startpunkt. Das Fluggerät landet, wenn es sich über dem Startpunkt befindet und die Motoren stoppen.

Das Fluggerät beendet den Power Saving RTH und wechselt in den Straight Line RTH in den folgenden Szenarien:

1. Wenn der Nickhebel nach unten gezogen wird.
2. Wenn das Fernbedienungssignal verloren geht.
3. Wenn die Vision Systems nicht mehr verfügbar sind.
   

RTH bei niedrigem Akkustand

RTH bei niedrigem Akkustand wird ausgelöst, wenn der Intelligent Flight Battery soweit entladen ist, dass die sichere Rückkehr des Fluggeräts beeinträchtigt werden könnte. Kehren Sie nach Hause zurück oder landen Sie das Fluggerät sofort, wenn Sie dazu aufgefordert werden.

DJI Fly zeigt eine Warnung an, wenn der Akkustand niedrig ist. Das Fluggerät kehrt automatisch zum Startpunkt zurück, wenn nach einem 10-sekündigen Countdown keine Aktion erfolgt.

Der Benutzer kann RTH durch Drücken der RTH button (RTH-Taste) oder der Flight Pause button (Flugpause-Taste) auf der Fernbedienung abbrechen. Wird RTH nach einer Warnung vor niedrigem Akkustand abgebrochen, verfügt der Intelligent Flight Battery möglicherweise nicht über ausreichend Energie, um das Fluggerät sicher zu landen, was zu einem Absturz oder Verlust des Fluggeräts führen kann.

Das Fluggerät landet automatisch, wenn der aktuelle Akkustand nur ausreicht, um das Fluggerät lange genug zu halten, um von seiner aktuellen Höhe abzusteigen. Die automatische Landung kann nicht abgebrochen werden, aber die Fernbedienung kann verwendet werden, um die Richtung des Fluggeräts während des Landevorgangs zu ändern.

Failsafe RTH

Wenn der Startpunkt erfolgreich aufgezeichnet wurde und der Kompass normal funktioniert, wird Failsafe RTH automatisch aktiviert, nachdem das Fernbedienungssignal länger als 6 Sekunden verloren gegangen ist. Das Fluggerät fliegt 50 m rückwärts auf seiner ursprünglichen Flugroute und geht dann in den Straight Line RTH über. Wenn das Fluggerät weniger als 50 m vom Startpunkt entfernt ist, wenn das Videosignal verloren geht, fliegt es auf der aktuellen Flughöhe zum Startpunkt.

Nach 50 m Flug:

1. Wenn das Fluggerät weniger als 50 m vom Startpunkt entfernt ist, fliegt es auf der aktuellen Flughöhe zum Startpunkt zurück.
2. Wenn das Fluggerät weiter als 50 m vom Startpunkt entfernt ist und die aktuelle Flughöhe höher als die voreingestellte RTH-Höhe ist, fliegt es auf der aktuellen Flughöhe zum Startpunkt zurück.
3. Wenn das Fluggerät weiter als 50 m vom Startpunkt entfernt ist und die aktuelle Flughöhe niedriger als die voreingestellte RTH-Höhe ist, steigt es auf die voreingestellte RTH-Höhe auf und fliegt dann zum Startpunkt zurück.

Hindernisvermeidung während des RTH

Wenn das Fluggerät aufsteigt:

1. Das Fluggerät bremst, wenn ein Hindernis von vorne erkannt wird, und fliegt rückwärts, bis ein sicherer Abstand erreicht ist, bevor es weiter aufsteigt.
2. Das Fluggerät bremst, wenn ein Hindernis von hinten erkannt wird, und fliegt vorwärts, bis ein sicherer Abstand erreicht ist, bevor es weiter aufsteigt.
3. Das Fluggerät bremst, wenn ein Hindernis von oben erkannt wird, und fliegt vorwärts, bis ein sicherer Abstand erreicht ist, bevor es weiter aufsteigt.
4. Es erfolgt keine Operation, wenn ein Hindernis unter dem Fluggerät erkannt wird.

