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5.1.1
AC-Konfiguration
Eingehende AC-Stromversorgung:
TN-C: 3P+PE
TN-S: 3P+N+PE
Kurzschlussfestigkeit: 35 kA
5.1.2
Anweisungen zur Erdung
Diese Einheit muss an ein geerdetes, metallisches, fest verlegtes Kabelsystem angeschlossen
werden. Alternativ kann ein Geräteerdleiter mit den Stromkreisleitern verlegt und mit der
Geräteerdungsklemme oder -kabel an der Batterieladestation verbunden werden. Die
Verbindungen zur Batterieladestation müssen allen örtlichen Vorschriften und Verordnungen
entsprechen.
5.1.3
Anweisungen zur Erdung
1. Die Schalter auf die Aus-Position stellen.
2. Die Elektrofahrzeug-Versorgungsanlage (EVSE) sowie die zugehörigen Systeme verriegeln und
kennzeichnen, um zu verhindern, dass die EVSE unbeabsichtigt unter Strom gesetzt wird.
3. Sicherstellen, dass die elektrischen Teile und Anschlüsse sauber, trocken und frei von Korrosion
sind.
5.2
Anschluss der Stromversorgungskabel
Je nach Umständen kann das AC-Stromversorgungskabel als mehradriges Kabel oder als separate
Kabel ausgeführt werden. Die Wechselstromversorgung besteht aus den Phasen (L1, L2 und L3),
dem Neutralleiter (N) und dem Schutzerdleiter (PE).
Es wird davon ausgegangen, dass das AC-Stromversorgungskabel Kupferkerne hat und die
Kabelschuhe eine verzinnte Oberfläche aufweisen.
Hinweis:
Für den AC-Anschluss werden schmale Kabelschuhe benötigt, Standardkabelschuhe
passen nicht.
1. Auf Schäden und Verunreinigungen sichtprüfen.
- Das Kabel muss sauber sein und darf keine Anzeichen von Beschädigungen aufweisen.
2. Das/Die AC-Stromversorgungskabel in die EVSE einführen.
3. Ausreichend Überstand der Kabel für etwaige zukünftige Reparaturen der Verbindungen vorsehen.
4. Den Kabelschuh und den Schrumpfschlauch gemäß den Anweisungen des Herstellers am
Kabel anbringen.
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