Меры Предосторожности; Электрическая Система - Volkswagen 2K7 092 155 Montageanleitung

Меры предосторожности
Максимальная допустимая производителем
транспортного средства масса буксируемого
груза либо нагрузка на сцепной шар в кг указана
в свидетельстве о регистрации транспортного
средства/руководство по эксплуатации.
Сцепной шар с креплением:
Технические характеристики:
типкод:
Параметр D:
Доп. нагрузка на сцепной шар:
нормам ЕС:
Согласно проведенным испытаниям параметр D
составляет 9,5 кН. Данное значение соответствует,
например, массе буксируемого груза 1500 кг
и допустимому общему весy 2500 кг. Однако
решающее значение имеют данные паспорта/
свидетельства о регистрации транспортного
средства. Запрещается превышать значение
установленного в результате испытаний параметра
D. Не превышайте допустимую нагрузку на сцепной
шар.
Тягово-сцепное устройство служит для буксировки
прицепов, оснащенных устройством для крепления
на сцепном шаре, а также для эксплуатации
систем перевозки грузов, которые разрешается
монтировать на сцепном шаре. Использование не
по назначению запрещено. Эксплуатация должна
соответствовать дорожным условиям.
Устройство необходимо устанавливать с
использованием стандартных, предусмотренных
производителем транспортного средства точек
крепления.
В странах, входящих и не входящих в состав
ЕС, необходимо действовать в соответствии с
действующими в них правилами.
Данное руководство по монтажу и обслуживанию
должно прилагаться к документации на
транспортное средство.
Электрическая система
прокладывается в соответствии со стандартами
ISO 1724 (7-полюсная розетка) и ISO 11446
(13-полюсная розетка). Держатель штепсельной
розетки подготовлен для монтажа 7- либо
13-полюсной розетки по выбору.
Distributed by Volkswagen Zubehör GmbH Printed in Germany by Volkswagen Zubehör GmbH
SK/SKN
9,5 kN
75 kg
E1*55R01/07*3051*00
RU RU
ВНИМАНИЕ
При использовании прицепа ходовые качества
транспортного средства ограничиваются,
и от водителя требуется повышенное
внимание. При использовании прицепа
возникают повышенные требования к системе
охлаждения.
О возможных необходимых мерах по
изменению конструкции системы охлаждения
осведомитесь в сервисном центре
гарантийного и технического обслуживания.
Соответствующие указания содержатся в
руководстве «Эксплуатация прицепа».
ВНИМАНИЕ
Тягово-сцепное устройство является
элементом обеспечения безопасности, и
его монтаж разрешается осуществлять
только специализированным предприятиям.
Компания Volkswagen рекомендует
воспользоваться услугами партнеров
компании Volkswagen.
Внесение изменений в тягово-сцепное
устройство запрещено. Это приведет к
прекращению действия разрешения на
эксплуатацию.
Вес тягово-сцепного устройства, включая все
сборные элементы, составляет 19,5 кг. Пожалуйста,
примите во внимание, что собственная масса
Вашего транспортного средства увеличится на
данное значение после монтажа тягово-сцепного
устройства.
Шаровую головку необходимо всегда содержать
в чистоте и слегка смазывать. Если, однако,
используются стабилизаторы поперечной
устойчивости, сцепной шар не должен смазываться.
Соблюдайте указания в соответствующих
руководствах по эксплуатации.
Необходимо время от времени проверять диаметр
шаровой головки. Если в каком-либо месте
диаметр достигнет значения 49 мм, из соображений
безопасности тягово-сцепное устройство становится
непригодным к эксплуатации.
Указание
В зоне поверхностей соприкосновения тягово-
сцепного устройства и транспортного средства
необходимо удалить антикоррозионную защиту
днища кузова, антикоррозионные средства из
полостей кузова (воск) или звукопоглощающий
материал. Удалите возможные сверлильные
стружки и обработайте места кузова (напр.,
просверленные отверстия) без покрытия краской,
предохраняющей от коррозии.
-19-