Wenn das Fluggerät vorwärts fliegt:

1. Das Fluggerät bremst, wenn ein Hindernis von vorne erkannt wird, und fliegt rückwärts auf einen sicheren Abstand. Es steigt auf, bis kein Hindernis mehr erkannt wird, und steigt weitere 5 m auf, bevor es weiter vorwärts fliegt.
2. Es erfolgt keine Operation, wenn ein Hindernis von hinten erkannt wird.
3. Es erfolgt keine Operation, wenn ein Hindernis von oben erkannt wird.
4. Das Fluggerät bremst, wenn ein Hindernis von unten erkannt wird, und steigt auf, bis kein Hindernis mehr erkannt wird, bevor es vorwärts fliegt.

• Während des RTH können Hindernisse auf beiden Seiten des Fluggeräts nicht erkannt oder vermieden werden.
• Beim Aufsteigen im RTH stoppt das Fluggerät den Aufstieg und beendet den RTH, wenn der Gashebel ganz nach unten gezogen wird. Das Fluggerät kann nach dem Loslassen des Gashebels gesteuert werden.
• Beim Vorwärtsflug im RTH bremst das Fluggerät und schwebt auf der Stelle und beendet den RTH, wenn der Nickhebel ganz nach unten gezogen wird. Das Fluggerät kann nach dem Loslassen des Nickhebels gesteuert werden.
• Wenn das Fluggerät während des Aufstiegs im RTH die maximale Flughöhe erreicht, stoppt es und kehrt auf der aktuellen Flughöhe nach Hause zurück. Wenn das Fluggerät die maximale Flughöhe erreicht, während es nach dem Erkennen von Hindernissen vorne aufsteigt, schwebt das Fluggerät auf der Stelle.
• Das Fluggerät kann möglicherweise nicht normal zum Startpunkt zurückkehren, wenn das GNSS-Signal schwach oder nicht verfügbar ist. Das Fluggerät kann in den ATTI-Modus wechseln, wenn das GNSS-Signal nach dem Eintritt in Failsafe RTH schwach oder nicht verfügbar wird. Das Fluggerät schwebt eine Weile auf der Stelle, bevor es landet.
• Es ist wichtig, vor jedem Flug eine geeignete RTH-Höhe einzustellen. Starten Sie DJI Fly und stellen Sie die RTH-Höhe ein. Die standardmäßige RTH-Höhe beträgt 100 m.
• Das Fluggerät kann Hindernisse während Failsafe RTH nicht vermeiden, wenn die Vorwärts-, Rückwärts- und Aufwärts-Vision Systems nicht verfügbar sind.
• Während des RTH können die Geschwindigkeit und Höhe des Fluggeräts mit der Fernbedienung oder DJI Fly gesteuert werden, wenn das Fernbedienungssignal normal ist. Die Ausrichtung des Fluggeräts und die Flugrichtung können jedoch nicht gesteuert werden. Das Fluggerät kann Hindernisse nicht vermeiden, wenn der Nickhebel zum Beschleunigen verwendet wird und die Fluggeschwindigkeit 15 m/s überschreitet.
• Wenn das Fluggerät während des RTH in eine GEO-Zone fliegt, schwebt es auf der Stelle.
• Das Fluggerät kann bei zu hoher Windgeschwindigkeit möglicherweise nicht zu einem Startpunkt zurückkehren. Fliegen Sie vorsichtig.

Landeschutz

Der Landeschutz wird während Smart RTH aktiviert.

1. Während des Landeschutzes erkennt das Fluggerät automatisch geeigneten Boden und landet vorsichtig darauf.
2. Wenn der Boden als ungeeignet für die Landung befunden wird, schwebt die DJI Air 2S und wartet auf die Bestätigung des Piloten.
3. Wenn der Landeschutz nicht aktiv ist, zeigt DJI Fly eine Landeaufforderung an, wenn das Fluggerät unter 0,5 m sinkt. Ziehen Sie den Gashebel nach unten oder verwenden Sie den Autolandungs-Schieberegler, um zu landen.

