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vercle du filtre à air (ill. 12 pièce 9) en posi-
tion
.
4) Presser à fond plusieurs fois le bulbe
d'amorçage (ill. 12 pièce 8) jusqu'à ce que
le carburan tretourne dans le réservoir à tra-
vers le deuxième tube transparent.
8
ill.12
5) Saisir la poignée arrière avec la main
droite en pressant avec la paume le blocage
de l'accélérateur (fig. 11 pièce 4), pour libé-
rer ainsi le mouvement du levier de l'accé-
lérateur (fig. 11 pièce 5).
6) Presser à fond le levier de l'accélérateur
7) Tirer à fond jusqu'à 3 fois la poignée du
câble de démarrage (fig.13).
ill.13
8) Déplacer en arrière le starter dans la posi-
tion
(fig. 14 pièce 9).
9) Tirer le lanceur (fig. 13) jusqu'au démar-
rage du moteur.
Attention ! Ne pas trop tirer sur le
câble du starter, longueur du câble
environ 90 cm !
9
MANUEL D'INSTRUCTION
ATTENTION – DANGER !! Le mo-
teur se met en marche et reste
accéléré, les lames sont donc en
mouvement.
Laisser fonctionner le moteur avec le levier
pressé pendant quelques secondes.
10) Relâcher le levier de l'accélérateur. Le
moteurreste ainsi en marche au ralenti et
les lames s'arrêtent.

ARRET MOTEUR

1) Pour arrêter le moteur mettre l'interrup-
teur (ill. 11 pièce 3) en position «OFF».
ATTENTION ! Se familiariser avec
l'actionnement de l'interrupteur d'ar-
rêt afin d'agir promptement en cas
d'urgence.
ATTENTION ! Après avoir relâché
le levier de l'accélérateur, les lames
restent en mouvement pendant un
certain temps.
DEMARRAGE A MOTEUR CHAUD
ill.14
1) Poser le Taille-haie sur une surface stable.
2) Presser l'interrupteur d'arrêt (ill. 11 pièce
3) en position «ON».
3) Procéder comme pour le démarrage à
froid (7 - 8), mais avec le starter en position
(ill. 14 pièce 9).
7. UTILISATION
Il faut toujours saisir l'appareil avec les deux
mains. Opérer en pressant au maximum le
levier de l'accélérateur.
FR
9
FR-4

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