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• Prima di collegare la batteria assicurarsi che
l'impugnatura di torsione e ribaltamento del timone sia
posizionata su spenta.
• Utilizzare solo cavi di spessore 6 per estendere la
potenza.
• Il collegamento scorretto di un sistema da 12 V potrà
far esplodere la batteria!
• Fare in modo che il dado sia sempre collegato
correttamente e in modo solido ai terminali della
batteria.
• Tenere la batteria in un luogo ventilato.
Questo manuale è fornito come veloce guida di
riferimento anche per batterie, marche e dimensioni
diverse per prestazioni e capacità. Leggere sempre il
manuale di fabbricazione batterie per le istruzioni di
riferimento o contattare la ditta produttrice per avere
informazioni e/o consigli sulle migliori pratiche.
sostituZione eliCa
sostituZione eliCa
Vedere la figura 8.
■ Reggere l'elica (10) e allentare il dado della stessa
(12) con delle pinze o una chiave.
■ Rimuovere il dado (12) e la rondella (13).
note: Se il perno della trazione è danneggiato/rotto,
mantenere l'albero immobile con un giravite premuto nella
fessura dell'albero.
■ Girare la vecchia elica in posizione orizzontale (come
illustrato) ed estrarla. Se il perno della trazione
fuoriesce, rimetterlo a posto.
■ Allineare la nuova elica con un perno di trazione.
■ Installare la rondella dell'elica e il dado dell'elica.
■ Serrare il dado dell'elica di 1/4. (25-35 inch lbs.)
Se il dado dell'elica è troppo stretto potrà danneggiare
l'elica o causare troppa pressione/forza sul motore
facendolo surriscaldare o consumando la carica delle
batterie.
italiano (traduzione dalle istruzioni originali)
avvertenZe
iMPortante
iMPortante
Scollegare il motore dalla batteria prima di iniziare
a svolgere le operazioni di lavoro e manutenzione
sull'elica.
ManutenZione
■ Dopo l'utilizzo queste unità dovranno essere lavate
con acqua pulita e quindi asciugate con un panno
umido con una soluzione acquea a base di spray al
silicone.
■ Le eliche devono essere ripulite da erbacce e da fili
delle reti da pesca. Il filo potrà finire dietro l'elica,
consumare le guarnizioni e permettere all'acqua
di entrare nel motore. Controllare dopo 20 ore di
funzionamento.
■ Prima di ogni utilizzo, controllare per vedere se il dado
dell'elica sia stato assicurato correttamente.
■ Per evitare danni accidentali durante il trasporto o il
riponimento, scollegare la batteria quando il motore
è spento o si trova fuori dell'acqua. Per periodi di
riponimento più lunghi, spruzzare leggermente le parti
in metallo con uno spray acqueo a base di silicone.
■ Per
prestazioni
completamente prima di ogni utilizzo.
■ Mantenere i terminali della batteria puliti inserendovi
carta vetrata o tela da smeriglio.
■ L'elica è progettata per garantire alte prestazioni
senza fili d'erba. Per mantenere le sue prestazioni, le
pale devono essere sempre pulite. Se si rovinano o
danneggiano, pulirle con carta vetrata.
note: Sostituire le eliche se non è possibile ripararle.
20
attenZione
ottimali,
ricaricare
la
batteria
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