Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Automatyczne Przekładnie Termostatyczne; Podłączenie Przekładni - Serwisowe Przewody Rurowe 1 I - MAHLE ATX 280 FluidPRO Benutzerhandbuch

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
406
ATX 280
Instrukcja obsługi
W razie potrzeby, do układu przekładni automa-
tycznej pojazdu należy dodać tylko taką ilość
oleju, która jest niezbędna do przywrócenia mini-
malnego - maksymalnego poziomu określonego
przez producenta.
12.2
Automatyczne przekładnie
termostatyczne
Niektóre pojazdy wyposażone są w przekładnie
automatyczne z zaworami termostatycznymi.
W takim przypadku płukanie nie będzie przebie-
gać prawidłowo, dopóki płyn ATF wewnątrz prze-
kładni nie osiągnie odpowiedniej temperatury.
Generalnie, płyn wewnątrz skrzyni biegów należy
rozgrzać do temperatury około 40°C, lecz celem
określenia właściwej temperatury serwisowej
należy zapoznać się z treścią instrukcji ser-
wisowej pojazdu.
Zazwyczaj osiągnięcie temperatury docelowej
trwa kilka minut. Można uruchomić silnik pojaz-
du, włączyć bieg N (neutralny) i poczekać.
Firma MAHLE zaleca, aby podczas tej procedury
nie pozostawiać pojazdu bez nadzoru.
Stacja ATX 280 automatycznie rozpoczyna cykl
płukania po osiągnięciu zadanej temperatury.
Jeśli temperatura nie wzrośnie do zadanej war-
tości, stacja pozostanie w trybie recyrkulacji.
12.3
Podłączenie przekładni
- Serwisowe przewody
rurowe 1 i 2
2
1
Stacja serwisowa ATX 280 wyposażona jest w
szybkozłącza hydrauliczne. Zapewniają one sze-
reg korzyści, np.:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis