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WICHTIG!
Achten Sie beim Kü r zen der Bowdenzug-
hü l le darauf, dass diese zwischen Außen-
hü l lenhalterung (B) und Shifter an keiner
Stelle unter Spannung steht.
SCHRITT 4: KURBELARME UND KETTENBLATT
Aus Sicherheitsgrü n den darf der Bowden-
WICHTIG!
zug hinter der Klemmvorrichtung (A) eine
Länge von 2,5cm nicht ü b erschreiten, da-
mit ausgeschlossen werden kann, dass
der Bowdenzug zwischen Kettenblatt und
Kette gelangt.
11.
Das Doppio befindet sich im 1. Gang..
Fü h ren Sie an dieser Stelle eine Funktions-
prü f ung durch, indem Sie auf und ab
schalten. Kü r zen Sie nun mit Hilfe des
Bowdenzugschneiders den Bowdenzug
und fixieren Sie die beigefü g te Endkappe.
12.
Installieren Sie das Kettenblatt (nicht im
Lieferumfang enthalten).
13.
Befestigen Sie mit Hilfe der beigefü g ten
Schrauben und dem 8mm Innensechskant
die Kurbeln am Doppio (ca. 16 Nm).
Die Kurbelarme (L und R) sind unterschie-
HINWEIS!
dlich. Kurbelarm L ist zur Befestigung an
der in Fahrtrichtung linken Seite (Gewin-
dehü l se) und Kurbelarm R ist zur Befesti-
gung auf der in Fahrtrichtung rechten Sei-
te (am Getriebe) vorgesehen. (Abb. rechts)
Nachdem Sie die Kette/den Riemen und
14.
die Pedalen montiert haben, belasten Sie
das Doppio ü b er die Kurbelarme. Es ist
damit zu rechnen, dass sich der Schalt-
mechanismus unter Belastung in seine
Endposition bewegt. Die Verdrehung be-
trägt ca. 20°.
R
L
14.
9
ca. 20°
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