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Die Fahrkurve
Fahrkurve
Bild 7-1
Die Fahrkurve
Reversierrampe AUF_ZU = Reversierung der Fahrt von Richtung
Reversierung der Fahrt von Richtung
Beim Reversieren von Öffnungsrichtung in Schließrichtung wird die Tür mit der Reversierrampe AUF_ZU abgebremst und
startet mit der Beschleunigungsrampe ZU die Schließfahrt.
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch bewegliche mechanische Teile
Lassen Sie die zulässigen Kräfte und Energien nach Inbetriebnahme der Bahnsteigtür am Gesamtsystem
(Bahnsteigtürsysteme) durch das Service-Personal überprüfen und bei Überschreitung auf die Grenzwerte anpassen.
Beachten Sie hierbei die folgenden Vorgaben:
● Die Geschwindigkeitsgrenzkurve ist die Kennlinie zur Bestimmung der max. zulässigen Türgeschwindigkeit Vmax in
Abhängigkeit von der Gesamttürblattmasse. Gemäß EN 81 darf die maximale kinetische Energie der Bahnsteigtür in
Schließrichtung 10 Joule nicht überschreiten.
● Gemäß EN 81 darf die max. kinetische Energie bei abgeschalteter Reversiereinrichtung 4 Joule nicht überschreiten.
● Untersetzungen oder Übersetzungen am Zahnriemen sind nicht erlaubt, da hierdurch die kinetischen Energien oder
statische Kräfte an der Bahnsteigtür verändert werden. Die Türweite ist dann nicht mehr gültig.
Bahnsteigtürantrieb ATD400S
A2B00101047-01, 08/2012
ZU
AUF
in Richtung
.
AUF
ZU
in Richtung
. Reversierrampe ZU_AUF =
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