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Montageanleitung Kompressor Kit M54 SK+
Abbildung 14: NACH dem Umbau mit Abzweig für Kompressor
31. Den elektrischen Stecker des Öldruckschalters mit Verlängerung (P341-71-12 /
P341-70-05) wieder aufstecken
32. Den Ölzulaufschlauch zum Kompressor (P4030 3716) mit der Hohlschraube
M12 und Dichtungen an dem vorderen Anschluss (hier war der
Öldruckschalter) des Ölfiltergehäuses befestigen. Dabei das Anzugsmoment
von 20Nm beachten. Das Ringauge muss nach dem Anziehen auf 1 Uhr (in
Fahrtrichtung) zeigen.
33. Entfernen des Gewindestifts am Federbeindom (nur E46). Dabei den Bereich
um den Stift großflächig abkleben um Kratzer beim Sägen zu vermeiden.
Anschließend die blanke Stelle mit Lackstift in Wagenfarbe versiegeln.
34. Zuerst Ölmessstab herausziehen und anschließend Messrohr ausbauen.
Dabei kann der Schlauch von Ölabscheider zum Ölmessrohr (Abb. 9, Pos. 4)
abgesteckt werden um die Demontage zu erleichtern
35. Vor Kürzen des Ölmessrohres nochmals kontrollieren ob der Ölmessstab
herausgezogen wurde, da dieser sonst in den folgenden Schritten
abgeschnitten wird! Umbau Ölmessrohr mit Erweiterung zum
Kompressorölrücklauf. Nach der Bearbeitung alle Späne gründlich entfernen.
P341-95-15
Abbildung 15
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31.03.2021
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