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Metso Outotec Nordtrack J27 Übersetzung Der Originalanleitung

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Nordtrack J27
Doc No. D100020717-DE Revision 0
Übersetzung der Originalanleitungen
FAHRANLEITUNG
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Verwandte Anleitungen für Metso Outotec Nordtrack J27

Inhaltszusammenfassung für Metso Outotec Nordtrack J27

  • Seite 1 Nordtrack J27 Doc No. D100020717-DE Revision 0 Übersetzung der Originalanleitungen FAHRANLEITUNG For more information and language versions, see: mogroup.com/driving...
  • Seite 2 Copyright © Metso Outotec.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt FAHRANLEITUNG ..........................1 1.1. SICHERHEIT ..........................1 1.2. FAHRTRICHTUNGEN ........................ 2 1.3. NOT-AUS-POSITIONEN ......................3 1.4. POSITIONEN DER FERNSTOPPTASTEN ................4 1.5. ANTRIEBSSTEUERUNG ......................4 1.5.1. Fernbedienung ......................4 1.6. VORBEREITUNGEN FÜR DAS FAHREN ................. 6 1.6.1. Anlassen des Motors ....................9 1.6.2.

  • Seite 5: Fahranleitung

    FAHRANLEITUNG 1. FAHRANLEITUNG Diese Fahranleitungen gelten für Maschinen der Nordtrack J127-Serie. Diese Fahranleitung dient dem sicheren Bewegen der Maschine während des Transports. HINWEIS: Die Maschine nicht ausschließlich anhand dieser Anleitungen zum Brechen verwenden. Das eigentliche Bedienungshandbuch für diese Maschine wird separat mitgeliefert.

  • Seite 6: Fahrtrichtungen

    FAHRANLEITUNG WARNUNG! GEFAHR DURCH UNERWARTETE BEWEGUNGEN Kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. Beim Fahren bei niedrigen Temperaturen (unter 0°C). äußerst vorsichtig sein. Aufgrund der Zähigkeit des Hydrauliköls könnten die Ansprechzeiten der Steuerelemente länger als gewöhnlich sein. WARNUNG! KOLLISIONSGEFAHR Kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

  • Seite 7: Not-Aus-Positionen

    FAHRANLEITUNG 1.3. NOT-AUS-POSITIONEN GEFAHR! ALLGEMEINE GEFAHR Führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen. In einer Gefahrensituation ist die Maschine entweder mit der Not-Aus- Taste, mit dem Schlüsselschalter im Inneren der Maschine oder mit der Fernstopptaste (entweder am Antriebssteuerungsmodul oder am Funksteuergerät) zu stoppen.

  • Seite 8: Positionen Der Fernstopptasten

    FAHRANLEITUNG 1.4. POSITIONEN DER FERNSTOPPTASTEN GEFAHR! ALLGEMEINE GEFAHR Führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen. In einer Gefahrensituation ist die Maschine entweder mit der Not-Aus- Taste, mit dem Schlüsselschalter im Inneren der Maschine oder mit der Fernstopptaste zu stoppen. Bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen, vergewissern Sie sich, dass Sie die Position der Not-Aus-Tasten kennen.
  • Seite 9 FAHRANLEITUNG WARNUNG! GEFAHR DURCH UNERWARTETE BEWEGUNGEN Eine unerwartete Maschinenbewegung kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. Achten Sie darauf, dass sich das Kabel (falls vorhanden) der Fernbedienung während der Fahrt nicht in den Raupenfahrwerken oder einem anderen beweglichen Teil der Maschine verfängt. Die Fernbedienung muss unmittelbar nach der Fahrt von der Maschine getrennt und bei Nichtgebrauch an einem sicheren Ort gelagert werden.

  • Seite 10: Vorbereitungen Für Das Fahren

    FAHRANLEITUNG RF-Status-LED • Grün bei Kopplung mit der Maschine und in Reichweite • Rot bei Trennung von Maschine oder außerhalb der Reichweite Linke Raupe vorwärts/rückwärts Abbildung 4: Fernbedienung 1.6. VORBEREITUNGEN FÜR DAS FAHREN 1. Suchen Sie auf der rechten Seite der Maschine den Hauptschalter (1) und drehen Sie ihn in die Position ON/EIN.
  • Seite 11 FAHRANLEITUNG Abbildung 6: Position der Steuertafel (1) 490 0 DE 2022-09-27...
  • Seite 12 FAHRANLEITUNG Abbildung 7: Steuertafel Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung Physische Tasten: Die Funktionen Zündschalter: Anlasserstellung der Tasten sind abhängig von den auf dem Bildschirm angezeigten Menüoptionen. Die Bezeichnungen der physischen Tasten entnehmen Sie bitte der nachstehenden Abbildung. Zündschalter (Zündschlüssel) Tafelverriegelung: Während des Maschinenbetriebs muss die Tafel verriegelt sein (Tafelverriegelung in horizontaler Stellung).

