Husqvarna 322 Werkstatt-Handbuch Seite 29

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Zylinder und Kolben gehören zu den Motor-
teilen, die den größten Belastungen ausgesetzt
sind. Sie müssen z. B. hohen Drehzahlen,
großen Temperaturunterschieden und hohem
Druck standhalten. Zudem sollen sie ver-
schleißfest sein. Trotz dieser harten Arbeits-
bedingungen sind schwere Schäden an Kol-
ben und Zylinder relativ selten. Zu verdanken
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Zylinder und Kolben
Demontage
Alle Teile um den Zylinder herum
einschließlich des Mittelstücks mit
Vergaser demontieren.
Die Zylinderschrauben herausdrehen.
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Den Zylinder abziehen und den Kolben
von der Kurbelstange demontieren.
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ist dies u. a. den neuen Belägen der Zylinder-
bohrung, neuen Schmierölsorten und der
verfeinerten Produktionstechnik.
Bei Servicearbeiten an diesen Komponenten ist
Sauberkeit überaus wichtig. Deshalb wird
empfohlen, den Zylinder und sein Umfeld vor
der Demontage vom Kurbelgehäuse gründlich
zu reinigen.
Demontage
Folgende Teile demontieren:
Zylindergehäuse, Schalldämpfergitter,
Schalldämpfer mit Wärmeschutzblech,
Startvorrichtung und Zündkerze. Den
Kraftstofftank zur Seite biegen.
Dann die beiden Schrauben heraus-
drehen, mit denen das Mittelstück am
Kurbelgehäuse befestigt ist.
Das Mittelstück mit dem Vergaser
entfernen.
Die vier Schrauben herausdrehen, die
Zylinder und Kurbelgehäuse zusam-
menhalten.
Den Zylinder gerade nach oben ziehen,
ohne ihn zu drehen. Andernfalls kann
der Kolbenring brechen.
Anstelle einer Dichtung wurde am
Zylinderfuß eine Dichtungsmasse
angewendet.
Den Kolben von der Kurbelstange
demontieren (siehe evtl. Beschreibung
im Werkstatthandbuch).