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ANLEITUNG FÜR DEN LAGERWECHSEL (Fuß-MODELLE)
Die Pumpe verwendet eine einzelne selbsteinstellende
Gleitringdichtung, die durch die Flüssigkeit in der Pumpe
geschmiert und gekühlt wird.
DIE PUMPE DARF NIEMALS OHNE FLÜSSIGKEIT IM GE-
HÄUSE BETRIEBEN WERDEN.
Überprüfen Sie die Drehung des Antriebs, um sicherzustellen,
dass sie mit der erforderlichen Drehung der Pumpe überein-
stimmt. Vom Antriebsende aus gesehen dreht sich die Pumpe
im UHRZEIGERSINN.
Die fettgeschmierten Lager der Pumpe sind abgedichtet. Sie
sind werkseitig vorgeschmiert und bedürfen keiner weiteren
Schmierung oder Wartung für die Lebensdauer des Lagers.
Elektromotoren oder andere rotierende Geräte, die zum
Antrieb der Pumpe verwendet werden müssen nach Herstel-
lerangaben geschmiert werden.
DEMONTAGE:
Entleeren Sie das Gehäuse, indem Sie den Ablassstopfen ent-
fernen. Entfernen Sie die Sechskantmuttern und Sicherungss-
cheiben von den Gehäusebolzen. Lassen Sie die Lagerge-
häuse-/Laufrad-Baugruppe aus dem Gehäuse gleiten. Es kann
sein, dass Sie dafür die Antriebswelle zur Seite drehen müssen.
Die FLOMAX-Pumpe hat einen einfachen Aufbau mit nur
einem beweglichen Teil. Das Laufrad des FLOMAX 40 ist mit
einer Antriebshülse aus Edelstahl verschraubt. Die Hülse wird
über die Antriebswelle geschoben und mit einer zweiteiligen
Klemme an der Antriebswelle befestigt. Das bedeutet, dass
Sie eine Standard-Antriebswelle verwenden – keine speziel-
len Kegel oder Gewinde. Es ist einfach, das Laufrad einzustel-
len oder zu entfernen. FLOMAX Pumpen sind entweder mit
einer selbstschmierenden Wellendichtung oder einer fett-
geschmierten Wellendichtung erhältlich. Die selbstschmier-
ende Dichtung wird durch die Flüssigkeit in der Pumpe ges-
chmiert. Der Betrieb der Pumpe im Trockenlauf führt zu einer
ernsthaften Beschädigung der Dichtung.
Um die fettgeschmierte Dichtung zu schmieren, drehen Sie
die Flügelmutter an der Fettschale nach links – gegen den
Uhrzeigersinn. Wenn die Pumpe bei Frost längere Zeit still-
steht, sollte das Pumpengehäuse entleert werden. Die En-
tleerung erfolgt über eine Ablassschraube, die sich am Boden
des Pumpengehäuses befindet.
DEMONTAGE
Trennen Sie die Stromversorgung (oder das Zündkerzenka-
bel), um ein versehentliches Starten zu verhindern.
Leitungen trennen und Pumpengehäuse entleeren.
PUMPENGEHÄUSE ENTFERNEN
Entfernen Sie die Kopfschrauben und Muttern, die das
Pumpengehäuse an der Montageplatte (falls verwendet) halten.
Die Muttern und Unterlegscheiben entfernen, mit denen das
Pumpengehäuse am Adapter befestigt ist.
Lösen Sie das Gehäuse und entfernen Sie es vorsichtig, um
ein Reißen der Dichtungen zu vermeiden.
LAUFRAD ENTFERNEN
Wenn die Pumpe mit einer fettgeschmierten Dichtung ausges-
tattet ist, können Sie den Druck in der Fettschale verringern,
indem Sie den Griff nach rechts drehen – im Uhrzeigersinn.
Entfernen Sie die Laufradklemmmuttern und die Klemme,
um die Laufradantriebshülse von der Antriebswelle zu lösen.
Verwenden Sie zwei Schlagstangen oder große Schrauben-
dreher diagonal zueinander zwischen Adapter und Ende der
Antriebshülse. Heben Sie die Hülse von der Antriebswelle ab.