Der Landeschutz wird während RTH bei niedrigem Akkustand und Failsafe RTH aktiviert. Das Fluggerät verhält sich wie folgt:
Während RTH bei niedrigem Akkustand und Failsafe RTH schwebt das Fluggerät 0,5 m über dem Boden und wartet auf die Bestätigung des Piloten, dass der Boden für die Landung geeignet ist. Ziehen Sie den Gashebel eine Sekunde lang nach unten oder verwenden Sie den Autolandungs-Schieberegler in der App, um zu landen. Der Landeschutz wird aktiviert und das Fluggerät führt die oben aufgeführten Schritte aus.

Präzisionslandung

Das Fluggerät scannt automatisch und versucht, die Geländemerkmale unter sich während des RTH abzugleichen. Wenn das aktuelle Gelände mit den Geländemerkmalen des Startpunkts übereinstimmt, landet das Fluggerät. Eine Aufforderung erscheint in DJI Fly, wenn der Geländevergleich fehlschlägt.

• Der Landeschutz wird während der Präzisionslandung aktiviert.
• Die Leistung der Präzisionslandung hängt von den folgenden Bedingungen ab:
  1. Der Startpunkt muss beim Start aufgezeichnet werden und darf während des Fluges nicht geändert werden. Andernfalls hat das Fluggerät keine Aufzeichnung der Geländemerkmale des Startpunkts.
  2. Beim Start muss das Fluggerät mindestens 7 m aufsteigen, bevor es horizontal fliegt.
  3. Die Geländemerkmale des Startpunkts müssen weitgehend unverändert bleiben.
  4. Die Geländemerkmale des Startpunkts müssen ausreichend charakteristisch sein. Gelände wie schneebedeckte Flächen sind nicht geeignet.
  5. Die Lichtverhältnisse dürfen nicht zu hell oder zu dunkel sein.
• Die folgenden Aktionen sind während der Präzisionslandung verfügbar:
  1. Drücken Sie den Gashebel nach unten, um die Landung zu beschleunigen.
  2. Bewegen Sie die Steuerknüppel in eine beliebige Richtung, um die Präzisionslandung zu stoppen. Das Fluggerät sinkt nach dem Loslassen der Steuerknüppel vertikal ab.

Sichtsysteme und Infrarot-Erkennungssystem

Die DJI Air 2S ist sowohl mit einem Infrarot-Erkennungssystem als auch mit nach vorne, hinten, oben und unten gerichteten Sichtsystemen ausgestattet.

Die nach vorne, hinten, oben und unten gerichteten Sichtsysteme bestehen jeweils aus zwei Kameras, und das Infrarot-Erkennungssystem besteht aus zwei 3D-Infrarotmodulen.

Das nach unten gerichtete Sichtsystem und das Infrarot-Erkennungssystem helfen dem Fluggerät, seine aktuelle Position zu halten, präziser an Ort und Stelle zu schweben und in Innenräumen oder anderen Umgebungen zu fliegen, in denen GNSS nicht verfügbar ist.

Zusätzlich verbessert die an der Unterseite des Fluggeräts angebrachte Zusatzbeleuchtung die Sichtbarkeit für das nach unten gerichtete Sichtsystem bei schlechten Lichtverhältnissen.

Erfassungsbereich

Sichtsystem nach vorne
Erfassungsbereich: 0,38-23,8 m; FOV: 72° (horizontal), 58° (vertikal)

Sichtsystem nach hinten
Erfassungsbereich: 0,37-23,4 m; FOV: 57° (horizontal), 44° (vertikal)

Sichtsystem nach oben
Erfassungsbereich: 0,34-28,6 m; FOV: 63° (horizontal), 78° (vertikal)

Sichtsystem nach unten
Das nach unten gerichtete Sichtsystem funktioniert am besten, wenn sich das Fluggerät in einer Höhe von 0,5 bis 30 m befindet, und sein Arbeitsbereich beträgt 0,5 bis 60 m.

Kalibrierung der Sichtsystemkameras

Automatische Kalibrierung
Die am Fluggerät installierten Sichtsystemkameras sind werkseitig kalibriert. Wenn eine Anomalie bei einer Sichtsystemkamera erkannt wird, führt das Fluggerät automatisch eine Kalibrierung durch, und eine Aufforderung erscheint in DJI Fly. Es ist keine weitere Bedienung erforderlich.

