Elektrischer Anschluss - Hoval ST1 Anleitung Zur Installation, Inbetriebnahme Und Wartung

Rotationswärmetauscher

Elektrischer Anschluss

9 Elektrischer Anschluss
Vorsicht
Gefahr durch elektrischen Strom. Die elektrische Installation darf nur von
einem zugelassenen Elektrofachmann durchgeführt werden.
■ Beachten Sie alle einschlägigen Vorschriften (z.B. EN 60204-1).
■ Führen Sie die elektrische Installation nach dem beigelegten Schaltplan aus.
Antriebssysteme V1, V6, V7
■ Die Regler sind ab Werk für die optimale Drehzahl vorparametriert.
■ Die Anschlussspannung der Regler beträgt 1 × 230 V.
■ Detaillierte Anleitungen zu den verschiedenen Reglern können Sie von der
Homepage downloaden (www.hoval-energyrecovery.com).
Antriebssystem V0
■ Schließen Sie den Antriebsmotor an einen kundenseitigen Regler mit einer
Ausgangsspannung von 3 × 220 V an.
■ Das Übersetzungsverhältnis des Antriebs ist ausgelegt bei 50 Hz.
■ Der bauseitige Schaltkreis für den Thermokontakt muss sicherstellen, dass
nach dem Abkühlen kein automatisches Wiedereinschalten erfolgt.
Antriebssystem K1
■ Die Anschlussspannung des Motors beträgt 1~ 230 V.
■ Der bauseitige Schaltkreis für den Thermokontakt muss sicherstellen, dass
nach dem Abkühlen kein automatisches Wiedereinschalten erfolgt.
Antriebssysteme K3, K5 – Motortyp SPG40-3K
■ Die Anschlussspannung des Motors beträgt 3~ 400 V.
Antriebssysteme K3, K5 – Motortypen N56-3, N63-3, N71-3, N80-3
■ Die Motoren können an Δ/Y 230/400 V angeschlossen werden.
■ Bei Lieferung sind sie vorbereitet für den Anschluss an Y 400 V.
■ Für den Anschluss an Δ 230 V:
– Stecken Sie die Brücken am Motorklemmbrett entsprechend um.
■ Der bauseitige Schaltkreis für den Thermokontakt muss sicherstellen, dass
nach dem Abkühlen kein automatisches Wiedereinschalten erfolgt.
Rotationswächter RG2, RG3
■ Wenn der Regler außerhalb des Tauschers montiert wird:
– Verlängern Sie das Signalkabel des Rotationswächters je nach Bedarf.
Zugang zum Kabelanschluss
Wenn für den Kabelanschluss zu wenig Platz vorhanden ist, können Sie die
Antriebseinheit vom Gehäuse lösen:
■ Lösen Sie in der Gehäuseecke die beiden Schrauben, die die Antriebseinheit
am Gehäuse fixieren.
■ Schieben Sie die Antriebseinheit nach vorne, so dass die Steckzungen der
Grundplatte weiter in die Ösen gleiten.
■ Heben Sie die Antriebseinheit hinten an und ziehen Sie sie aus dem Gehäuse
heraus.
Zur Wiedermontage nach erfolgtem Kabelanschluss:
■ Halten Sie die Antriebseinheit schräg und führen Sie die Steckzungen in die
Ösen ein.
■ Stellen Sie die Antriebseinheit ab, ziehen Sie sie nach hinten in die Ecke und
schrauben Sie sie wieder fest.
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Bild 55: Lösen von der Motorplatte
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