Für von der vorgenannten Tabelle abweichende Rohrdurchmesser berechnen Sie bitte anhand
folgender Formel die zu programmierenden Werte.
Rohrdurchmesser x 3,14 x 0,137 = Laufzeit in Sekunden
Bei Verwendung der optionalen automatischen Kaltdrahtzufuhr empfiehlt sich ein um 0,4
Sekunden verspätetes Starten und 0,4 Sekunden verfrühtes Enden der Drahtzufuhr, um ein
Anheften des Schweißdrahtes an das Werkstück zu verhindern.
Bei den in der Tabelle vorgegebenen Werten für Zeit, Volt und Ampere des Schweißgerätes
erzielen Sie erfahrungsgemäß die besten Resultate.
Diese Werte können zwar nach Bedarf angepasst werden, können aber bei falschen Werten
unter Anderem zu folgenden Fehlern führen:
Schweißnaht nicht vollständig oder zu weit überlappend >> Zeit fehlerhaft.
Nicht stoffschlüssige Verbindung oder Lochbrand >> Amperezahl des Schweißgerätes zu
niedrig oder zu hoch gewählt.
Bitte beachten Sie, dass die Herstellerangaben der Amperezahl von den tatsälich gelieferten
Werten abweichen kann oder unter Dauereinsatz die Leistung einbrechen kann.
Wir empfehlen die Verwendung eines professionellen Schweißgerätes welches für den
Dauereinsatz geeignet ist.
Hinweis!
Um vollständige Funktionalität zu gewährleisten bitten wir Sie bei Bestellung des
Schweißvollautomaten, Hersteller und Modell ihres (falls) vorhandenen WIG-Schweißgerätes
anzugeben.
Bitte achten Sie darauf das ihr WIG-Schweißgerät über HF-Zündung, Ampereregler und
Gasnachströmung verfügt und mindestens 170 Ampere leistet.
Für optimale Ergebnisse können Sie von uns das WIG-Schweißgerät "DC 180 Puls" incl. der
passenden Anschlüsse beziehen.
18.STÖRUNG
Art der Störung
Schweißvollautomat schweißt nicht
Schweißvollautomat gibt Signal jedoch keine
Funktion
Schweißnaht nicht einheitlich im
Erscheinungsbild
Ungenügender Einbrand in Schweißnaht.
Zu tiefer Einbrand oder Loch in der
Schweißnaht
Ursachen, / Lösung
Bitte Prüfen Sie Kabel auf Kabelbruch und
Wackelkontakt
Prüfen Material an den Kupferbolzen anliegt
und Masse vorhanden ist
Wolframen Elektrode möglicherweise nicht
Spitzgenug
Amperezahl und Motordrehzahl prüfen
Amperezahl und Motordrehzahl prüfen
-19-