Dämpfer Ein; 18.41.1 Laufrolle; Kurvenscheibe; Lenker - Siemens 3AP1 FG Betriebshandbuch

Gleichzeitig wird über den Schalthebel 18.24 und das
Pleuel 18.27 die Ausschaltfeder 18.11 gespannt. Dabei
läuft die AUS-Klinke 18.9 auf der Rolle der Stützklinke
18.9.1 ab (Bild 11). Am Ende der Kurvenbahn macht
der Lenker 18.7 einen Überhub, so dass die AUS-
Klinke 18.9 hinter die Rolle der Stützklinke 18.9.1 fallen
kann (Bild 12).
18.6
18.19
18.41.1
18.7.1
18.9.1
18.41
18.19 Nocken
18.41 Dämpfer EIN

18.41.1 Laufrolle

18.6

Kurvenscheibe

18.7

Lenker

18.7.1

Rolle

18.9 AUS-Klinke
18.9.1 Stützklinke
Bild 12 Funktionsschema der Ein- und Ausschaltverklinkung:
Überhub des Lenkers
927 10158 211 A
Одновременно через выключающий рычаг 18.24 и
шатун18.27 натягивается выключающая пружина
18.11. При этом защелка "ВЫКЛ" 18.9 движется по
ролику опорной защелки 18.9.1 (Рис 11). В конце
кривой движения
коромысло18.7 делает переход, так что защелка
"ВЫКЛ" 18.9 может падать за ролик опорной
защелки 18.9.1 (Рис 12).
18.19
Кулачёк
18.41 Амортизатор "ВКЛ"
18.41.1 Ролик
18.6
Дисковый кулачёк
18.7
Управляющий рычаг
18.7.1
Ролик
18.9
Выключающая защёлка
18.9.1
Опорная защелка
Рис 12 Функциональная схема коммутационных режимов
"ВКЛ." и "ВЫКЛ.": скачёк поворотного коромысла
3 Beschreibung - Описание
кулачка приводное
18.7
18.9
1000817a
31