Fehlersuche; Pflege Und Wartung - Simon Rwa Shev 3 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung
SHEV 3 / 6 (-AP)

7.2 Fehlersuche

Tabelle 21: Mögliche Fehlerursachen
Fehlfunktion
Motorkanal 1 und 2 wird sofort angesteuert,
die rote LED leuchtet und die gelbe LED in
der elektrischen Handansteuereinrichtung
(Typ HE 080 / HE 082 / HE 085) blinkt.
Die Anlage geht auf Störung, gelbe LED auf
der elektrischen Handansteuereinrichtung
(Typ HE 080 / HE 082/ HE 085) blinkt.
Die Anlage hat Netztbetrieb (grüne LED an)
verharrt aber im Störmodus (gelbe LED blinkt)
und lässt sich nicht nach Anleitung zurückset-
zen.
Der Motor hat die falsche Laufrichtung.
Lüftertasterfunktion falsch.
Netzspannung 230 V AC vorhanden, keine
LED leuchtet.
Am Anschluss „E" liegt keine Spannung an.
Der Motor / Antrieb funktioniert nicht.
Grüne LED blinkt und die gelbe LED leuchtet.
Ausfall der + 24 V DC Energieversorgung.
Die Motorsicherung löst aus, gelbe LED in der
elektrischen Handansteuereinrichtung (Typ
HE 080 / HE 082 / HE 085) blinkt; die grüne
und rote LED sind aus.

8. Pflege und Wartung

Siehe Beiblatt „Sicherheitshinweise & Garantiebedingungen"
BA_SHEV-3-6(-AP)_DE_20
Seite 26
Pflege und Wartung
mögliche Ursachen
• Überwachungsschleife nicht geschlos-
sen oder unterbrochen.
• Kurzschluss an Überwachungslinie B1,
B2, B3.
• Sicherungen defekt;
• Netz nicht vorhanden;
• Leitungsabschluss der Motorleitung
fehlerhaft.
• Akku-Tiefentladung erreicht;
• Inbetriebnahme (bzw. zwischenzeitlich
kein Akku angeschlossen).
• Anschlussklemmen S (= blau) und O
(= braun) vertauscht.
Ansteuerung AUF S + und O -.
• Anschlüsse Z, A vertauscht;
• bei Einstellung BMZ schließt möglicher
ZU Befehl von der BMZ;
• oder Leitungsunterbrechung BMZ.
• Netzsicherung F1 defekt.
• Netzsicherung F1 defekt;
• Anlage im Notstrombetrieb;
• Überlast an E (Lüftertaster) von
> 15 mA bzw. Überlast an E (WTS) von
> 150 mA.
• Lastsicherung F2 defekt.
• Akku defekt, Akku hochohmig
oder Akku nicht angeschlossen.
• Funktionsstörung.
• Leitungsabschluss der Motorleitung
falsch angeklemmt;
• F-Kontakt der Motorleitung an Klemme
G angeklemmt.
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Fehlerbehebung
• Abschlusswiderstände HE / RM / BMZ prüfen;
• Überwachungsschleife muss geschlossen
sein;- Spannung prüfen.
• Alle Sicherungen der Steuereinrichtung prü-
fen;
• Netzanschluss prüfen;
• Leitungsabschluss der Motorleitung prüfen.
• Akku prüfen evtl. tauschen;
• Die Reset-Taste länger als 5
drückt halten um die Störmeldung zurückzu-
setzen.
• Motorzuleitung an den Anschlussklemmen "S"
und "O"- umpolen.
• Z, A am Lüfteranschluss tauschen.
• Sicherung prüfen ggf. auswechseln.
• Sicherung prüfen ggf. auswechseln.
• Netzspannung prüfen
• Sicherung prüfen ggf. auswechseln.
• Akku prüfen evtl. tauschen.
• Reset durchführen (Taste mindestens 5 Se-
kunden betätigen). Achtung! Lässt sich die
Fehlfunktion durch Reset nicht löschen ist die
+24 V DC Energieversorgung defekt.
• Anschluss des Leitungsabschlusses der Mo-
torleitung prüfen. Anschlussklemme "G" nicht
mit Anschlussklemme "F" der Motorleitung ver-
binden.
Datum: 26.06.2015
Ausgabe: 2.0/06.2015
Sekunden- ge-