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kann hierdurch bei Unterbrechun-
gen ihre Fahrtrichtung ändern.
• Analogbetrieb sperren mit
CV 29, Bit 2, Wert 0.
Überprüfen Sie die richtige
Einstellung bitte anhand Ihrer
Decoderanleitung. Bei einigen
Decodern kann zusätzlich die
maximale Pufferdauer eingestellt
werden. Damit kann die Lok
z.B. bei „Notaus" der Zentrale
nicht unbegrenzt weiterfahren.
3.2 Analogbetrieb
Im Analogbetrieb (mit Lokdeco-
der) kann über den Puffer das
Bremsverhalten bei schlagartigem
Spannungsverlust z.B. in einer
Trennstelle vor einem rotem
Signal optimiert werden. Prüfen
sie anhand der Anleitung ihres
Decoders, ob und wie diese Funkti-
on unterstützt wird. Das Laden des
Puffers erfolgt abhängig von der
Höhe der anliegenden Gleisspan-
nung. Je höher die Spannung am
Gleis ist, umso stärker wird der
Puffer geladen. Der Puffer eignet
sich auch zur Wiedergabe von
Standgeräuschen bei Soundmodu-
len, wenn das Fahrzeug stromlos
• Deactivate analog operation with
CV 29, bit 2, value 0.
Please check the correct
decoder setting corresponding
to the respective manual. Some
decoders may offer a buffer timer
to set the maximum buffering
time. This is helpful in case of
an emergency stop as otherwise
the locomotive will run indefi-
nitely until the buffer is empty.
3.2 Analog Operation
In analog operation (decoder
required) the Powercap can
support a soft braking behavior
when there is an abrupt loss of
power. Please check your decod-
ers manual if analog braking is
supported and how it can be set.
The charging behavior of the
Powercap depends on the applied
track voltage level. The higher the
voltage on the track, the stronger
and faster the buffer is loaded.
The Powercap also supports the
operation of a standing sound
when the locomotive is shut down.
Please check the manual of your
decoder or sound module in order
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