Inhaltsverzeichnis
Werbung
Montageanleitung Kompressor Kit M54 SK+
Abbildung 23: Flanschposition am Kompressor inkl. Verschlauchung
4. Ölrücklaufschlauch am Kompressor unten mit Schelle montieren. Auf
sicheren Sitz des Schlauchs achten.
5. Silikonschlauch P341-44-20 auf Kompressor aufsetzen und festziehen.
6. Kompressor an Grundplatte montieren. Kompressorbefestigungsschrauben
M8 mit 24 Nm anziehen.
7. Montage der Riemenscheibe am Kompressor:
a) Den O-Ring (Abb. 23 Pos.3) mit Fett benetzen und in die Nut der Welle
des eingebauten Kompressors einlegen
b) Die Konusschraube (Abb. 23 Pos. 1) in die Riemenscheibe (Pos.2)
einstecken. Die Konusflächen von Welle und Riemenscheibe müssen
sauber, fett- und ölfrei sein.
c) Die Konusschraube von Hand in das Gewinde einschrauben bis der O-
Ring an der Riemenscheibe anliegt
d) Die Riemenscheibe mit umgelegtem Riemen festhalten und die
Konusschraube mit 10 Nm anziehen. Die Verbindung wird beim ersten
Motorstart und im Betrieb selbstständig festgezogen.
ACHTUNG: Eine Demontage der Riemenscheibe ist ohne
Spezialwerkzeug nicht möglich. Bei Verwendung eines
Schlagschraubers (oder ähnliches) wird der Kompressor
beschädigt.
8. Silikonschlauch P341-44-20 an Druckrohr mit Schlauchschellen montieren
9. Die restlichen Schrauben der Grundplatte und die zweite Umlenkrolle
montieren und mit definiertem Moment (siehe Tabelle Seite 3) anziehen
10. Nur E46, E60 und Z3: Riemenscheibe der Servopumpe montieren
P341-95-15
Seite 27 von 35
31.03.2021
Werbung
Inhaltsverzeichnis