  • Seite 13: Anlassen Des Motors

    FAHRANLEITUNG Abbildung 8: Physische Tasten der Steuertafel 4. Stellen Sie sicher, dass die Not-Aus-Tasten und die Fernstopptaste nicht gedrückt sind. 5. Fahren Sie fort mit dem nächsten Abschnitt: „Anlassen des Motors”. 1.6.1. ANLASSEN DES MOTORS WARNUNG! EXPLOSIONSGEFAHR Kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. Niemals Starthilfespray oder Ähnliches zum Starten des Motors verwenden, da es sonst im Ansaugkrümmer zu einer Explosion mit möglichen Beschädigungen kommen kann.

  • Seite 14: Gefahr Von Sachschäden

    FAHRANLEITUNG 1. Alle Sicherheitswarnungen befolgen. 2. Kontrollieren Sie, ob alle Steuerhebel in Neutralstellung (OFF/AUS) und alle Not-Aus-Schalter freigegeben sind. VORSICHT! GEFAHR VON SACHSCHÄDEN Kann zu mittelschweren Verletzungen oder Sachschäden führen. Achten Sie darauf, dass alle Steuerhebel in Neutralstellung (AUS) sind. Abbildung 9: Steuerhebel (1) in Neutralstellung (AUS) 3.
  • Seite 15 FAHRANLEITUNG Angabe Beschreibung Strom EIN Kurbel Abbildung 10: Position des Zündschlüssels 5. Warten Sie, bis der Motor vorgewärmt ist und die Motor-Vorheizanzeige (siehe Abb. unten) im Status-/Warnbalken im am Bildschirm ausgeblendet wird. Fahren Sie erst dann fort. Abbildung 11: Motor-Vorheizanzeige 6.

  • Seite 16: Motordrehzahl Einstellen

    FAHRANLEITUNG 9. Lassen Sie den Motor vor der Inbetriebnahme der Maschine fünf (5) Minuten laufen, damit die Betriebstemperatur erreicht werden kann. 10. Überprüfen Sie den Bereich des Motorraums auf den Austritt von Motoröl, Kraftstoff, Kühlmittel oder Hydraulikflüssigkeit. 1.6.1.1. Motordrehzahl einstellen Die Maschine kann mit einem Motor mit variabler oder fester Drehzahlregelung ausgestattet werden.

  • Seite 17: Überwachung Der Motorinformationen

    FAHRANLEITUNG HINWEIS: Die Motordrehzahl kann nur geändert werden, wenn die Tasten (2) und (3) gedrückt werden. Die relevante Taste gedrückt halten, um die Drehzahl kontinuierlich zu ändern. Umso länger die Taste betätigt wird, umso schneller ändert sich die Drehzahl. Dann kann die gewünschte Drehzahl schnell erreicht werden.
  • Seite 18 FAHRANLEITUNG Abbildung 15: Motor-Bildschirm ausgewählt 2. Der Motor-Bildschirm wird auf dem Display angezeigt. Der Status- und Warnbalken (1) zeigt alle Motorwarnungen an. Abbildung 16: Motor-Bildschirm 3. Auf dem Motor-Bildschirm können Sie die folgenden Informationen darstellen und überwachen: 490 0 DE 2022-09-27...
  • Seite 19 FAHRANLEITUNG Abbildung 17: Motorstatus, Motorniveaus und Betriebsstunden Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung Motor-Statusanzeigen Kühlmitteltemperatur in °C oder °F Niedriger Motorkühlmittelstand: Bei Einlassdruck: in bar oder psi. niedrigem Motorkühlmittelstand leuchtet die Lampe rot. Motorvorwärmung: Leuchtet auf, Motordrehzahl: in U/min wenn die Motorvorwärmung aktiv ist. Motorstopp: Wenn die Motorlast: Anzeige in Prozent.

  • Seite 20: Beschreibung

    FAHRANLEITUNG Abbildung 18: Informationen zu Kraftstoff, Batteriespannung und DEF (Dieselemissionsflüssigkeit) Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung DEF-Niveau: Anzeige in Prozent. Kraftstofftemperatur in °C oder °F Das Balkendiagramm ist farblich von hellblau über grün bis hellrot codiert. Grün bedeutet „akzeptabel“, blau „zu niedrig“ und rot „zu hoch“. DEF-Temperatur in °C oder °F Kraftstoffstand: Ziffern als Prozentwert der vollen Kapazität.
  • Seite 21 FAHRANLEITUNG Abbildung 19: Information Nachbehandlungsstatus (nur Tier4) und DPF (Dieselpartikelfilter): Angabe Beschreibung Angabe Beschreibung Nachbehandlungsstatus (nur Tier4) DEF-Füllstand niedrig: Wenn der DEF-Füllstand niedrig ist und aufgefüllt werden muss, leuchtet die Lampe gelb. DPF Abgas-Übertemperatur: Bei zu Fehler im Abgas-System: hoher DPF-Abgastemperatur leuchtet •...

  • Seite 22: Vermeidung Und Einleitung Der Dpf-Regeneration

    FAHRANLEITUNG 1.6.1.3. Vermeidung und Einleitung der DPF-Regeneration WARNUNG! BRANDGEFAHR Kann zu mittelschweren Verletzungen oder Sachschäden führen. Die DPF-Regeneration sollte in jenen Situationen unterbunden werden, in denen die Wärme aus dem Auspuffrohr Sachschäden oder Personenschäden verursachen könnte. 1. Um eine Dieselpartikelfilter-Regeneration zu vermeiden, drücken Sie die die folgende Symboltaste R6 im Menü...

