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Metso Outotec Lokotrack ST3.8 Bedienungshandbuch

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Verwandte Anleitungen für Metso Outotec Lokotrack ST3.8

Inhaltszusammenfassung für Metso Outotec Lokotrack ST3.8

  • Seite 2 Copyright © Metso Outotec.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt FAHRANLEITUNG ..........................1 1.1. SICHERHEIT ..........................1 1.2. FAHRTRICHTUNGEN ........................ 3 1.3. NOT-AUS-POSITIONEN ......................3 1.4. POSITIONEN DER FERNSTOPPTASTEN ................4 1.5. ANTRIEBSSTEUERUNG ......................5 1.5.1. Antriebssteuerungsmodul ..................... 5 1.5.2. Funksteuergerät ......................7 1.6. VORBEREITUNGEN FÜR DAS FAHREN ................. 8 1.6.1.

  • Seite 5: Fahranleitung

    FAHRANLEITUNG 1. FAHRANLEITUNG Diese Fahranleitungen beziehen sich auf den Lokotrack ST3.8. Diese Fahranleitung dient dem sicheren Bewegen der Maschine während des Transports. HINWEIS: Die Maschine nicht ausschließlich anhand dieser Anleitungen zum Sieben verwenden. Das eigentliche Bedienungshandbuch für diese Maschine wird separat mitgeliefert.
  • Seite 6 FAHRANLEITUNG WARNUNG! QUETSCHGEFAHR Kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. Bewegen Sie die Maschine nicht in Bereichen, in denen Quetschgefahr besteht. Die Maschine stets aus sicherer Entfernung bedienen. Insofern möglich, bedienen Sie die Maschine von einem der beiden Enden der Maschine aus.

  • Seite 7: Fahrtrichtungen

    FAHRANLEITUNG 1.2. FAHRTRICHTUNGEN Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung Vorwärts Links Rückwärts Rechts 1.3. NOT-AUS-POSITIONEN GEFAHR! ALLGEMEINE GEFAHR Führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen. In einer Gefahrensituation ist die Maschine entweder mit der Not-Aus-Taste, mit dem Schlüsselschalter im Inneren der Maschine, mit der Fernstopptaste (entweder am Antriebssteuerungsmodul oder am Funksteuergerät) oder der Raupenantriebs-Funkfernsteuerung zu stoppen.

  • Seite 8: Positionen Der Fernstopptasten

    FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Auf der linken Seite der Maschine Auf der rechten Seite der Maschine Auf der Wartungsplattform Abbildung 2: Positionen der Not-Aus-Tasten 1.4. POSITIONEN DER FERNSTOPPTASTEN GEFAHR! ALLGEMEINE GEFAHR Führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen. In einer Gefahrensituation ist die Maschine entweder mit der Not-Aus- Taste, mit dem Schlüsselschalter im Inneren der Maschine oder mit der Fernstopptaste zu stoppen.

  • Seite 9: Antriebssteuerung

    FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Fernstopptaste auf dem Antriebssteuerungsmodul Fernstopptaste auf dem Funksteuergerät Abbildung 3: Position der Fernstopptaste HINWEIS: Um den Motor mithilfe der Fernstopptaste des Antriebssteuerungsmoduls anzuhalten, muss das Antriebssteuerungsmodul angeschlossen sein. HINWEIS: Um den Motor mit Fernstopp per Funkfernsteuerung zu stoppen, ist folgendes zu beachten: •...
  • Seite 10 FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung Steuerhebel, linkes Raupenfahrwerk Steuerhebel, rechtes Raupenfahrwerk A = vorwärts, B = rückwärts A = vorwärts, B = rückwärts Fernstopptaste Regler für Motordrehzahl und Geschwindigkeit des Raupenfahrwerks Abbildung 4: Antriebssteuerungsmodul HINWEIS: Sicherstellen, dass das Antriebssteuerungsmodul ordnungsgemäß eingelagert wird, um Schäden zu vermeiden sowie Schmutz und Wasser fernzuhalten.

