Übersicht - CALOR CA 2 Montage- Und Bedienungsanleitung

2. Übersicht
Der Hauptbestandteil der Calor CA2 / CA4 Luftstandheizung (im Folgenden als Heizgerät bezeichnet)
ist ein kleines Dieselheizgerät, welches von einem Mikrocontroller gesteuert wird.
Der Wärmetauscher für den Austausch der Wärme zwischen Kraftstoffverbrennung und Raumluft
befindet sich im Kunststoffgehäuse, welches gleichzeitig als Luftkanal dient. Kalte Raumluft wird
durch das Gebläse angesaugt, am Wärmetauscher aufgeheizt und anschließend in das Fahrzeug
befördert.
Die Standheizung kann den Fahrerraum oder den Fahrgastraum gleichermaßen aufheizen,
unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht.
In Abbildung 1 ist das Installationsschema der Standheizung dargestellt.
Die Heizung verfügt über eine vollautomatische Thermostat-Steuerung, welche die Raumtemperatur
konstant hält. Bei erreichen der Raumtemperatur fährt das Heizgerät die Leistung runter. Sollte die
Raumtemperatur wieder abfallen erhöht das Heizgerät vollautomatisch seine Leistung. Sollte trotz
geringster Leistungsstufe die Raumtemperatur weiterhin ansteigen, so geht das Heizgerät in den
Bereitschaftsmodus (temporäre Abschaltung der Verbrennung). Sobald die Temperatur auf 3 Grad
unter der eingestellten Temperatur fällt, schaltet das Heizgerät die Verbrennung wieder ein. Die
Thermostatregelung lässt sich über die erweiterten Einstellungen anpassen.
Geringer Platzbedarf, einfache Installation, Sicherheit, sparsam im Betrieb sowie Zuverlässigkeit
zeichnen die CA2/CA4 Standheizung aus.
Abbildung 1
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Weitergabe und Vervielfältigung, auch auszugsweise nur mit Genehmigung von G:part Fahrzeugzubehör
1 – Bediengerät
2 – Heizgerät
3 – Kraftstoffpumpe
4 – Sicherungshalter
5 - Kraftstofftank
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