Erweiterte Kalibrierung
Wenn die Anomalie nach der automatischen Kalibrierung weiterhin besteht, erscheint eine Aufforderung in der App, dass eine erweiterte Kalibrierung erforderlich ist. Die erweiterte Kalibrierung muss mit DJI Assistant 2 (Consumer Drones Series) verwendet werden. Befolgen Sie die folgenden Schritte, um die Kamera des Sichtsystems nach vorne zu kalibrieren und wiederholen Sie die Schritte, um andere Sichtsystemkameras zu kalibrieren.

1. Richten Sie das Fluggerät auf den Bildschirm.
   
2. Richten Sie die Felder aus.
   
3. Schwenken und neigen Sie das Fluggerät.
   

Verwendung der Sichtsysteme

Wenn GNSS nicht verfügbar ist, wird das nach unten gerichtete Sichtsystem aktiviert, wenn die Oberfläche eine klare Textur und ausreichend Licht aufweist. Das nach unten gerichtete Sichtsystem funktioniert am besten, wenn sich das Fluggerät in einer Höhe von 0,5 bis 30 m befindet.

Die nach vorne, hinten und oben gerichteten Sichtsysteme werden automatisch aktiviert, wenn das Fluggerät eingeschaltet wird, sofern sich das Fluggerät im Normal- oder Cine-Modus befindet und die Hindernisvermeidung in DJI Fly auf Umgehen oder Bremsen eingestellt ist. Mit den nach vorne, hinten und oben gerichteten Sichtsystemen kann das Fluggerät bei der Erkennung von Hindernissen aktiv bremsen. Die nach vorne, hinten und oben gerichteten Sichtsysteme funktionieren am besten bei ausreichender Beleuchtung und klar markierten oder texturierten Hindernissen.

• Sichtsysteme haben eine begrenzte Fähigkeit, Hindernisse zu erkennen und zu vermeiden, und die Leistung kann durch die Umgebung beeinflusst werden. Achten Sie darauf, jederzeit Sichtkontakt zum Fluggerät zu halten und die Hinweise in DJI Fly zu beachten.
• Die maximale Schwebehöhe des Fluggeräts beträgt 60 m, wenn kein GNSS verfügbar ist. Die nach unten gerichteten Sichtsysteme funktionieren am besten, wenn sich das Fluggerät in einer Höhe von 0,5 bis 30 m befindet. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn die Flughöhe des Fluggeräts über 30 m liegt, da die Sichtsysteme beeinträchtigt sein können.
• Die Zusatzbeleuchtung kann in DJI Fly eingestellt werden. Wenn auf Auto eingestellt, wird sie automatisch aktiviert, wenn das Umgebungslicht zu schwach ist.
  Beachten Sie, dass die Leistung der Sichtsystemkameras beeinträchtigt werden kann, wenn die Zusatzbeleuchtung aktiviert ist. Fliegen Sie vorsichtig, wenn das GNSS-Signal schwach ist.
• Die Sichtsysteme funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wenn das Fluggerät über Wasser oder schneebedeckten Gebieten fliegt.
• Die Sichtsysteme können über Oberflächen, die keine klaren Muster aufweisen, nicht richtig funktionieren. Die Sichtsysteme können in den folgenden Situationen nicht richtig funktionieren. Bedienen Sie das Fluggerät vorsichtig.
  1. Fliegen über einfarbigen Oberflächen (z. B. rein Schwarz, rein Weiß, rein Grün).
  2. Fliegen über stark reflektierenden Oberflächen.
  3. Fliegen über Wasser oder transparenten Oberflächen.
  4. Fliegen über sich bewegenden Oberflächen oder Objekten.
  5. Fliegen in einem Bereich, in dem sich die Beleuchtung häufig oder drastisch ändert.
  6. Fliegen über extrem dunklen (< 10 Lux) oder hellen (> 40.000 Lux) Oberflächen.
  7. Fliegen über Oberflächen, die Infrarotwellen stark reflektieren oder absorbieren (z. B. Spiegel).
  8. Fliegen über Oberflächen ohne klare Muster oder Textur.
  9. Fliegen über Oberflächen mit sich wiederholenden identischen Mustern oder Texturen (z. B. Fliesen mit demselben Design).
  10. Fliegen über Hindernisse mit kleinen Oberflächen (z. B. Äste).
• Halten Sie die Sensoren jederzeit sauber. Manipulieren Sie die Sensoren NICHT. Verwenden Sie das Fluggerät NICHT in staubigen oder feuchten Umgebungen.

• Kalibrieren Sie die Kamera, wenn das Fluggerät in eine Kollision verwickelt war oder wenn Sie in DJI Fly dazu aufgefordert werden.
• Fliegen Sie NICHT bei Regen, Nebel oder wenn keine klare Sicht besteht.
• Überprüfen Sie vor jedem Start Folgendes:
  1. Stellen Sie sicher, dass sich keine Aufkleber oder andere Hindernisse auf den Infrarot-Erkennungs- und Sichtsystemen befinden.
  2. Wenn sich Schmutz, Staub oder Wasser auf den Infrarot-Erkennungs- und Sichtsystemen befindet, reinigen Sie diese mit einem weichen Tuch. Verwenden Sie keine alkoholhaltigen Reiniger.
  3. Wenden Sie sich an den DJI Support, wenn das Glas der Infrarot-Erkennungs- und Sichtsysteme beschädigt ist.
• Verstopfen Sie das Infrarot-Erkennungssystem NICHT.

Intelligenter Flugmodus

FocusTrack

FocusTrack umfasst Spotlight 2.0, ActiveTrack 4.0 und Point of Interest 3.0.

Spotlight 2.0: Steuern Sie das Fluggerät manuell, während die Kamera mit diesem praktischen Modus auf das Motiv fixiert bleibt. Bewegen Sie den Roll-Steuerknüppel, um das Motiv zu umkreisen, bewegen Sie den Pitch-Steuerknüppel, um den Abstand zum Motiv zu ändern, bewegen Sie den Gas-Steuerknüppel, um die Flughöhe zu ändern, und bewegen Sie den Pan-Steuerknüppel, um den Bildausschnitt anzupassen.

ActiveTrack 4.0: ActiveTrack 4.0 hat zwei Modi. Bewegen Sie den Roll-Steuerknüppel, um das Motiv zu umkreisen, bewegen Sie den Pitch-Steuerknüppel, um den Abstand zum Motiv zu ändern, bewegen Sie den Gas-Steuerknüppel, um die Flughöhe zu ändern, und bewegen Sie den Pan-Steuerknüppel, um den Bildausschnitt anzupassen.

1. Trace: Das Fluggerät verfolgt das Motiv in konstantem Abstand. Im Normal- und Cine-Modus beträgt die maximale Fluggeschwindigkeit 12 m/s. Das Fluggerät kann in diesem Modus Hindernisse erkennen, wenn Pitch-Steuerknüppel-Bewegungen vorhanden sind, aber keine Hindernisse erkennen, wenn Roll-Steuerknüppel-Bewegungen vorhanden sind. Im Sport-Modus beträgt die maximale Fluggeschwindigkeit 19 m/s und das Fluggerät kann keine Hindernisse erkennen.
2. Parallel: Das Fluggerät verfolgt das Motiv in einem konstanten Winkel und Abstand von der Seite. Im Normal- und Cine-Modus beträgt die maximale Fluggeschwindigkeit 12 m/s. Im Sport-Modus beträgt die maximale Fluggeschwindigkeit 19 m/s. Das Fluggerät kann im Parallel-Modus keine Hindernisse erkennen.

Point of Interest 3.0 (POI 3.0): Das Fluggerät verfolgt das Motiv in einem Kreis basierend auf dem eingestellten Radius und der Fluggeschwindigkeit. Der Modus unterstützt sowohl statische als auch bewegliche Motive wie Fahrzeuge, Boote und Personen. Beachten Sie, dass sich die Flughöhe des Fluggeräts nicht ändert, wenn sich die Höhe eines Motivs ändert, und dass Motive, die sich zu schnell bewegen, verloren gehen können.