  • Seite 23: Verbindung Der Fernbedienung (Verkabelte Verbindung)

    FAHRANLEITUNG 1.6.3. VERBINDUNG DER FERNBEDIENUNG (VERKABELTE VERBINDUNG) Für die Herstellung einer verkabelten Verbindung zwischen Fernbedienung und Maschine bzw. für das Aufladen der Fernbedienung für die kabellose Verwendung gehen Sie folgendermaßen vor: 1. Verbinden Sie das Kabel (1) mit der Steckdose am Boden der Fernbedienung (2) und das andere Kabel mit dem Eingang an der Maschine (3).

  • Seite 24: Entsperren Der Fernbedienung

    FAHRANLEITUNG 1.6.4. ENTSPERREN DER FERNBEDIENUNG HINWEIS: Lage der physischen Tasten auf der Steuertafel siehe „Vorbereitungen für das Fahren“. Um die Fernbedienung für die Raupenfahrt zu entsperren, gehen Sie folgendermaßen vor: 1. Starten Sie den Motor der Maschine (falls dieser noch nicht läuft). 2.

  • Seite 25: Fahren

    FAHRANLEITUNG 5. Starten Sie die Entsperrsequenz an der Fernbedienung durch Drücken der grünen Sperre-Taste (Pfeil (1) in der Abbildung unten). Die restliche Entsperrsequenz muss innerhalb von 40 Sekunden abgeschlossen sein, sonst schaltet sich die Fernbedienung automatisch ab. Abbildung 27: Sequenz für das Entsperren der Fernbedienung 6.
  • Seite 26 FAHRANLEITUNG 1. Vergleichen Sie die Richtung der Fernbedienungshebel mit der Richtung der Maschine unter „Fahrtrichtungen“. 2. Tippen Sie gemäß dem folgenden Symbol auf dem Display auf die Schaltfläche „Raupe“ (3) Abbildung 28: Raupe-Schaltfläche 3. Für den Zugriff auf den Raupenfahrmodus tippen Sie gemäß dem folgenden Symbol im Menü „Raupensteuerung“...
  • Seite 27 FAHRANLEITUNG Abbildung 31: Geschwindigkeitsauswahl im Menü „Raupensteuerung“ Angabe Erklärung Taste R5: Niedrige Geschwindigkeit Taste R4: Zwischengeschwindigkeit Taste R3: Schnellfahrgeschwindigkeit HINWEIS: Wenn der Motor kalt ist, wird die Raupenfahrtgeschwindigkeit auf langsam herabgesetzt, bis der Motor aufgewärmt ist. 6. Verwenden Sie die Steuerhebel Raupe 3 an der Fernbedienung für die Bedienung der rechten und der linken Raupe.

  • Seite 28: Stoppen Des Motors

    FAHRANLEITUNG 1.8. STOPPEN DES MOTORS HINWEIS: Not-Aus-Schalter dürfen nur in Notfällen und nicht zum routinemäßigen Anhalten des Motors verwendet werden. Positionen der Not-Aus-Tasten siehe "Not-Aus-Positionen", 3 . 1. Vor dem Abstellen des Motors den Motor zum Abkühlen etwa 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen. 2.

  • Seite 29: Fehlerbehebung

    Abbildung 35: Trennschalter 1.9. FEHLERBEHEBUNG Wenn es ein Problem mit dem Raupenantrieb gibt, das sich nicht mit dieser Fahranleitung beheben lässt, kontaktieren Sie Metso Outotec. 1.9.1. KOPPELN DER FERNBEDIENUNG MIT DER MASCHINE HINWEIS: Lage der physischen Tasten auf der Steuertafel siehe „Vorbereitungen für das Fahren“.
  • Seite 30 FAHRANLEITUNG 4. Im Sekundärmenü links drücken Sie die Taste DIAG (L5) gemäß dem folgenden Symbol, um das Diagnose-Menü rechts am Bildschirm aufzurufen: Abbildung 37: Diagnose-Taste 5. Im Diagnose-Menü drücken Sie die Optionsschaltfläche (R3) gemäß dem folgenden Symbol, um auf „Funk-Overlay“ zuzugreifen: Abbildung 38: Funksteuerungstaste Das Funk-Overlay wird nun am Bildschirm angezeigt (ebenso wie das Funkkopplungstastensymbol rechts):...
  • Seite 31 FAHRANLEITUNG Abbildung 41: Koppeln der Fernbedienung 8. Warten Sie, bis die RF-LED nicht mehr blinkt und konstant grün leuchtet; lösen Sie dann die Taste und die Hebel. HINWEIS: Nach der erfolgreichen Kopplung wird ein 4-stelliger Funkcode (Tx) für die Fernsteuerungseinheit auf dem Bildschirm-Overlay angezeigt. Abbildung 42: Koppeln erfolgreich abgeschlossen.

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