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Ksa-Modus (Modus 9); Autorotation Ar (Bail-Out); Fehlerbehebung; Fehlermeldung Beim Anstecken Des Akkus - Kontronik HELI JIVE 120+ HV Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

befindet sich der HELI JIVE im Stellermodus und
erwartet
eingehende
Konfiguration
entnehmen
Bedienungsanleitung Ihres externen Systems. Die
Konfiguration der Drehzahlregelung muss über die
Einstellungen am externen System vorgenommen
werden. Achtung: in Modus 8 werden die
Knüppelwege fest eingestellt [ca. 1 ms = Motor aus
/ 2 ms = Vollgas].
Modus 8 wurde mit V-Stabi (Mikado-Version
5.2.4) und der PYRO 700-Motoren Reihe
!
getestet und freigegeben Die Nutzung des
Modus 8 in abweichenden Set-ups erfolgt auf
eigene Gefahr und ohne Gewährleistung. Der
Modus 8 kann erst ab HELI JIVE Version 11
oder höher genutzt werden.

7.9 KSA-Modus (Modus 9)

Der KONTRONIK Special Application Modus kann
zusätzlich zu den Betriebsmodi programmiert
werden. Durch einen differenzierten Algorithmus
ermöglicht Modus 9 den Betrieb an Motoren, die
mit
der
bisherigen
ordnungsgemäß betrieben werden konnten, wie
beispielsweise
den
KSA Modus
wird
anderer Modus programmiert wird und muss dann
erneut eingestellt werden.

7.10 Autorotation AR (Bail-out)

Durch
die
Autorotations-Schnellanlauf-Funktion
läuft der Motor nach einer (abgebrochenen/-
missglückten) Autorotation in deutlich verkürzter
Zeit wieder an und bringt den Rotor schneller auf
Drehzahl. Dadurch sind abrupte Abfangmanöver
möglich.
Die
Hochlaufzeit
Schnellanlaufs ist dabei von der eingestelleten
Hochlaufzeit der Drehzahlregelung abhängig und
beträgt 1/5 von dieser. Wurde z.B. über die
PROGDISC eine Hochlaufzeit von 10 Sekunden
eingestellt, verkürzt sich die Hochlaufzeit nun auf 2
Sekunden. Die maximale Hochlaufzeit in der AR
beträgt 3 Sekunden.
Für die Nutzung der Funktion ist diese zunächst
über PROGDISC – HELI JIVE Card einzuschalten
und
die
Knüppelpostionen
„Motor-Aus-Position" und „AR-An-Position" korrekt
zu setzen.
Zur Programmierung der AR ist folgende
Vorgehensweise empfehlenswert:
Programmieren Sie im Sender auf einen Schalter 3
Positionen (1: 0%= „Motor- Aus", 2: 100%=
„Vollgas",
3:
15-20%=
Überprüfen
Sie
im
Prozentwerte
richtig
Anschließend verbinden Sie den Antriebsakku mit
dem HELI JIVE und warten 2 Sekunden bis zur
Tonfolge. Im Anschluss ziehen Sie den Jumper ab
und Sie hören den Moduston (Modus 1: ein Ton;
8
Signale.
Die
Sie
bitte
Ansteuerung
HACKER
Turbinen.
zurückgesetzt,
sobald
während
„Vollgas-Position",
Autorotationsstellung).
Servomonitor,
ob
angefahren
Modus 2: zwei Töne; bis Modus 8: 8 Töne). Warten
genaue
Sie die Tonfolge ab, bis der gewünschte Modus
der
ertönt, anschließend Vollgasposition anfahren.
Nach
gewünschte AR-Position anfahren. Der HELIJIVE
bestätigt die AR-Position (3 Töne). Danach ertönt
ein Klingelton als Bestätigung der erfolgreichen
Programmierung der AR-Position. Abschließend
ziehen Sie den Antriebsakku ab.
Der Motor wird bei Aktivierung der AR ohne
Verzögerung abgeschaltet. Sollte die Autorotation
unterbrochen, und der Motor wieder eingeschaltet
werden, fährt der HELI JIVE die Drehzahl im
Schnellanlauf wieder auf die zuvor angewählte
Drehzahl hoch. Bleibt der Schalter länger als 15
Sekunden in der Autorotationsposition, wird beim
erneuten Hochfahren der Drehzahl wieder der
Sanftanlauf aktiviert. Die AR-Funktion ist kein
eigener Modus. Die AR-Funktion kann zusätzlich in
Modus 2,3,4,5,6 programmiert werden.
!
Achtung: Durch das schnelle Hochfahren
nicht
ergeben sich hohe Belastungen für die
Mechanik. Hauptrotorblätter fest anziehen.
Der
ein
8

Fehlerbehebung

T
Es werden 3 Fehlerpunkte unterschieden: nach
e
Anstecken des Akkus, während der Programmierung
q
und im Betrieb.
u
8.1
e
s
t
Der HELI JIVE Regler verfügt über einen zweiten
a
Mikroprozessor, der bereits beim Anstecken des
,
Akkus einen umfangreichen Selbsttest durchführt.
des
F
L
3
3
4
6
9
die
werden.
dem
Bestätigungston
Fehlermeldung beim Anstecken des
Akkus
LED blinkt einmal
 Kein weiterer Betrieb möglich. Bitte
schicken Sie den Regler mit ausgefülltem
Serviceformular und Kaufbeleg (Kopie)
an uns.
LED blinkt doppelt
 Induktivität der einzelnen Phasen um
>50% unterschiedlich oder kein Motor
angeschlossen.
Löt-,
prüfen und ggf. nachlöten, Motor beim
Hersteller reklamieren.
LED blinkt dreifach
 Induktivität des Motors im Verhältnis zur
Akkuspannung
zu
spannung reduzieren, selber Motor mit
mehr Windungen einsetzen.
LED blinkt vierfach
(3
Töne),
die
Steckkontakte
niedrig.
Akku-

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