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DACIA
Duster 1.0 TCe 90 4x2
2021- JH4D
Duster 1.0 TCe 100 4x2
2020- JH4D
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Juke 1.0 DIG-T 117
2020- JHR10DDT
RENAULT
Captur 0.9 TCe
2017- JH4B
Captur 1.0 TCe 100
2020- JH4D
Clio IV 0.9 TCe
2017- JH4B
Clio IV 1.0 TCe 90
2020- JH4D
Clio IV 1.0 TCe 100
2020- JH4D
= Motortyp
= Moottorityyppi
J
= Engine model
SVENSKA
Ta bort skyddet under motorn.
Tappa ur kylvätskan, alternativt använd slangtänger på slangarna
till oljekylaren för att förhindra att kylvätskan rinner ut.
1. Lossa slangarna (A) och (B) från oljekylarens anlutningar.
2. Montera slang (C) på värmarens sido anslutning med medföljande
slangklämma. Montera slang (D) på värmarens övre anslutning
med medföljande slangklämma. Montera medföljande skarvrör
och slang klämma på slang (D). Se bild 2).
3. Montera slang (C) till oljekylarens anslutning där slang (A)
var ansluten. Använd medföljande slangklämma. Montera ihop
slang (D) och slang (A) med medföljande slangklämma. Åter-
montera slang (B) på oljekylarens anslutning. Fäst slang (C)
med buntband (E) runt oljekylarens anslutning. Se bild (3).
NOTERA! Slangklämmor ska vara placerade enligt bild (3) för
att undvika skav mot andra slangar.
4. Fäst ihop lang (B) och slang (D) med buntband (F). Se bild (4).
5. Kontrollera att slang eller värmare inte ligger emot kablelfästet.
Demontera slangtänger om det använts.
Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken
Varmkör motorn och kontrollera att inget läckage förekommer.
Montera skyddet under motorn.
ENGLISH
Remove the cover under the engine.
Drain the coolant, or use hose clamps on the hoses to the oil cooler
to prevent the coolant to drain out.
1. Loosen hoses (A) and (B) from the oil cooler connections.
2. Install hose (C) on the heater side connection with supplied hose
clamp. Install hose (D) on the heater upper connection with
supplied hose clamp. Install the supplied connection sleeve and
hose clamp on hose (D). See picture (2).
3. Install hose (C) to the oil cooler connection where hose (A) was
connected. Use supplied hose clamp. Install hose (A) and hose
(D) with supplied hose clamp. Refit the hose (B) on the oil cooler
connection. Attach hose (C) with cable tie (E) around the
oilcooler connection. See picture (3). NOTE! Hose clamps must
be placed as shown in picture (3) to avoid chafing against other
hoses.
4. Attach the hose (B) and hose (D) with cable ties (F). See picture (4).
5. Check that the hose or heater is not rub against the cable holder.
Remove hose pliers if it has been used.
Fill coolant and bleed all air from the cooling system. See instrution
manual. Run the engine and check for leaks. Refit the cover under
engine.
DEUTSCH
Entfernen Sie die Abdeckung unterhalb vom Motor.
Lassen Sie die Kühlflüssigkeit ab oder verwenden Sie Schlauchklem
-mzangen an den Schläuchen zum Ölkühler, um das Ablassen der
Kühlflüssigkeit zu vermeiden.
1. Lösen Sie die Schläuche (A) und (B) von den Anschlüssen zum
Ölkühler.
2. Montieren Sie Schlauch (C) mit einer mitgelieferten Schlauch
schelle am seitlichen Anschlussstutzen des Motorvorwärmers.
Montieren Sie Schlauch (D) mit einer mitgelieferten Schlauch-
schelle am oberen Anschlussstutzen des Motorvorwärmers.
Montieren Sie das mitgelieferten Verbindungsstück mit einer
Schlauchschelle an Schlauch (D), siehe Abbildung (2).
3. Montieren Sie Schlauch (C) am Anschluss des Ölkühlers, an
welchem Schlauch (A) angeschlossen war. Verwenden Sie eine
mitgelieferte Schlauchschelle. Montieren Sie Schlauch (A) und
Schlauch (D) mit einer mitgelieferten Schlauchschelle. Befestigen
Sie Schlauch (B) wieder am Anschluss des Ölkühlers. Fixieren
Sie Schlauch (C) mit einem Kabelbinder (E) um den Anschluss
des Ölkühlers, siehe Abbildung (3). ACHTUNG! Die Schlauch-
schellen müssen laut Abbildung (3) platziert werden, um zu
verhindern, dass diese an anderen Schläuchen reiben.
4. Fixieren Sie Schlauch (B) und Schlauch (D) mit Kabelbinder (F),
siehe Abbildung (4).
5. Achten Sie darauf, dass weder Schlauch noch Motorvorwärmer
an der Kabelhalterung reiben.
Entfernen Sie die Schlauchklemmzangen falls verwendet. Füllen Sie
zugelassenes Kühlmittel ein und entlüften Sie das Kühlsystem gemäß
den Angaben des Fahrzeugherstellers. Starten Sie den Motor und
prüfen Sie ihn auf Dichtheit. Montieren Sie wieder die Abdeckung
unter dem Motor.
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