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RELEASED 06/Sep/2022 15:35:44 GMT
Legen Sie die Lager-/Laufradbaugruppe auf einer Werkbank
ab, sichern die Welle, lösen die Laufradmutter und schrauben
das Laufrad ab. Entfernen Sie die Dichtung von der Welle. He-
ben Sie die Dichtungsplatte ab. Legen Sie die Dichtungsplatte
mit der Vorderseite nach unten auf die Werkbank und drück-
en Sie den Dichtungssitz heraus. Entferne Sie den Sprengring
von der Rückseite des Lagergehäuses. Lösen Sie mit einem
weichen Hammer die Wellenbaugruppe, indem Sie auf das
Laufrad klopfen und dann die Lager-Baugruppe aus dem Ge-
häuse gleiten lassen. Drücken Sie die Lager von der Welle.
MONTAGE:
Pressen Sie die Lager auf die Welle. Schieben Sie die Welle-/Ge-
häuse-Baugruppe in das Lagergehäuse und montieren Sie den
Sicherungsring. Platzieren Sie das Dichtungsgehäuse mit der
Vorderseite nach oben auf der Werkbank. Schmieren Sie den
Nicht-PTFE-Dichtungssitz mit wasserlöslichem Schmiermittel
und drücken Sie ihn vorsichtig in das Dichtungsgehäuse.
Wenn Sie einen gestifteten Sitz verwenden, stellen Sie sicher,
dass der Stift an der richtigen Stelle sitzt und mit der Nut im
Dichtungssitz fluchtet. Platzieren Sie das Dichtungsgehäuse
auf die Führung des Lagergehäuses. Schmieren Sie die Welle
mit einem wasserlöslichem Schmiermittel. Lassen Sie die
Dichtung auf die Welle gleiten.
WARTUNG
Bevor Sie die Dichtung vom Laufrad abnehmen, müssen Sie
die Kohlenstoffscheibe prüfen. Wenn sie eingekerbt oder ab-
genutzt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue. Überprüfen Sie
den Dichtungssitz (immer noch im Pumpenadapter). Wenn
keine Kerben, Kratzer oder Risse auftreten und die Ober-
fläche sauber und glatt ist, besteht keine Notwendigkeit, ihn
zu ersetzen. Wenn ein Austausch erforderlich ist, entfernen
Sie den Adapter, indem Sie vier Sechskantmuttern und Un-
terlegscheiben entfernen. Legen Sie den Adapter mit der
Laufradseite nach unten auf eine ebene Fläche. Drücken Sie
den Dichtungssitz mit dem hölzernen Ende eines Schrauben-
drehers oder einem ähnlichen Werkzeug heraus.
LAUFRAD ERSETZEN
Beim zweiteiligen Laufrad muss die Dichtung nicht entfernt
werden. Legen Sie die Laufradantriebshülse zwischen zwei
Holzstücke in einen Schraubstock. Halten Sie die Laufradhülse
vorsichtig fest, damit Sie die Dichtungsbaugruppe nicht bes-
chädigen. Halten Sie das Laufrad fest und lösen Sie es durch
Drehen gegen den Uhrzeigersinn – nach links. Ersetzen Sie
es durch ein neues Laufrad. Stellen Sie sicher, dass die Dich-
tungsfeder über der Nabe auf der Rückseite des Laufrads sitzt.
ADAPTER ENTFERNEN
Entfernen Sie die vier Muttern und Federringe. Adapter lösen
und entfernen.
VERSCHLEISSPLATTE ENTFERNEN
Nachdem das Pumpgehäuse vom Adapter entfernt wurde,
müssen Sie die Verschleißplatte überprüfen. Wenn die Ver-
schleißplatte stark abgenutzt ist, sollte sie ausgetauscht
werden. Um die Verschleißplatte zu entfernen, lösen und
entfernen Sie die Hutmuttern und Dichtungen an der Außen-
seite des Pumpengehäuses.
VORSICHT: Achten Sie beim Austausch der Verschleißplatte
darauf, neue Dichtungen unter den Hutmuttern zu verwen-
den, um zu verhindern, dass während des Ansaugzyklus Luft
auf der Saugseite eindringt.
INSPEKTION
Überprüfen Sie nach der Demontage der Pumpe alle Teile
sorgfältig auf Verschleiß oder Beschädigung. Wenn Sie Teile für
Ihre Pumpe bestellen, achten Sie darauf, die auf dem Typen-
schild angegebenen Modell- und Seriennummern anzugeben.
FLOMAX 30 SS BZ (de)
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