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BITTE BEACHTEN!
BITTE
BEACHTEN!
Vor jeder Benutzung des Miststreuers ist es notwendig, den technischen
Zustand vor allem im Hinblick auf die Sicherheit, zu prüfen. Vor allem ist der
technische Zustand der Kupplungsvorrichtung, des Fahrwerks, der
Bremsanlage und Beleuchtung sowie die Anschlüsse der Hydraulik- und
Pneumatikanlage sowie der Elektroinstallation zu prüfen.
Vor
Fahrtantritt
Bremskraftregler (Ausrüstung der Zweikreis-Druckluftbremse) in die richtige
Position eingestellt ist (Abb. 8, Kapitel 4.2.3). Der Miststreuer ist für die Fahrt
mit einer Neigung von maximal 8° ausgelegt. Das Fahren des Miststreuers
auf
Geländen
Stabilitätsverlusts zum Umkippen des Miststreuers führen.
Jedes Mal nach Beendigung der Arbeit muss aus dem Luftbehälter das
Wasser über das Entwässerungsventil abgelassen werden. (Kapitel 6.3). Bei
Frost kann einfrierendes Wasser zu einer Beschädigung von Elementen der
Druckluftbremsanlage führen.
Die Zulässige Nutzlast des Miststreuers darf nicht überschritten werden. Eine
Überschreitung der zulässigen Nutzlast kann den Miststreuer beschädigen,
die Fahrstabilität negativ beeinflussen und zu einem Verlust der Ladung
führen und somit zu einer Gefahr für Dritte während der Fahrt werden. Das
Bremssystem des Miststreuers wurde auf das Gesamtgewicht des
Miststreuers ausgelegt, dessen Überschreitung eine drastische Reduzierung
der Wirksamkeit der Betriebsbremse bewirkt.
Die Ladung auf dem Miststreuer muss gleichmäßig verteilt werden und darf
die Lenkung des Zuges nicht behindern.
Beim Rückwärtsfahren wird empfohlen, die Hilfe einer zweiten Person in
Anspruch zu nehmen. Beim Manövrieren muss sich die unterstützende
Das Fahren mit dem Miststreuer auf öffentlichen Straßen ist
nur mit an den Streuwalzen angebrachten Abdeckungen
erlaubt.
prüfen,
ob
mit
einer
die
Feststellbremse
größeren
Neigung
Seite26
gelöst
und
kann
infolge
N-233
der
des
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