  • Seite 11: Funksteuergerät

    FAHRANLEITUNG 1.5.2. FUNKSTEUERGERÄT Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung Status des Funksteuergeräts: Funksteuerungshebel, linke Raupe A = vorwärts, B = rückwärts. • AUS: kein Leuchten • EIN: grüne Leuchte • ÜBERTRAGUNG EIN: grüne Leuchte blinkt • Batteriestand niedrig: rote Leuchte blinkt Rost heben (NACH OBEN) (optional) Fernstopptaste (Druck- und Rost senken (NACH UNTEN) Zugtaster)

  • Seite 12: Vorbereitungen Für Das Fahren

    FAHRANLEITUNG Rostneigungssequenz aktivieren Aufgebergeschwindigkeit erhöhen / (NACH OBEN) (optional) verringern Prozess stoppen (NACH UNTEN) Taste Funksteuergerät: EIN/AUS und Funksteuerungshebel, rechte Raupe Hupe A = vorwärts, B = rückwärts. Abbildung 5: Funksteuergerät HINWEIS: Sicherstellen, dass das Funksteuergerät ordnungsgemäß eingelagert wird, um Schäden zu vermeiden sowie Schmutz und Wasser fernzuhalten.
  • Seite 13 FAHRANLEITUNG ° ° Abbildung 7: Maximale Einfahrts- und Ausfahrtswinkel * Die Bodenfreiheit des Siebendes (4°) lässt sich durch Anheben des Siebs erhöhen. Anleitungen finden Sie unter „Erhöhen der Bodenfreiheit“. HINWEIS: Überprüfen Sie den aktuellen Winkel der Maschine mithilfe der Wasserwaagen und kontrollieren Sie diese Winkel kontinuierlich während der Raupenfahrt.

  • Seite 14: Beschreibung

    FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Wahlschalter für die Raupenfahrtgeschwindigkeit: LANGSAM „Schildkröte“ / NORMAL „Hase“ (nur für Maschinen mit konstanter Motordrehzahl (CSE)) Arbeitsbeleuchtung EIN/AUS: Diese Funktion ist optional. Funksteuerungsmodus EIN/AUS: In der Position ON (EIN) wird der Funksteuerungsmodus aktiviert (und das Antriebssteuerungsmodul deaktiviert). Handventile EIN/AUS: Aktiviert bzw.

  • Seite 15: Erhöhen Der Bodenfreiheit

    FAHRANLEITUNG 1.6.1. ERHÖHEN DER BODENFREIHEIT WARNUNG! KOLLISIONSGEFAHR Kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. Die Maschine immer in Transportposition auf flachem Gelände fahren. Unmittelbar nachdem keine erhöhte Bodenfreiheit mehr benötigt wird, das Sieb wieder in die Transportstellung absenken und die Verriegelungsbolzen anbringen.
  • Seite 16 FAHRANLEITUNG Siebneigegestell Sieb AUF-AB Abbildung 10: Siebneigung erhöhen 1. Aktivieren Sie über die Hauptsteuertafel die Handventile, indem Sie die EIN/AUS-Taste der Handventile drücken. Ein akustisches Alarmsignal ertönt und die Drehzahl wird auf das erforderliche Maß für die Verwendung der Handvenitle erhöht. Jetzt können Sie die Handventile verwenden. Abbildung 11: EIN/AUS-Taste für Handventile 2.

  • Seite 17: Anlassen Des Motors

    FAHRANLEITUNG 1.7. ANLASSEN DES MOTORS WARNUNG! EXPLOSIONSGEFAHR Kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. Niemals Starthilfespray oder Ähnliches zum Starten des Motors verwenden, da es sonst im Ansaugkrümmer zu einer Explosion mit Beschädigungsfolgen kommen kann. WARNUNG! VERLETZUNGSGEFAHR Kann zum Tod, zu Verletzungen oder zu schweren Verletzungen führen. Stellen Sie vor dem Starten der Maschine sicher, dass sich niemand in deren Umfeld befindet und gefährdet werden könnte.
  • Seite 18 FAHRANLEITUNG Abbildung 14: Tastenschalter Steuertafel EIN a. 45 Sekunden warten. Das Steuersystem wird hochgefahren und auf dem Display wird die Meldung „Motorstart aktiviert“ angezeigt. b. Wenn auf dem Display Alarme angezeigt werden, siehe Anweisungen in „Fehlerbehebung”. 5. Überprüfen Sie den Kraftstoffstand im Meldungsfeld (1) im Display der Hauptsteuertafel. Eine andere Möglichkeit ist es, auf das Informationsfenster (2) und dann auf Motorinformationen (3) zu tippen und den Wert (4) zu überprüfen.

  • Seite 19: Steuerungsmodul Anschliessen

    FAHRANLEITUNG 1.8. STEUERUNGSMODUL ANSCHLIESSEN Fahren Sie mit einem der beiden folgenden Abschnitte fort, je nachdem, welche Steuerungsmethode Sie verwenden möchten: • „Antriebssteuerungsmodul anschließen“ • „Funksteuergerät anschließen“ 1.8.1. ANTRIEBSSTEUERUNGSMODUL ANSCHLIESSEN 1. Das Antriebssteuerungsmodul. befindet sich in einem Werkzeugkasten (im Mittelteil der Maschine) oder im Motormodul der Maschine.

  • Seite 20: Verbindung Mit Dem Funksteuergerät Herstellen

    FAHRANLEITUNG Abbildung 18: Funksteuerungsschalter in Position 0 (AUS) 1.8.2. VERBINDUNG MIT DEM FUNKSTEUERGERÄT HERSTELLEN HINWEIS: Überprüfen Sie vor der Verwendung des Funksteuergeräts, ob die Verwendung von Funksignalen im Hinblick auf örtliche Gesetze und Vorschriften zulässig ist. 1. Aktivierung des Funksteuergeräts: Stellen Sie auf der Hauptsteuertafel den EIN/AUS-Schalter des Funksteuerungsmodus auf Position 1 (EIN).
  • Seite 21 FAHRANLEITUNG HINWEIS: Vermeiden Sie es, für Drehbewegungen die Raupenfahrwerke in entgegengesetzte Richtungen zu steuern. Eine Beschreibung der Funktionen des Funksteuergeräts finden Sie in Abschnitt „Funksteuergerät“. 1. Dieser Schritt gilt nur für Maschinen mit konstanter Motordrehzahl (CSE): Vor dem Fahren der Maschine an der Hauptsteuertafel kontrollieren, dass sich der Wahlschalter für die Raupengeschwindigkeit in der langsamen Stellung (Schildkröte) ist.

  • Seite 22: Bedienung Über Das Funksteuergerät

    FAHRANLEITUNG HINWEIS: Achten Sie auf die Fahrbedingungen. Wetter- oder Bodenverhältnisse (Bodenfestigkeit) können die Traktion beeinträchtigen. Bei Fahrten auf unebenem Untergrund ist immer auf Bodenunebenheiten und Bodenfreiheit der Maschine zu achten. Auf ungünstigem Untergrund setzt sich die Maschine bei zu geringer Drehzahl möglicherweise nicht in Bewegung. Geschwindigkeitsbereich Motordrehzahl Langsame Fahrt...
  • Seite 23 FAHRANLEITUNG Drücken Sie beide Hebel des Funksteuergeräts in die gleiche Richtung, um die Maschine in einer geraden Linie vorwärts oder rückwärts zu bewegen. Wenn Sie die Maschine drehen wollen, verwenden sie jeweils nur einen der beiden Antriebssteuerungshebel. Vergleichen Sie die Richtung der Funksteuerungshebel mit jenen der Maschine unter „Fahrtrichtungen“. HINWEIS: Vermeiden Sie es, für Drehbewegungen die Raupenfahrwerke in entgegengesetzte Richtungen zu steuern.

  • Seite 24: Stoppen Des Motors

    FAHRANLEITUNG HINWEIS: Achten Sie auf die Fahrbedingungen. Wetter- oder Bodenverhältnisse (Bodenfestigkeit) können die Traktion beeinträchtigen. Bei Fahrten auf unebenem Untergrund ist immer auf Bodenunebenheiten und Bodenfreiheit der Maschine zu achten. Auf ungünstigem Untergrund setzt sich die Maschine bei zu geringer Drehzahl möglicherweise nicht in Bewegung. Geschwindigkeitsbereich Motordrehzahl Langsame Fahrt...
  • Seite 25 FAHRANLEITUNG 1. Vor dem Abstellen des Motors den Motor zum Abkühlen etwa 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen. 2. Motor abschalten: Drücken Sie auf der Steuertafel die Taste für den Motorstart/-stopp. Abbildung 24: Taste für Motorstart/-stopp 3. Drehen Sie den Tastenschalter der Steuertafel in die Position „AUS“. HINWEIS: Soll die Maschine versandt oder gelagert werden, ist sicherzustellen, dass der Hauptschalter durchgängig in Stellung...

  • Seite 26: Fehlerbehebung

    FAHRANLEITUNG 1.11. FEHLERBEHEBUNG Problem Ursache Folgen Korrekturmaßnahmen "Sicherstellen, dass sich der Hauptschalter in der Position „ON“ (EIN) befindet", 23 oder "Laden des Akkus des Lokotrack", 25 Die Batterie ist leer, der oder Hauptschalter befindet "Starthilfe durch andere Systemdisplay startet System wird nicht mit sich in der Position AUS Maschinen oder nicht...

  • Seite 27: Korrekturmassnahmen

    FAHRANLEITUNG Problem Ursache Folgen Korrekturmaßnahmen Die Maschine lässt Raupenfahrwerk "Überprüfen, ob Prozess Prozess nicht gestoppt. sich in keine Richtung funktioniert nicht läuft", 34 bewegen. Die Maschine lässt "Überprüfen, ob die Raupenfahrwerk Manuelle Steuerungen sich in keine Richtung manuellen Steuerungen funktioniert nicht aktiv.

  • Seite 28: Sicherstellen, Dass Die Not-Aus-Tasten Nicht Eingedrückt Sind

    FAHRANLEITUNG Abbildung 26: Hauptschalter in Position EIN 2. Drehen Sie den Hauptschalter im Uhrzeigersinn in die „ON“-Position (wenn dieser noch nicht auf „ON“ stehen sollte). 1.12.2. SICHERSTELLEN, DASS DIE NOT-AUS-TASTEN NICHT EINGEDRÜCKT SIND 1. Überprüfen Sie, ob die Not-Aus-Tasten eingedrückt sind. Die Lage der Not-Aus-Tasten wird beschrieben unter„Positionen der Not-Aus-Tasten“.

  • Seite 29: Überprüfen, Ob Die Handventile Eingeschaltet Sind

    FAHRANLEITUNG 1.12.4. ÜBERPRÜFEN, OB DIE HANDVENTILE EINGESCHALTET SIND Wenn die Handventile eingeschaltet sind, wird im Meldungsfeld in der oberen linken Ecke im Display der Hauptsteuertafel „W51: Handventile in Gebrauch”. Wenn die Handventile eingeschaltet sind, funktioniert der Raupenantrieb nicht. 1. Achten Sie darauf, dass die Meldung „W51: Handventile in Gebrauch” als Hinweis, dass die Handventile eingeschaltet sind, nicht angezeigt wird.

  • Seite 30: Laden Des Akkus Des Fernsteuergeräts

    FAHRANLEITUNG Abbildung 30: Lage der Batterie 2. Laden Sie die Batterie gemäß den Anweisungen des Herstellers des Ladegeräts auf. 1.12.7. LADEN DES AKKUS DES FERNSTEUERGERÄTS Die Betriebs-LED des Fernsteuergeräts gibt den folgen Betriebszustand und Status an: • Kontinuierlich grün: Sender ist EIN, aber noch nicht betriebsbereit. •...

  • Seite 31: Starthilfe Durch Andere Maschinen Oder Fahrzeuge

    FAHRANLEITUNG Die genaue Ladeposition hängt von den Maschineneigenschaften ab. Die Ladeposition ist orangefarben. 1.12.8. STARTHILFE DURCH ANDERE MASCHINEN ODER FAHRZEUGE Wenn die Batterien (24 V ) zu schwach sind, um den Motor zu starten, kann der Motor mithilfe anderer Maschinen oder Fahrzeuge gestartet werden. Dazu benötigen Sie Starthilfekabel. Die Lage der Batterien in der Maschine finden Sie unter „Laden des Akkus des Lokotrack“.

  • Seite 32: Handhabung Von Alarmmeldungen

    Wenn eine Fehlfunktion auftritt, die die Verwendung des Raupenfahrwerks verhindert, muss diese vor der Weiterfahrt behoben werden. Wenden Sie sich bei Bedarf an Metso Outotec. Überprüfen Sie in einer Problemsituation, ob ein Alarm aktiv ist. 1. Überprüfen Sie im Hauptfenster, ob die Alarmansicht (1) rot oder grau eingefärbt ist.
  • Seite 33 FAHRANLEITUNG Wenn die Alarmansicht (1) rot eingefärbt ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort. Abbildung 33: Hauptfenster 2. Im Listenfeld (5) werden Ihnen die Alarmbeschreibungen angezeigt. Durch Tippen auf eine beliebige Zeile erhalten Sie spezifische Informationen über den Alarm bzw. die Warnung. Alarm- und Warnmeldungen müssen von Ihnen nicht bestätigt werden.

  • Seite 34: Beschreibung

    FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung Ativer Alarm: (roter Meldungstext), Inaktiver Alarm: (schwarzer rotes Symbol Meldungstext), dunkelgraues Symbol Inaktive Warnung: (grauer Aktive Warnung: (schwarzer Meldungstext), hellgraues Symbol Meldungstext), schwarz-gelbes Symbol Abbildung 35: Symbole und Beschreibungen der Alarmansicht 1.12.12. UMGANG MIT DEM ALARM „A17: FERNSTOPP AKTIV“ Falls der Alarm „A17: Fernstopp aktiv“...

  • Seite 35: Überprüfen Des Hydraulikölstands Und Möglicher Undichtheiten

    FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Maximaler Füllstand Min.-Grenzwert Abbildung 36: Füllstand Hydrauliköl 2. Stellen Sie sicher, dass der Kühlmittelstand zwischen den Markierungen MIN und MAX steht. Falls erforderlich, Kühlmittel nachfüllen. Abbildung 37: Füllstandanzeige Motorkühlflüssigkeit 3. Wenn das Problem weder durch Nachfüllen des Hydrauliköls noch durch Nachfüllen des Motorkühlmittels gelöst werden kann, sollten Sie die Hilfe eines Dritten in Betracht ziehen und z.B.

  • Seite 36: Öffnen Des Hydraulischen Absperrventils

    FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Maximaler Füllstand Min.-Grenzwert Abbildung 38: Füllstand Hydrauliköl 2. Untersuchen Sie die Maschine optisch auf Undichtheiten. 3. Reparieren Sie bei Bedarf die undichte Stelle und füllen Sie Öl nach. 4. Achten Sie darauf, dass der Neigungswinkels der Maschine nicht zu groß ist. Siehe „Vorbereitungen für das Fahren“...

  • Seite 37: Aktivierung Nach Zu Hoher Hydrauliköltemperatur

    FAHRANLEITUNG Abbildung 39: Position des hydraulischen Absperrventils 1.12.17. AKTIVIERUNG NACH ZU HOHER HYDRAULIKÖLTEMPERATUR Wenn die Hydrauliköltemperatur zu hoch ist, wird eine Meldung „A6: Prozessbetrieb verhindert: Hydrauliköltemp zu hoch“ oder „A3: Motorbetrieb verhindert: Hydrauliköltemp zu hoch“ im Meldungsfeld in der oberen linken Ecke im Display der Hauptsteuertafel angezeigt. Überprüfen Sie die Hydrauliköltemperatur, indem Sie Folgendes tun: 1.

  • Seite 38: Überprüfen, Ob Die Manuellen Steuerungen Aktiv Sind

    HINWEIS: Wenn die Hydrauliköltemperatur wiederholt zu hoch wird, muss die Ursache gelöst werden. Wenden Sie sich bei Bedarf an Metso Outotec. 1.12.18. ÜBERPRÜFEN, OB DIE MANUELLEN STEUERUNGEN AKTIV SIND Wenn die manuellen Steuerungen aktiv sind, wird die Meldung „W53: Raupenantrieb nicht zulässig: Manuelle Steuerungen sind aktiv“...
  • Seite 39 FAHRANLEITUNG 1. Drücken Sie die Prozessstopptaste auf der Hauptsteuertafel, um den Siebprozess zu stoppen und den Raupenantrieb zu aktivieren. Abbildung 42: Prozessstopptaste 407 0 DE 2021-06-22...

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