Verwenden von FocusTrack

1. Starten Sie und schweben Sie mindestens 1 m über dem Boden.
   
2. Ziehen Sie im Kamerabild einen Rahmen um das Motiv, um FocusTrack zu aktivieren.
   
3. FocusTrack startet. Der Standardmodus ist Spotlight. Tippen Sie auf das Symbol, um zwischen Spotlight , ActiveTrack und POI zu wechseln. Sobald Motive erkannt werden, beginnt ActiveTrack, wenn eine Handbewegung (Wellen) erkannt wird. Benutzer können mit einer Hand winken, wobei der Ellbogen über der Schulter sein sollte.
4. Tippen Sie auf die Auslöse-/Aufnahmetaste, um Fotos aufzunehmen oder die Aufnahme zu starten. Zeigen Sie das Material in Playback (Wiedergabe) an.

Beenden von FocusTrack

Tippen Sie auf Stop (Stoppen) in DJI Fly oder drücken Sie einmal die Flight Pause (Flugpause) Taste auf der Fernsteuerung, um FocusTrack zu beenden.

• Verwenden Sie FocusTrack NICHT in Bereichen mit Personen, Tieren, kleinen oder feinen Objekten (z. B. Äste oder Stromleitungen) oder transparenten Objekten (z. B. Wasser oder Glas).
• Achten Sie auf Objekte um das Fluggerät herum und verwenden Sie die Fernsteuerung, um Kollisionen mit dem Fluggerät zu vermeiden.
• Bedienen Sie das Fluggerät manuell. Drücken Sie im Notfall die Flight Pause (Flugpause) Taste oder tippen Sie auf Stop (Stoppen) in DJI Fly.
• Seien Sie besonders wachsam, wenn Sie FocusTrack in einer der folgenden Situationen verwenden:
  1. Das verfolgte Motiv bewegt sich nicht auf einer ebenen Fläche.
  2. Das verfolgte Motiv ändert seine Form drastisch, während es sich bewegt.
  3. Das verfolgte Motiv ist für längere Zeit außer Sicht.
  4. Das verfolgte Motiv bewegt sich auf einer verschneiten Oberfläche.
  5. Das verfolgte Motiv hat eine ähnliche Farbe oder ein ähnliches Muster wie seine Umgebung.
  6. Die Beleuchtung ist extrem niedrig (10.000 Lux).
• Stellen Sie sicher, dass Sie beim Verwenden von FocusTrack die lokalen Datenschutzgesetze und -vorschriften befolgen.
• Es wird empfohlen, nur Fahrzeuge, Boote und Personen (aber keine Kinder) zu verfolgen. Fliegen Sie vorsichtig, wenn Sie andere Motive verfolgen.
• Verfolgen Sie kein ferngesteuertes Modellauto oder -boot.
• Das verfolgte Motiv kann unbeabsichtigt zu einem anderen Motiv wechseln, wenn diese sich nahe beieinander befinden.
• Wenn Sie eine Geste verwenden, um ActiveTrack zu aktivieren, verfolgt das Fluggerät nur die Personen, die die erste erkannte Geste ausführen. Der Abstand zwischen Personen und Fluggerät sollte 5 bis 10 m betragen und der Neigungswinkel des Fluggeräts sollte 60° nicht überschreiten.
• FcousTrack ist deaktiviert, wenn mit einer hohen Auflösung wie 2.7K 48/50/60 fps, 1080p 48/50/60/120 fps, 4K 48/50/60 fps und 5.4K 24/25/30 fps aufgenommen wird.

MasterShots

MasterShots hält das Motiv in der Bildmitte, während verschiedene Manöver nacheinander ausgeführt werden, um ein kurzes, filmisches Video zu erstellen.

Verwenden von MasterShots

1. Starten Sie und schweben Sie mindestens 2 m über dem Boden.
   
2. Tippen Sie in DJI Fly auf das Aufnahmemodus-Symbol, um MasterShots auszuwählen und den Anweisungen zu folgen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Verwendung des Aufnahmemodus verstehen und dass sich keine Hindernisse in der Umgebung befinden.
3. Wählen Sie Ihr Zielmotiv in der Kameraansicht aus, indem Sie auf den Kreis auf dem Motiv tippen oder einen Rahmen um das Motiv ziehen. Tippen Sie auf Start (Starten), um die Aufnahme zu beginnen. Das Fluggerät fliegt nach Abschluss der Aufnahme in seine ursprüngliche Position zurück.
   
4. Tippen Sie auf , um auf das Video zuzugreifen.

Beenden von MasterShots
Drücken Sie einmal die Flight Pause (Flugpause) Taste oder tippen Sie auf in DJI Fly, um MasterShots zu beenden. Das Fluggerät schwebt an Ort und Stelle.

• Verwenden Sie MasterShots an Orten, die frei von Gebäuden und anderen Hindernissen sind. Stellen Sie sicher, dass sich keine Menschen, Tiere oder andere Hindernisse auf dem Flugweg befinden. Das Fluggerät bremst und schwebt an Ort und Stelle, wenn ein Hindernis erkannt wird. Beachten Sie, dass Hindernisse auf beiden Seiten des Fluggeräts nicht erkannt werden können.
• Achten Sie auf Objekte um das Fluggerät herum und verwenden Sie die Fernsteuerung, um Kollisionen mit dem Fluggerät zu vermeiden.
• Verwenden Sie MasterShots NICHT in einer der folgenden Situationen:
  1. Wenn das Motiv für längere Zeit blockiert oder außerhalb der Sichtlinie ist.
  2. Wenn das Motiv in Farbe oder Muster der Umgebung ähnelt.
  3. Wenn sich das Motiv in der Luft befindet.
  4. Wenn sich das Motiv schnell bewegt.
  5. Die Beleuchtung ist extrem niedrig (10.000 Lux).
• Verwenden Sie MasterShots NICHT an Orten, die sich in der Nähe von Gebäuden befinden oder wo das GNSS-Signal schwach ist. Andernfalls ist der Flugweg instabil.
• Stellen Sie sicher, dass Sie beim Verwenden von MasterShots die lokalen Datenschutzgesetze und -vorschriften befolgen.

QuickShots

Die QuickShots-Aufnahmemodi umfassen Dronie, Rocket, Circle, Helix, Boomerang und Asteroid. DJI Air 2S nimmt entsprechend dem ausgewählten Aufnahmemodus auf und generiert automatisch ein kurzes Video. Das Video kann von Playback (Wiedergabe) aus angesehen, bearbeitet oder in sozialen Medien geteilt werden.

Dronie: Das Fluggerät fliegt rückwärts und steigt auf, wobei die Kamera auf das Motiv fixiert ist.

Rocket: Das Fluggerät steigt auf, wobei die Kamera nach unten zeigt.

Circle: Das Fluggerät umkreist das Motiv.

Helix: Das Fluggerät steigt auf und spiralförmig um das Motiv herum.

Boomerang: Das Fluggerät fliegt in einer ovalen Bahn um das Motiv herum, steigt auf, während es sich vom Startpunkt entfernt, und sinkt ab, während es zurückfliegt. Der Startpunkt des Fluggeräts bildet ein Ende der langen Achse des Ovals, während das andere Ende der langen Achse auf der dem Motiv gegenüberliegenden Seite vom Startpunkt liegt. Stellen Sie sicher, dass genügend Platz vorhanden ist, wenn Sie Boomerang verwenden. Erlauben Sie einen Radius von mindestens 30 m um das Fluggerät herum und mindestens 10 m über dem Fluggerät.

Asteroid: Das Fluggerät fliegt rückwärts und aufwärts, macht mehrere Fotos und fliegt dann zum Startpunkt zurück. Das generierte Video beginnt mit einem Panorama der höchsten Position und zeigt dann den Abstieg. Stellen Sie sicher, dass genügend Platz vorhanden ist, wenn Sie Asteroid verwenden. Erlauben Sie mindestens 40 m hinter und 50 m über dem Fluggerät.

Verwenden von QuickShots

1. Starten Sie und schweben Sie mindestens 2 m über dem Boden.
   

Referenzen

• DJI Air 2S - Videos - DJI
• DJI Air 2S - Downloads - DJI

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

dji AIR 2 S Handbuch herunterladen

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