VELOGICAL Dynamo Betriebsanleitung

Dynamo Betriebsanleitung
Allgemeines
Vielen Dank für Deine Entscheidung zum Kauf eines
VELOGICAL-Dynamos.
Dieser extrem kleine und leichtgängige Generator läuft an der
Felge und wurde ursprünglich für Rennsport und Spezialräder
entwickelt. Sein
Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h zu. Da seine Drehzahl im
Wesentlichen nur von der Fahrgeschwindigkeit abhängt, kann
er ohne Anpassung für unterschiedliche Laufradgrößen
eingesetzt werden.
Bauartbedingt ist er nur für den Betrieb mit LED-Leuchtmitteln
an Front und Rücklicht
Frontscheinwerfer einen Spannungsbegrenzer enthalten muss
(bei handelsüblichen
Standard).
Da er weder Spannungs- noch Strombegrenzung hat, wächst
seine Leistung mit der Drehzahl bzw. Fahrgeschwindigkeit an.
Ein sicherer Betrieb ist nur unter einer der folgenden
Bedingungen möglich:
Anschluss eines
-
Scheinwerfers (>40Lux und Metallgehäuse) plus
Kaltleiter im
begrenzung) bis zu einer Maximalgeschwindig-keit
von 50 km/h.
Anschluss eines von VELOGICAL exemplarisch
-
geprüften LED-Scheinwerfers plus Kaltleiter im
Hauptstromkreis
geschwindigkeit von 60 km/h bei „Trekking" und
70km/h bei der „Sport"-Version.
Direkter Anschluss
-
Bordstromversorgungsgerät
Wechsel- oder Drehstromeingang (z.B. B&M E-werk,
Forumslader
Stromquelle).
Je nach Verwendungszweck und Geschwindigkeitsbereich
bieten wir den VELOGICAL-Dynamo in zwei Varianten an:
„SPORT" (rot): maximale Geschwindigkeit, minimale
-
Bremswirkung, reduzierte Leistung unter 10km/h
„TREKKING" (Alu-natur):
-
Bremswirkung, reduzierte Leistung unter 8km/h
Zur Befestigung des VELOGICAL-Dynamos am Rahmen gibt
es acht Varianten:
„Bremssockel-Adapter
-
Montage vor die Felgenbremse
„Rohr-Adapter" mit unterschiedlichen Bügeln für
-
verschiedene Einbausituationen
Ovalrohren.
Da der VELOGICAL-Dynamo an der Felge läuft, sollte sie einen
ebenen Flankenabschnitt haben. Nebst den metallisch blanken
Bremsflanken darf die Felgenflanke aber auch lackiert oder
eloxiert sein oder aus anderen Materialien bestehen.
Reinige die Felgenflanke gelegentlich mit einem feuchten Tuch
und vermeide, dass dieser Bereich mit Ölen oder Fetten in
Berührung kommt.
Montage
Die Montage erfolgt auf eigene Gefahr und sollte nur von
entsprechend ausgebildeten
werden. Für fehlerhafte
Anwendung kann VELOGICA keine Haftung übernehmen.
mechanischer Aufbau
zugelassen, wobei
LED-Scheinwerfern
leistungsfähigen
Hauptstromkreis (zur
bis zu einer
(ohne Kaltleiter)
mit geregeltem
oder VELOGICAL
Alltagstempo,
links oder rechts"
an Rund-
Fachleuten vorgenommen
Montage oder unsachgemäße
A Montage Bremssockel-Adapter links
Mit 11° Neigungswinkel ist dieser Adapter (siehe Abbildung 1)
für die übliche Gabelgeometrie bei 26" und 28"-Rädern
ausgelegt. Statt am linken Vorderrad-Bremssockel kann er bei
vielen Rädern auch am rechten Hinterrad-Bremssockel
montiert werden. Die Montageschritte sind dabei identisch:
lässt
der
inzwischen
LED-
Strom-
Abbildung 1
Querschnitt Dynamo mit Bremssockel-Adapter.
1) Bremssockel, 2) Kugelscheiben, 3) Bremssockel-
Adapter, 4) Messingröhrchen, 5) Schraube,
6) Dynamo, 7) Maden- schraube, 8) Edelstahl-Kopf,
Maximal-
9) Dynamoachse, 10) Schwenkbereich,
Torsionsfeder
an ein
1)
Universal-
2)
geringe
3)
zur
4)
und
5)
6)
Entferne die M6-Schraube (5 in Abb.1), mit der
die Bremse auf dem Sockel (1) gehalten wird.
Stell sicher, dass die konvexen Seiten der
Kugelscheiben (2) im Adapter anliegen. Setze den
Adapter (3) ohne Dynamo waagerecht so vor den
Sockel, dass das Röhrchen (4) nach vorne zeigt
und zieh nur lose an. Achtung: Sicherstellen,
dass die M6-Schraube
Umdrehungen/Gewindegänge
gewinde eingeschraubt ist, da ansonsten die
sichere Funktion der Bremse beeinträchtigt wird.
Prüfe, ob der Adapter mit irgendwelchen Teilen
kollidiert, setzte ggf. eine aufgebohrte Distanz-
mutter ein und prüfe nochmals die Einschraub-
tiefe wie unter 2).
Höhenjustage: Schiebe den Dynamo (6) auf das
Röhrchen, wobei die Anschlusskabel nach außen
zeigen und drehe den Adapter, bis der O-Ring des
Dynamos etwa in der Felgenmitte anliegt.
Seitenjustage: Ist bei diesem Adapter nicht
möglich und normalerweise auch nicht nötig, da
die Bremssockel einen
haben. Bei schmalen
Felgenflanken oder
Sonderkonstruktionen kann es nötig sein, den
Dynamo „auf Umschlag" zu montieren, damit er
näher an die Felge rückt. Dabei zeigen die
Anschlusskabel zum Rad und die Madenschraube
(7) wird so umgesetzt, dass sie niemals auf das
Messingröhrchen (4) sondern immer auf den
Edelstahl-Kopf (8) drückt.
Winkeljustage: Die gedachte Verlängerung der
Dynamoachse (9) sollte möglichst genau die
Radachse schneiden, um Reibung und Verschleiß
zu vermeiden. Der Adapter kann dazu in seiner
Kugelaufnahme geschwenkt (10) werden.
11)
mindestens fünf
tief im Sockel-
genormten Abstand
Felgen, schrägen
abweichenden